Projekte zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung in ganz Europa

In Europa wurden verstärkt Anstrengungen unternommen, Kohlendioxid (CO2) zu entfernen und unterirdisch zu speichern. Dies ist darauf zurückzuführen, dass Regierungen und Industrien versuchen, ihre Emissionen zu senken, um ihre Klimaziele zu erreichen.

Die Carbon Capture and Storage (CCS)-Technologie ist eine Methode, um CO2 aus der Atmosphäre abzuscheiden und unterirdisch zu speichern. Das abgeschiedene CO2 kann in verschiedenen industriellen Anwendungen verwendet werden.

Nach Angaben der International Association of Oil and Gas Producers sind in Europa derzeit etwa 70 CCS-Projekte im Gange oder geplant. Dies sind nur einige der Projekte, die sich derzeit in der Entwicklung befinden:

NORDSEE

NORWEGEN

*Northern Lights ist ein Joint Venture zwischen Equinor, TotalEnergies, Shell und TotalEnergies. Es wird Mitte 1.5 damit beginnen, 2 Millionen Tonnen CO2024 pro Jahr (mtpa) in den Salzwasser-Aquifer in der Nähe des Troll-Gasfeldes einzuleiten. Je nach Bedarf ist geplant, die Speicherkapazität ab 5 um 6-2026 mtpa zu erhöhen.

Equinors Projekt Smeaheia zum Bau einer Speicherstätte in der Nordsee mit dem Potenzial, ab 20/2027 bis zu 2028 mtpa einzuspeisen. Equinor erhielt die Explorationslizenz im Jahr 2022. Es hieß, es plane, das CO2 aus der Wasserstoffproduktion und einigen Industriekunden in Europa einzuspeisen. Die endgültige Investitionsentscheidung wird das Unternehmen voraussichtlich im Jahr 2025 treffen.

* Luna ist ein Projekt der deutschen Wintershall Dea [RIC.RIC.WINT.UL], das darauf abzielt, an einem Standort 5 km westlich von Bergen bis zu 2 Millionen Tonnen CO120 pro Jahr zu speichern. Im Oktober erhielt Wintershall Dea gemeinsam mit seinem norwegischen Partner Cape Omega eine Explorationslizenz. Wintershall Dea hält 60 % der Lizenz, die norwegische Cape Omega die restlichen 40 %.

Werbung

* Errai ist ein gemeinsames Projekt von Neptune Energy in Großbritannien und Horisont Energi aus Norwegen. Ziel ist der Bau eines Nordseelagers mit 4-8 mtpa und einem Empfangsterminal. Die Lizenz muss von den Partnern beantragt werden.

Großbritannien

* Acorn CCS ist ein Projekt vor Schottland, das bis 5 eine Speicheranlage mit einer Kapazität von 10-2 Millionen Tonnen CO2030 pro Jahr entwickeln wird. Storegga Shell, Harbour Energy und North Sea Midstream Partners (NSMP) besitzen jeweils 30 % der Anteile Einsätze. Die restlichen 10 % werden von North Sea Midstream Partners gehalten.

* Viking CCS ist ein Projekt, das zuvor als V Net Zero bekannt war. Es wurde von Harbor Energy, einem unabhängigen Öl- und Gasunternehmen, geleitet. Ziel ist es, bis 10 2 mtpa CO2030 in erschöpften Nordsee-Gasfeldern zu speichern. Es wird mit der Injektion von CO2 mit einer anfänglichen Rate von 2 mtpa beginnen.

* Northern Endurance ist eine von BP geführte Partnerschaft. Es zielt darauf ab, ab 20 eine Infrastruktur für den Transport und die Speicherung von etwa 2 mtpa CO2030 aus zwei Industrieclustern in Teesside und Humberside aufzubauen. Das Projekt wird CO2 über Pipelines zu einem Speicherort etwa 145 km vor der Küste in der nördlichen Nordsee transportieren. Das Projekt hat auch andere Partner, darunter National Grid (NG.L.), Equinor Shell, Total Energies und Shell.

NIEDERLANDE

* Porthos ist ein Projekt des Rotterdamer Hafens und von Gasunie. Es zielt darauf ab, 2.5 Millionen Tonnen CO2 in den erschöpften Gasfeldern der Nordsee zu speichern. Vier Industriepartner haben bereits alle Speicherkapazitäten unter Vertrag genommen: Air Liquide, Air Products, Shell (XOM.N) und Shell. Obwohl das Projekt zwischen 2 und 2024 mit der CO2025-Injektion beginnen sollte, ist es wahrscheinlich, dass sich der Start verzögern wird rechtliche Hindernisse.

* L10, ein Projekt von Neptune Energy zur Speicherung von 4-5 Millionen Tonnen CO2 in einem erschöpften Gasfeld in der niederländischen Nordsee, erste Injektionen sollen 2026 beginnen. Rosewood Exploration, ExxonMobil und das staatliche EBN sind ebenfalls Partner in diesem Projekt.

