Kohlenstoffabgabe auf EU-Importe erforderlich, um die globalen Klimabestrebungen zu erhöhen  

In der Entschließung wird betont, dass die verstärkten Ambitionen der EU in Bezug auf den Klimawandel nicht zu einer „Verlagerung von COXNUMX-Emissionen“ führen dürfen, da die globalen Klimabemühungen keinen Nutzen bringen, wenn die EU-Produktion nur in Nicht-EU-Länder verlagert wird, in denen weniger ehrgeizige Emissionsvorschriften gelten.

Die Abgeordneten unterstützen daher die Einführung einer WTO-kompatiblen CBAM, um einen Kohlenstoffpreis für die Einfuhr bestimmter Waren von außerhalb der EU festzulegen, wenn diese Länder hinsichtlich des Klimawandels nicht ehrgeizig genug sind. Dies würde einen Anreiz für die EU- und Nicht-EU-Handelsindustrie schaffen, im Einklang mit den Zielen des Pariser Übereinkommens zu dekarbonisieren.

Die Abgeordneten unterstreichen, dass es mit dem alleinigen Ziel entworfen werden sollte, Klimaziele und globale Wettbewerbsbedingungen zu verfolgen, und nicht als Instrument zur Verbesserung des Protektionismus missbraucht werden sollte.

CBAM muss mit einem reformierten EU-Emissionshandelssystem (ETS) verbunden sein.

Die CBAM sollte Teil einer umfassenderen Industriestrategie der EU sein und alle Importe von Produkten und Waren im Rahmen des EU-EHS abdecken. Die Abgeordneten fügen hinzu, dass bis 2023 und nach einer Folgenabschätzung der Energiesektor und energieintensive Industriesektoren wie Zement, Stahl, Aluminium, Ölraffinerie, Papier, Glas, Chemikalien und Düngemittel abgedeckt werden sollen, für die weiterhin erhebliche kostenlose Zuweisungen gewährt werden. und machen immer noch 94% der Industrieemissionen der EU aus.

Um ein Austreten von COXNUMX-Emissionen zu verhindern, sollte die COXNUMX-Preisgestaltung im Rahmen des CBAM an den Preis der EU-Zertifikate im Rahmen des CBAM gebunden werden EU-ETS, Sie fügen hinzu.

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Nach der Abstimmung Berichterstatter des Parlaments Yannick Jadot (Grüne, FR) sagte: „Die CBAM ist eine großartige Gelegenheit, um Klima-, Industrie-, Beschäftigungs-, Widerstands-, Souveränitäts- und Umsiedlungsprobleme in Einklang zu bringen. Es ist ein wichtiger politischer und demokratischer Test für die EU, der aufhören muss, naiv zu sein, und den Produkten, unabhängig davon, ob sie innerhalb oder außerhalb der EU hergestellt werden, den gleichen Kohlenstoffpreis auferlegen muss, um sicherzustellen, dass die umweltschädlichsten Sektoren auch an der Bekämpfung des Klimawandels beteiligt sind Innovationen in Richtung Null Kohlenstoff. Dies gibt uns die beste Chance, unter der Erwärmungsgrenze von 1.5 ° C zu bleiben, und drängt unsere Handelspartner, gleichermaßen ehrgeizig zu sein, um in den EU-Markt einzutreten. Das Parlament ist führend und wir erwarten von der Kommission und den Mitgliedstaaten das gleiche Maß an Ehrgeiz. “

Nächste Schritte

Das Plenum wird in seiner Sitzung vom 8. bis 11. März 2021 über die Entschließung abstimmen. Die Kommission wird voraussichtlich im zweiten Quartal 2021 einen Vorschlag vorlegen.

Hintergrund

Während die EU ihre inländischen Treibhausgasemissionen (THG) bereits erheblich reduziert hat, sind die Emissionen aus Importen gestiegen, was die Bemühungen der EU zur Reduzierung ihres globalen THG-Fußabdrucks untergräbt.

Das Parlament hat eine wichtige Rolle bei der Forderung nach einer ehrgeizigeren EU-Klimagesetzgebung gespielt und a Klimakrise auf 28 November 2019.

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