#Dieselgate: EU-Parlament dieselgate Anfrage schließlich zum Laufen

Der Untersuchungsausschuss des Europäischen Parlaments, der zur Untersuchung des Autoverschmutzungsskandals eingesetzt wurde, trat heute zum ersten Mal zusammen. Der Ausschuss hat seinen Vorsitzenden und seinen stellvertretenden Vorsitzenden gewählt und wird nun für 12 Monate beraten und Anhörungen mit wichtigen Vertretern der Europäischen Kommission und der nationalen Behörden abhalten. Es wird die Aufschlüsselung der Vorschriften in der EU untersuchen, sowohl hinsichtlich der illegalen Manipulation von Schadstoffemissionstests für Autos als auch hinsichtlich der Nichteinhaltung der im EU-Recht festgelegten Schadstoffgrenzwerte für Autos. Der Ausschuss wird mit einem Abschlussbericht abschließen, in dem seine Ergebnisse zusammengefasst und politische Empfehlungen abgegeben werden.

Das 45-köpfige Komitee wird 3 grüne Mitglieder umfassen: Karima Delli (FR) wird stellvertretende Vorsitzende des Komitees sein, Bas Eickhout (NL) wird die Arbeit der Gruppe koordinieren und Rebecca Harms (DE), Co-Präsidentin der Grünen / EFA, wird ebenfalls sitzen im Ausschuss. Die Gruppe der Grünen / EFA hat auch drei Ersatzmitglieder: Julia Reda, Claude Turmes und Bronis Rope.

Zu Beginn des Treffens sagte der Vizepräsident der Grünen / EFA, Bas Eickhout, der die Arbeit der Gruppe im Ausschuss koordinieren wird: "Wir freuen uns, dass die Dieselgate-Untersuchung des Parlaments nach ein paar Monaten interner Auseinandersetzung endlich läuft. Diese Untersuchung ist ein wichtiger Schritt, um sicherzustellen, dass die Auswirkungen des Autoverschmutzungsskandals auf EU-Ebene ordnungsgemäß behandelt werden. Sie muss sich auf die Rollen konzentrieren von den zuständigen nationalen Behörden und der EU-Kommission bei der Ermöglichung dieses Zusammenbruchs der Rechtsvorschriften unterstützt.

"Über die Klärung des Skandals der 'Abschalteinrichtungen' hinaus muss die Untersuchung auch Beweise dafür bewerten, dass die Europäische Kommission nicht auf Hinweise reagiert hat, dass Automobilhersteller Manipulationen eingesetzt haben, um die Einhaltung der EU-Vorschriften zur Verschmutzung von Autos zu vermeiden. Die Kommission muss auch erläutern, warum sie auf ihrer Grundlage saß Hände angesichts der Beweise, dass viele Fahrzeuge auf dem Markt die EU-Verschmutzungsnormen übertroffen haben.

"Es ist wichtig, dass die Einladung von Schlüsselfiguren des Skandals zu Anhörungen interpolitisch unterstützt wird. Die Liste muss den derzeitigen EU-Industriekommissar Bienkowska und die ehemaligen Kommissare Tajani und Verheugen sowie den ehemaligen Volkswagen-Vorsitzenden Winterkorn und verantwortliche Vertreter der nationalen Regierungen und Länder umfassen Typgenehmigungsbehörden. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die EU-Kommission der Untersuchung vollständig nachkommt und Zugang zu allen relevanten Dokumenten des Rates und der Kommission hat. "

Weitere Informationen zum Ausschuss und zur Arbeit der Grünen / EFA-Fraktion bei der Untersuchung finden Sie unter: www.diesel-gate.info

Die Roadmap der Grünen / EFA und die Erwartungen an das Komitee finden Sie unter http://dieselgate.greens-efa.eu/greensefa-roadmap-for-the-committee-of-inquiry-15206.html

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