Vernetzen Sie sich mit uns

Kriege

TIR reaktiviert in Afghanistan

SHARE:

Veröffentlicht

on

1495Ab dem 4. September 2013 wird der internationale Straßenverkehr im Rahmen von TIR nach mehr als 30 Jahren Unterbrechung von und nach Afghanistan wieder aufgenommen. Diese erfreuliche Entwicklung wird den regionalen Handel und die wirtschaftliche Entwicklung erheblich ankurbeln, indem der Welthandel für zentralasiatische Binnenländer über einen erleichterten und sicheren internationalen Straßenverkehr geöffnet wird.

Nach rund 30 Jahren Suspendierung ist Afghanistan heute als 58 zurückth Land, um den erleichterten und sicheren Handel durch den internationalen Straßenverkehr zu genießen, wie das TIR-System wurde heute für den Transport von, nach und durch Afghanistan reaktiviert - eine wichtige Entwicklung, die durch eine offizielle Zeremonie gekennzeichnet ist, an der hochrangige afghanische Beamte teilnehmen, darunter der Finanzminister Hazrat Omar Zakhelwal, der stellvertretende Minister für Verkehr und Zivilluftfahrt, Jarullah Mansoori, Generaldirektor der afghanischen Zollabteilung, Dr. Najibullah Wardak, Leiter der Transportabteilung des Sekretariats der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit (ECO), Dr. Ismail Tekesadat, sowie Leiter diplomatischer Vertretungen aus verschiedenen Ländern.

Die Reaktivierung von TIR in Afghanistan ermöglicht der afghanischen Geschäftswelt zwar einen erleichterten und sicheren Handel mit ihren Partnern bei reduzierten Transportzeiten und -kosten, eröffnet aber auch den zentralasiatischen Binnenländern, die jetzt auf der Straße mit allen TIR-Ländern Handel treiben können, erhebliche wirtschaftliche Möglichkeiten und erleichtern ihren Zugang zum Meer.

Der Generalsekretär der IRU, Umberto de Pretto, erklärte: „Wir freuen uns sehr, dass ein weiteres Land beschlossen hat, dieses bewährte multilaterale Erleichterungsinstrument für den Handel im internationalen Straßenverkehr erfolgreich umzusetzen. TIR hat sich in vielen Regionen der Welt seit mehr als 60 Jahren als vorteilhaft für das Wirtschaftswachstum erwiesen, und wir können nur andere Länder, die dies noch nicht getan haben, auffordern, diesem Beispiel zu folgen. Wir gratulieren der afghanischen Regierung herzlich zu der Initiative, nicht nur die Wirtschaft, sondern die des gesamten zentralasiatischen Raums im Interesse aller afghanischen Bürger anzukurbeln. “

Getreu der öffentlich-privaten Partnerschaft, die das TIR-System antreibt, ist das IRU-Mitglied, das Handels- und Industriekammer von Afghanistan (ACCI) wurde von den zuständigen afghanischen Behörden als ausstellende und garantierende Vereinigung für TIR-Carnets in der Islamischen Republik Afghanistan ab dem 4. September 2013 bestätigt.

Das ACCI-Personal sowie afghanische Zollbeamte und Transportunternehmen erhielten TIR-Schulungen, um den reibungslosen und effizienten Betrieb des TIR-Systems sicherzustellen, einschließlich der Verwendung seiner hochsicheren IT-Tools für das Hauptrisikomanagement.

ACCI hat heute sein erstes TIR-Carnet an den ersten registrierten afghanischen Transportunternehmer ausgegeben. Darüber hinaus führten mehrere ausländische TIR-Transportunternehmen aus dem Iran und Tadschikistan Straßentransporte im Rahmen von TIR auf afghanischem Gebiet durch, nachdem sie der afghanischen Zollbehörde ihre Frachtinformationen elektronisch und kostenlos über das Internet übermittelt hatten IRU TIR-EPD-Anwendung.

Werbung

„Solche Entwicklungen tragen erheblich zur Unterstützung der UN-Millenniums-Entwicklungsziele bei und sind die logische Folge der Gemeinsame Aktion von IRU und UN Mine Action Service im Jahr 2011 zusammenzuarbeiten, um wichtige Straßenverkehrskorridore in Afghanistan abzubauen und einen sicheren internationalen Straßenverkehr im ganzen Land zu gewährleisten. Wir freuen uns sehr, Afghanistan wieder in der globalen Handelsgemeinschaft begrüßen zu dürfen! “ Umberto de Pretto schloss.

Teile diesen Artikel:

EU Reporter veröffentlicht Artikel aus einer Vielzahl externer Quellen, die ein breites Spektrum an Standpunkten zum Ausdruck bringen. Die in diesen Artikeln vertretenen Positionen sind nicht unbedingt die von EU Reporter.

Trending