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Brexit

#Brexit-Bereitschaft - Vorläufige Vereinbarung zur Neuausrichtung des Nordsee-Mittelmeer-Korridors und zur Investition in die Anpassung der Verkehrsinfrastruktur für Sicherheits- und Grenzkontrollen

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Veröffentlicht

7 Jahren

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Das Europäische Parlament und der Rat haben eine vorläufige Einigung über den Vorschlag der Europäischen Kommission erzielt, die Ausrichtung der Nordsee-Mittelmeer-Korridor – einer der neun Kernkorridore der Transeuropäisches Verkehrsnetz (TEN-T)..

Einerseits fügt die Verordnung dem Kernnetz neue Seeverbindungen zwischen den irischen Kernhäfen Dublin, Cork und Shannon Foynes und Kernnetzhäfen in Frankreich (Le Havre, Calais, Dünkirchen), Belgien (Zeebrugge, Antwerpen, Gent) hinzu. und die Niederlande (Terneuzen, Rotterdam, Amsterdam) unter Berücksichtigung des Austritts des Vereinigten Königreichs.

Andererseits fügt die Verordnung einen neuen Förderschwerpunkt hinzu Connecting Europe Facility (CEF): Anpassung der Verkehrsinfrastruktur für Sicherheits- und Außengrenzkontrollzwecke. Diese Priorität wird von der Kommission berücksichtigt, wenn sie das nächste CEF-Arbeitsprogramm vorschlägt. Die Kommission wird eine Bewertung der Folgen des Brexits für Verkehrsverbindungen und Verkehrsströme durchführen.

Diese Maßnahmen gelten nur für den Fall, dass das Vereinigte Königreich ohne Abkommen aus der EU austritt.

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