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Wirtschaft

Schottland Risiken verpassten neue Generation von Kernkraftwerken, warnt GMB

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LogoNeue Atomkraftwerke sind wahrscheinlich in Hinkley Point, Oldbury, Wylfa, Heysham, Sellafield, Hartlepool, Sizewell und Bradwell, da sie im Gegensatz zu Schottland mit den Planungs- und Investitionsfragen vorankommen, sagt GMB.

GMB, die Gewerkschaft der Energiearbeiter in Schottland, warnt davor, dass Schottland Gefahr läuft, eine neue Generation von Kernkraftwerken zu verpassen, da keine Pläne bestehen, Hunterston B und Torness zu ersetzen. Beide sollen nun im Jahr 2023 stillgelegt werden. GMB sagt, dies sei auf den Mangel an Strategie und Vision der schottischen Regierung zur Deckung des schottischen Energiebedarfs zurückzuführen.

Diese Warnung folgt der Ankündigung, dass EDF, die diese beiden Kernkraftwerke in Schottland betreibt, eine Vereinbarung über den Bau eines neuen Kernkraftwerks in Hinkley Point in Somerset getroffen hat. Eine Kopie der Pressemitteilung finden Sie in den Hinweisen für die Redaktion.

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Jim Moohan, Senior-Organisator von GMB Scotland, sagte: „Dieser Start in Hinkley Point C sollte als Weckruf für das ernsthafte Risiko dienen, dass Schottland die nächste Generation neuer Kernkraftwerke verpasst.

"Nach derzeitigem Stand ist es wahrscheinlich, dass die nächste Generation von Kraftwerken in Hinkley Point, Oldbury, Wylfa in Angelsea, Heysham, Sellafield, Hartlepool, Sizewell in Suffolk und Bradwell in Essex gebaut wird, während die Planungen und Investitionen voranschreiten." Probleme.

"Der Erste Minister hält vertraglich an den Rockschößen der britischen Regierung in der Nuklearfrage fest, ohne dem schottischen Volk klar zu sagen, welche Sicherheitsvorkehrungen er auf lange Sicht getroffen hat.

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„Der Erneuerbare-Faktor wird unseren Energiebedarf nicht decken. Es ist an der Zeit, dass die Interessengruppen und Politiker, die den Nuklearsektor ständig niedermachen, klarstellen, wie sie unseren Energiebedarf langfristig decken würden.

„Die nackte Realität ist, dass Hunterston, die 1976 in Betrieb genommen wurden, und Torness, die 1988 in Betrieb genommen wurden, nach vier Jahrzehnten erfolgreichen Betriebs 2023 stillgelegt werden müssen.

"Der Erste Minister und die Gegner haben diese Erfolgsgeschichte völlig ignoriert. Der Qualifikationsverlust an diesen Stationen wird für die schottische Wirtschaft verheerend sein, wenn wir keine Ersatzentscheidungen treffen."

„Der Erste Minister muss mit seiner Strategie klarkommen. Dies muss durch Substanz und Fakten gestützt werden, mit stützenden Beweisen dafür, wie die schottische Regierung unsere Energieversorgung schützen will und mit welchen Mitteln sie dies umsetzen will.

„GMB ist klar, dass ein Programm zum Bau von Atomkraftwerken für die schottische Wirtschaft von entscheidender Bedeutung ist.

„Es gibt eine fantastische Chance für das Beschäftigungswachstum in der Region, die mit technischer Erfahrung und der Schaffung von Tausenden von Arbeitsplätzen im Bausektor neben einem milliardenschweren Schub für die Wirtschaft einen neuen Reichtum an Lehrberufen für die Zukunft schaffen wird.

„Die anderen Energiegiganten der schottischen Wirtschaft suchen weiterhin nach Möglichkeiten, die COXNUMX-Emissionen zu reduzieren, um die EU-Gesetzgebung einzuhalten. Es kommt eine klare Botschaft durch, dass die Kernenergie mit ihrer Erfolgsbilanz für den Fortbestand einer lebensfähigen Wirtschaft in Schottland von entscheidender Bedeutung ist und als Teil des britischen Sektors.

"Die Sicherheit im Nuklearsektor im Vereinigten Königreich wurde von Beginn der Gründung dieser Industrie an dramatisch verbessert und gedeiht weiterhin als Null-Toleranz in Bezug auf Gesundheit und Sicherheit."

Landwirtschaft

Gemeinsame Agrarpolitik: Wie unterstützt die EU Landwirte?

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Von der Unterstützung der Landwirte bis zum Umweltschutz umfasst die Agrarpolitik der EU eine Reihe unterschiedlicher Ziele. Erfahren Sie, wie die EU-Landwirtschaft finanziert wird, ihre Geschichte und ihre Zukunft, Gesellschaft.

Was ist die Gemeinsame Agrarpolitik?

Die EU unterstützt die Landwirtschaft durch ihre Gemeinsame Agrarpolitik (DECKEL). Es wurde 1962 gegründet und hat eine Reihe von Reformen durchlaufen, um die Landwirtschaft für die Landwirte gerechter und nachhaltiger zu machen.

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In der EU gibt es etwa 10 Millionen landwirtschaftliche Betriebe, und die Landwirtschaft und der Lebensmittelsektor bieten zusammen fast 40 Millionen Arbeitsplätze in der EU.

Wie wird die Gemeinsame Agrarpolitik finanziert?

Die Gemeinsame Agrarpolitik wird aus dem EU-Haushalt finanziert. Unter dem EU-Haushalt für 2021-2027, wurden 386.6 Milliarden Euro für die Landwirtschaft bereitgestellt. Es ist in zwei Teile gegliedert:

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  • 291.1 Mrd. EUR für den Europäischen Garantiefonds für die Landwirtschaft, der Landwirten Einkommensstützung bietet.
  • 95.5 Mrd. EUR für den Europäischen Landwirtschaftsfonds für die Entwicklung des ländlichen Raums, der Mittel für ländliche Gebiete, Klimaschutz und die Bewirtschaftung natürlicher Ressourcen umfasst.

