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#Dieselgate: EU-Parlament dieselgate Anfrage schließlich zum Laufen

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VolkswagenDer Untersuchungsausschuss des Europäischen Parlaments, der den Abgasskandal bei Autos untersuchen soll, trat heute zum ersten Mal zusammen. Der Ausschuss wählte seinen Vorsitzenden und seinen Stellvertreter und wird nun zwölf Monate lang beraten und Anhörungen mit wichtigen Vertretern der Europäischen Kommission und nationaler Behörden abhalten. Er wird die Gesetzeslücke in der EU untersuchen, sowohl in Bezug auf die illegale Manipulation von Schadstoffemissionstests für Autos als auch auf die mangelnde Umsetzung der im EU-Recht festgelegten Schadstoffgrenzwerte für Autos. Der Ausschuss wird seine Arbeit in einem Abschlussbericht zusammenfassen und politische Empfehlungen abgeben.

Dem 45-köpfigen Ausschuss gehören drei Grüne an: Karima Delli (FR) wird stellvertretende Ausschussvorsitzende, Bas Eickhout (NL) wird die Arbeit der Gruppe koordinieren und die Ko-Vorsitzende der Grünen/EFA, Rebecca Harms (DE), wird ebenfalls im Ausschuss sitzen. Die Grünen/EFA-Gruppe hat außerdem drei Ersatzmitglieder: Julia Reda, Claude Turmes und Bronis Rope.

Bas Eickhout, Vizepräsident der Grünen/EFA und Koordinator der Ausschussarbeit, erklärte zu Beginn des Treffens: „Wir sind froh, dass die Dieselgate-Untersuchung des Parlaments nach einigen Monaten internen Streits endlich angelaufen ist. Diese Untersuchung ist ein wichtiger Schritt, um sicherzustellen, dass die Folgen des Abgasskandals auf EU-Ebene angemessen behandelt werden. Sie muss sich auf die Rolle der zuständigen nationalen Behörden und der EU-Kommission konzentrieren, die diesen Regulierungszusammenbruch verursacht haben.

„Neben der Aufklärung des Skandals um die ‚Abschalteinrichtungen‘ muss die Untersuchung auch Beweise dafür prüfen, dass die Europäische Kommission nicht auf Hinweise reagiert hat, dass Autohersteller Manipulationen anwandten, um die Einhaltung der EU-Abgasvorschriften für Autos zu umgehen. Die Kommission muss auch erklären, warum sie untätig blieb, obwohl es Beweise dafür gab, dass viele Fahrzeuge auf dem Markt die EU-Abgasnormen überschritten.

„Es ist wichtig, dass es parteiübergreifende Unterstützung für die Einladung von Schlüsselfiguren des Skandals zu Anhörungen gibt. Die Liste muss die derzeitige EU-Industriekommissarin Bienkowska und die ehemaligen Kommissare Tajani und Verheugen sowie den ehemaligen Volkswagen-Vorsitzenden Winterkorn und verantwortliche Vertreter nationaler Regierungen und Typgenehmigungsbehörden umfassen. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die EU-Kommission die Untersuchung vollständig durchführt und Zugang zu allen relevanten Dokumenten des Rates und der Kommission erhält.“

Weitere Informationen zum Ausschuss und zur Arbeit der Grünen / EFA-Fraktion bei der Untersuchung finden Sie unter: www.diesel-gate.info

Die Roadmap der Grünen / EFA und die Erwartungen an das Komitee finden Sie unter http://dieselgate.greens-efa.eu/greensefa-roadmap-for-the-committee-of-inquiry-15206.html

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EU Reporter veröffentlicht Artikel aus einer Vielzahl externer Quellen, die ein breites Spektrum an Standpunkten zum Ausdruck bringen. Die in diesen Artikeln vertretenen Positionen sind nicht unbedingt die von EU Reporter.

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