Europäische Satellitennavigation: Galileo startet zwei weitere Satelliten

Morgen (21. August) wird Galileo, das Satellitennavigationsprogramm der EU, zwei weitere Satelliten in den Weltraum schicken und insgesamt sechs Satelliten im Orbit erreichen. Der Start erfolgt am europäischen Weltraumbahnhof in der Nähe von Kourou in Französisch-Guayana um 14 Uhr MEZ und kann per Live-Streaming angesehen werden hier. Der Start markiert einen weiteren Meilenstein für Galileo als Schritt in Richtung eines vollwertigen Satellitennavigationssystems in europäischem Besitz. Diese beiden Satelliten sind die ersten einer neuen Serie, die sich vollständig im Besitz der EU befindet. Mit der bevorstehenden Hinzufügung einer neuen Welle solcher Satelliten zum bestehenden Array wird sich die Verfügbarkeit und Abdeckung des Galileo-Signals allmählich verbessern und uns der voll funktionsfähigen Phase des Programms einen Schritt näher bringen. Die Satelliten sollen morgen gestartet werden, Doresa und Milenawurden von den beiden Schulkindern benannt, die einen EU-weiten Malwettbewerb gewonnen haben, um sie zu benennen.

Der Kommissar für Industrie und Unternehmertum, Ferdinando Nelli Feroci, sagte: "Der Start dieser beiden Satelliten leitet die volle Betriebsfähigkeitsphase von Galileo ein. Es gibt dem Galileo-Programm, einem wirklich europäischen Projekt, das auf den Ressourcen der EU-Länder aufbaut, um den Nutzen für die EU-Bürger zu maximieren, neue Impulse. Galileo arbeitet an technologischen Grenzen und bietet Anwendungen mit großem wirtschaftlichem Potenzial, die die EU-Ziele Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit unterstützen. Wir freuen uns besonders, Ihnen mitteilen zu können, dass die EU ab 2015 dank eines neuen Vertrags im Wert von 5 Mio. EUR für die EU-Raumfahrtindustrie ein in Europa gebautes Ariane 500-Startsystem einsetzen kann."

Vorteile eines EU-Satellitennavigationssystems

Die von Galileo bereitgestellten verbesserten Informationen zu Positionierung und Timing werden sich positiv auf viele Dienste und Benutzer in Europa auswirken. Produkte, die Menschen täglich verwenden, zum Beispiel in-Auto Navigationsgeräte und Mobiltelefone profitieren von der zusätzlichen Genauigkeit von Galileo. Die Satellitennavigationsdaten von Galileo werden auch kritischen Diensten für Bürger und Nutzer zugute kommen. So werden beispielsweise Straßen- und Schienenverkehrssysteme sicherer und unsere Reaktion auf Notsituationen verbessert.

Der European Geostationary Navigation Overlay Service (EGNOS), ein ergänzender Service zu Galileo, profitiert bereits. EGNOS wird beispielsweise von der Luftfahrtindustrie verwendet, um die für mehr erforderliche Positionierungsgenauigkeit bereitzustellen präzise Landungen, weniger Verspätungen und Umleitungen und effizientere Routen in Europa.

Nach dem Eintritt in die Betriebsphase wird Galileo auch eine breite Palette innovativer neuer Produkte und Dienstleistungen in anderen Branchen hervorbringen und Wirtschaftswachstum, Innovation und hochqualifizierte Arbeitsplätze schaffen. Im Jahr 2013 belief sich der jährliche Weltmarkt für globale Navigationssatellitenprodukte und -dienste auf 175 Mrd. EUR. Für die nächsten Jahre wird ein Wachstum auf geschätzte 237 Mrd. EUR im Jahr 2020 erwartet.

Nächste Schritte

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Die Kommission strebt an, die vollständige Konstellation von 30 Galileo-Satelliten (einschließlich sechs aktiver Ersatzteile im Orbit) vor Ende dieses Jahrzehnts in Betrieb zu haben.

Um die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern und den vom System erwarteten sozioökonomischen Nutzen zu maximieren, plant die Kommission, den Aktionsplan der EU für globale Navigationssatellitensystemanwendungen zu aktualisieren und neue Maßnahmen zur Förderung der Nutzung von Galileo vorzuschlagen.

Hintergrund

Galileo ist das Programm der Europäischen Union zur Entwicklung eines globalen Satellitennavigationssystems unter europäischer ziviler Kontrolle. Mit Galileo-Signalen können Benutzer ihre genaue Position in Zeit und Raum genauer und zuverlässiger als mit den derzeit vorhandenen Systemen ermitteln. Galileo wird mit bestehenden ähnlichen Systemen kompatibel und für einige seiner Dienste interoperabel sein, wird jedoch autonom sein.

Seit 2011 wurden vier Galileo-Satelliten gestartet und im Rahmen der In-Orbit-Validierungsphase verwendet, sodass die erste autonome Positionsbestimmung im März 2013 auf der Grundlage von Nur-Galileo-Signalen berechnet werden kann.

EGNOS ist seit 2011 in Betrieb und das europäische System zur Verbesserung der Leistung globaler Navigationssatellitensysteme. EGNOS verbessert die Genauigkeit und Zuverlässigkeit von Signalen aus vorhandenen Systemen, indem Signalmessfehler korrigiert und Informationen zur Signalintegrität bereitgestellt werden.

Mehr Infos

Sie können den Start live von Kourou über verfolgen dieser Link.
MEMO / 14 / 509 FAQ zu Galileo, dem Satellitennavigationsprogramm der EU
Galileo auf Europa

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