Wie sieht die EU-Landwirtschaft heute aus? 

Landwirte und der Agrarsektor waren von COVID-19 betroffen und die EU hat spezifische Maßnahmen zur Unterstützung der Industrie und der Einkommen eingeführt. Aufgrund von Verzögerungen bei den Haushaltsverhandlungen gelten die geltenden Vorschriften zur Verwendung der GAP-Mittel bis 2023. Dies erforderte eine Übergangsvereinbarung, um die Einkommen der Landwirte schützen und die Ernährungssicherheit gewährleisten.

Wird die Reform eine umweltfreundlichere Gemeinsame Agrarpolitik bedeuten?

Auf die EU-Landwirtschaft entfallen ca. 10 % der Treibhausgasemissionen. Die Reform sollte zu einer umweltfreundlicheren, gerechteren und transparenteren EU-Agrarpolitik führen, sagten die Abgeordneten nach a mit dem Rat wurde eine Einigung erzielt. Das Parlament will die GAP mit dem Pariser Klimaschutzabkommen verbinden und gleichzeitig die Unterstützung für Junglandwirte und kleine und mittlere landwirtschaftliche Betriebe erhöhen. Das Parlament wird 2021 über das endgültige Abkommen abstimmen und es wird 2023 in Kraft treten.

Die Agrarpolitik ist mit der Europäischer Green Deal und der Farm to Fork Strategie von der Europäischen Kommission, die darauf abzielt, die Umwelt zu schützen und gesunde Lebensmittel für alle zu gewährleisten und gleichzeitig die Existenz der Landwirte zu sichern.

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Landwirtschaft

Die vorgeschlagene Aufhebung des Lammverbots in den USA ist eine willkommene Nachricht für die Industrie

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Die FUW traf sich 2016 mit dem USDA, um über Möglichkeiten zum Export von Lammfleisch zu diskutieren. Von links: US-Agrarspezialist Steve Knight, US-Agrarberater Stan Phillips, FUW Senior Policy Officer Dr. Hazel Wright und FUW Präsident Glyn Roberts

Die Farmers' Union of Wales hat die Nachricht begrüßt, dass das langjährige Einfuhrverbot für walisisches Lamm in die Vereinigten Staaten bald aufgehoben werden soll. Das gab der britische Premierminister Boris Johnson am Mittwoch, 22. September, bekannt. 

Die FUW hat in den letzten zehn Jahren in verschiedenen Sitzungen mit dem USDA lange über die Aussicht auf eine Aufhebung des ungerechtfertigten Verbots diskutiert. Hybu Cig Cymru - Meat Promotion Wales hat hervorgehoben, dass der potenzielle Markt für Waliser Lamm mit g.g.A. in den USA innerhalb von fünf Jahren nach Aufhebung der Exportbeschränkungen auf bis zu 20 Millionen Pfund pro Jahr geschätzt wird.

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Der stellvertretende Präsident der FUW, Ian Rickman, sagte von seiner Schaffarm in Carmarthenshire: „Jetzt müssen wir mehr denn je andere Exportmärkte erkunden und gleichzeitig unsere seit langem etablierten Märkte in Europa schützen. Der US-Markt ist ein Markt, mit dem wir sehr viel engere Beziehungen aufbauen möchten, und die Nachricht, dass dieses Verbot bald aufgehoben werden könnte, ist eine sehr willkommene Nachricht für unsere Schafindustrie.“

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Wirtschaft

Nachhaltiger Stadtverkehr steht im Mittelpunkt der Europäischen Mobilitätswoche

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Rund 3,000 Städte in ganz Europa beteiligen sich an der diesjährigen Europäische Mobilitätswoche, die gestern begann und bis Mittwoch, 22. September, andauern wird. Die Kampagne 2021 wurde unter dem Motto „Sicher und gesund mit nachhaltiger Mobilität“ gestartet und wird die Nutzung des öffentlichen Verkehrs als sichere, effiziente, bezahlbare und emissionsarme Mobilitätsoption für alle fördern. 2021 ist auch das 20-jährige Jubiläum des autofreien Tages, aus dem die Europäische Mobilitätswoche erwachsen ist.

„Ein sauberes, intelligentes und widerstandsfähiges Verkehrssystem ist das Herzstück unserer Volkswirtschaften und von zentraler Bedeutung für das Leben der Menschen. Aus diesem Grund bin ich am 20. Jahrestag der Europäischen Mobilitätswoche stolz darauf, dass die 3,000 Städte in ganz Europa und darüber hinaus gezeigt haben, wie sichere und nachhaltige Verkehrsoptionen unseren Gemeinden helfen, in diesen herausfordernden Zeiten in Verbindung zu bleiben“, sagte Verkehrskommissarin Adina Vălean .

Für dieses wichtige Jahr hat die Europäische Kommission ein virtuelles Museum geschaffen, das die Geschichte der Woche, ihre Auswirkungen, persönliche Geschichten und ihre Verbindung zu den breiteren Nachhaltigkeitsprioritäten der EU zeigt. Andernorts umfassen die Aktivitäten in ganz Europa Fahrradfestivals, Ausstellungen von Elektrofahrzeugen und Workshops. Die diesjährige Veranstaltung fällt auch mit einem öffentliche Konsultation zu den Ideen der Kommission für einen neuen Rahmen für die städtische Mobilität und die Europäisches Jahr der Schiene mit Connecting Europe Express-Zug.

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