DÄNEMARK

* Grünsand ist ein Projekt von INEOS Energy und Wintershall Dea. Es ist geplant, bis zu 1.5 mtpa CO2 in erschöpfte Öl- und Gasfelder im dänischen Nordseeabschnitt zu injizieren. Bis 8 soll die Kapazität um 2030 mtpa erhöht werden.

TotalEnergies leitet das Projekt Bifrost. Ziel ist es, ab 3 bis zu 2 mtpa CO2027 in ein erschöpftes Öl- und Gasfeld im dänischen Nordseeabschnitt zu injizieren. Orsted (ORSTED.CO), die Offshore-Pipelines besitzt, ist ebenfalls an dem Projekt beteiligt. Bifrost könnte möglicherweise auch so erkundet werden, dass es bis 10 bis zu 2030 Millionen mtpa injiziert.

DEUTSCHLAND

* CO2-Exportterminal Wilhelmshaven. Dieses Projekt wurde von Wintershall Dea geleitet. Ziel ist der Bau einer CO2-Speicher- und Verflüssigungsanlage in Wilhelmshaven. Das CO2 kann dann zu dauerhaften Speicherorten unter der Nordsee verschifft oder geleitet werden. Das ursprüngliche Ziel ist es, ab 1 etwa 2 mtpa CO2026 zu handhaben.

AUTOTHER LAGERSTELLEN

Großbritannien

* North West Project zielt darauf ab, Gas und Brenngas aus der Stanlow-Raffinerie, Cheshire, in kohlenstoffarmen Kohlenwasserstoff-Wasserstoff umzuwandeln. Es wird das durch den Prozess erzeugte CO2 auffangen und über Pipelines zur Offshore-Speicherung in Liverpool Bay leiten. Als Speicher werden bestehende Salzkavernen aus Cheshire genutzt. Der Betrieb wird 2025 aufgenommen. Es wird etwa 4.5 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr speichern und bis 10 auf 2030 Millionen steigen.

BULGARIEN

* ANRAV ist ein privates irisches Energieunternehmen, Petroceltic, das CO2-Abscheidungsanlagen bei HeidelbergCement anbinden wird (HEIG.DE), Devnya-Zementwerke im Nordosten Bulgariens und dauerhafte Offshore-Lagerung im erschöpften Schwarzmeer-Gasfeld von Galata. Es soll 2028 in Betrieb gehen und 800,000 Tonnen pro Jahr produzieren.

FRANKREICH

* PYCASSO ist ein Projekt, das Kohlenstoff aus Südwestfrankreich und Nordspanien einfängt und in einem erschöpften Gasfeld in Aquitaine speichert. Es wird erwartet, dass das Projekt bis 1 etwa 2 mtpa CO2030 transportieren wird.

ISLAND

* Die Coda-Terminal ist ein grenzüberschreitender Kohlenstoffspeicher- und Transportknotenpunkt in Straumsvik. Es wird von Carbfix, einem isländischen Kohlenstoffspeicherunternehmen, betrieben. Das Terminal wird CO2 von Industrieunternehmen erhalten und es in Wasser auflösen, bevor es in Basaltgestein injiziert wird. Damit können ab 3 bis zu 2 Millionen Tonnen CO2031 pro Jahr produziert werden.

* Die Silverstone-Projekt, koordiniert und verwaltet von Carbfix, wird CO2-Abscheidung im kommerziellen Maßstab nutzen, es in Wasser auflösen, es in unterirdisches Basaltgestein injizieren, um es für die Mineralspeicherung im geothermischen Kraftwerk Hellisheidi in der Nähe von Mount Hengill zu lagern. Silverstone wird etwa 25.000 Tonnen Kohlendioxid pro Jahr speichern. Es wird erwartet, dass es im ersten Quartal 2025 in Betrieb gehen wird.

ITALIEN

* CCS Ravenna-Hub, unter der Leitung von Eni (ENI.MI.) ist ein Projekt, das darauf abzielt, CO2 einzufangen und in erschöpfte Offshore-Erdgaslagerstätten vor der Küste von Ravenna in der Adria zu transportieren. Die erste Phase des Projekts soll 2023 abgeschlossen werden. Die gesamte Abscheidungs-, Transport- und Speicherkette kann bis zu 2 Tonnen CO100,000 pro Jahr verarbeiten

IRLAND

* Die Cork CCS-Projekt speichert Kohlenstoff aus irischen Industrieanlagen in einem erschöpften Gasfeld in der Keltischen See. Es kann auch eine bestehende Transportpipeline wiederverwenden. Utility Ervia ist der Projektleiter.

SCHWEDEN

* Slite-CCS ist ein CCS-Projekt, das von HeidelbergCement, seiner schwedischen Tochtergesellschaft Cementa und seinem Zementwerk Slite auf der schwedischen Insel Gotland in der Ostsee geleitet wird. Es wird etwa 3 % der gesamten CO2-Emissionen des Landes mit 1.8 Millionen Tonnen pro Jahr einfangen.

Teile diesen Artikel: