Die Fluggesellschaft Emirates wird weiterhin nach Russland fliegen, es sei denn, die Regierung von Dubai untersagt dies.

„Wenn uns gesagt wird, dass wir aufhören sollen, werden wir aufhören, sofern uns nichts anderes gesagt wird, werden wir weitermachen“, sagte Emirate-Airlines-Chef Sir Tim Clarke.

Die meisten großen internationalen Fluggesellschaften zogen sich aus Russland zurück, nachdem westliche Länder seit Beginn des Krieges in der Ukraine umfassende Sanktionen verhängt hatten.

Aber Emirates ist eine der wenigen Fluggesellschaften, die noch Flüge nach Moskau und St. Petersburg anbietet.

Auf die Frage, ob die Fluggesellschaft ihre Position überdenken würde, sagte Emirates-Präsident Sir Tim, dass „es nicht seine Entscheidung war“, sondern eine Entscheidung, die die Regierung der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) treffen würde.

Neben der Beförderung von Passagieren transportiert die Fluggesellschaft auch Fracht, darunter humanitäre Güter, Lebensmittel und medizinische Hilfsgüter, die nicht auf der Sanktionsliste stehen.

Sir Tim fügte hinzu, dass es wichtig sei zu erkennen, dass die russische Bevölkerung möglicherweise nicht am Krieg in der Ukraine teilnimmt.

Und dass der diplomatische Kern anderer Länder, die Vertretungen in Moskau haben, in der Lage sein müssen, durch Ein- und Auszüge aus dem Land zu funktionieren.

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Er sagte: „Wir kümmern uns um Menschen, die hier am Rande des Hauptproblems stehen, und so sieht es wahrscheinlich die Regierung [VAE].“

Die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien haben Aufrufe westlicher Regierungen zurückgewiesen, Sanktionen gegen Russland zu verhängen.

Auch Abu Dhabi hat die wirtschaftlichen Beziehungen zu Moskau nicht abgebrochen. Es war neben China und Indien eines von nur drei Ländern, das sich im Februar bei einer Abstimmung im Sicherheitsrat der Vereinten Nationen enthalten hatte, um die russische Invasion in der Ukraine zu verurteilen. Sie enthielt sich auch bei einer Abstimmung in der Generalversammlung am 7. April über den Ausschluss Russlands aus dem UN-Menschenrechtsrat.

Seit Ausbruch des Krieges ist Moskau mit einer Flut beispielloser Sanktionen konfrontiert, darunter Verbote für russische Flugzeuge, den Luftraum und Flughäfen in den USA, der EU, Großbritannien und Kanada zu benutzen.

Internationale Flüge russischer Fluggesellschaften wurden aufgrund der Sanktionen stark eingeschränkt. Die nationale Fluggesellschaft Aeroflot hat aufgrund der Sanktionen alle internationalen Flüge mit Ausnahme der Flüge in die weißrussische Hauptstadt Minsk ausgesetzt.

Sir Tim glaubt, dass der Krieg in der Ukraine langfristige Auswirkungen auf die globale Luftfahrtindustrie haben könnte, insbesondere wenn Russland vom Westen aus der Weltwirtschaft ausgeschlossen wird.

Sir Tim sagte, Emirates sehe trotz hoher Ölpreise eine starke Nachfrage. Die Fluggesellschaft hat die Kosten an die Verbraucher weitergegeben, indem sie den Flugpreisen einen Treibstoffzuschlag hinzugefügt hat, aber das hat sich nicht auf die Buchungen ausgewirkt.

"Unabhängig davon sind die Menschen bereit, die Preise zu zahlen, die wir verlangen müssen, um diesen enormen Anstieg der Treibstoffpreise zu decken", sagte Sir Tim.

Er fügte hinzu, dass die Luftfahrtindustrie daran gewöhnt sei, mit hohen Ölpreisen umzugehen, sagte aber, er habe das Gefühl, dass Billigflieger es schwierig finden würden, dies zu überstehen, ohne einen finanziellen Schaden zu erleiden.

Brent, eine der wichtigsten Benchmarks für Öl, wird seit fast zwei Monaten über 100 $ gehandelt, seit der Krieg zwischen Russland und der Ukraine die Volatilität auf den globalen Energiemärkten ausgelöst hat.

Die International Air Transport Association (IATA) hat davor gewarnt, dass sich die finanzielle Gesamtleistung der Luftfahrtindustrie im Jahr 2022 aufgrund der Herausforderung höherer Ölpreise wahrscheinlich verschlechtern wird. Düsentreibstoff macht etwa ein Viertel der Kosten einer Fluggesellschaft aus.

Trotz der jüngsten Rückschläge sagte Sir Tim, dass Emirates in den letzten sechs Monaten aufgrund der „stürmischen“ Nachfrage wieder in die Gewinnzone zurückgekehrt sei.

Die Fluggesellschaft erwartet in diesem Jahr einen verbesserten Jahresgewinn, nachdem sie im Geschäftsjahr 5.5-2020 einen Verlust von 2021 Milliarden US-Dollar verzeichnete, als die Covid-19-Pandemie die globale Luftfahrtindustrie verwüstete.

Die Regierung von Dubai hat Emirates 3.1 Milliarden US-Dollar in die Hand gegeben, um die staatliche Fluggesellschaft zu retten, die nach dem Ausbruch der Pandemie gezwungen war, Flüge einzustellen und Tausende von Mitarbeitern zu entlassen.

Sir Tim sagte, die Fluggesellschaft wolle nun aufgrund der boomenden Reisenachfrage 3,000 bis 4,000 Kabinenbesatzungen und zusätzliche Piloten einstellen.

„Wenn wir alle unsere Flugzeuge heute fliegen lassen könnten, würden wir 270 davon haben. Ich kann nicht, weil mir nur die Besatzung fehlt“, sagte er.

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