Luftqualität: Environment Die Abgeordneten fordern härtere neue nationale Obergrenzen für Schadstoffe

Da die Luftverschmutzung jährlich für etwa 400,000 vorzeitige Todesfälle in der EU verantwortlich ist, haben die Umweltabgeordneten am Mittwoch die Pläne der Kommission verschärft und eine ehrgeizigere nationale Begrenzung der Emissionen von sechs Hauptschadstoffen wie Schwefeldioxid, Feinstaub und Stickoxiden gefordert, um dies zu erreichen Senkung der Emissionen um 70% in der EU und Einsparung von 40 Mrd. EUR an Luftverschmutzungskosten durch 2030. Die Europaabgeordneten möchten auch Emissionsminderungsobergrenzen für Quecksilber und ein zentrales Ziel für die meisten Obergrenzen von 2025 festlegen.

"Die neue NEC-Richtlinie bietet die Möglichkeit, dieses wichtige Gesundheitsproblem anzugehen, indem die Benchmarks festgelegt werden, auf die die Mitgliedstaaten hinarbeiten können. Wir können die Vorteile, die sich aus der Reinigung der Atemluft ergeben würden, nicht unterschätzen", sagte die Berichterstatterin Julie Girling (ECR, UK), nachdem ihr Bericht mit 38 gegen 28 Stimmen bei zwei Stimmenthaltungen angenommen wurde.

Ehrgeizigere Kappen

Das Komitee möchte, dass die künftige nationale Richtlinie zur Emissionsobergrenze (NEC) Quecksilber-Obergrenzen (HG) von 2020 sowie die neuen Obergrenzen für die Emissionen der Luftschadstoffe Schwefeldioxid (SO2) und Stickoxide (NOx) in allen Mitgliedstaaten enthält. , flüchtige organische Verbindungen (NMVOC), Methan (CH4), Ammoniak (NH3) und Feinstaub (PM2,5), die von 2020 und 2030 vorgeschlagen werden. Der Ausschuss betonte, dass ehrgeizigere Ziele festgelegt werden sollten, um die 2030-Ziele zu erreichen.

Mittelpunktziele für 2025

Um Fortschritte bei der Erreichung der für 2030 festgelegten Ziele zu erzielen, schlägt das Umweltkomitee vor, die Emissionsziele für 2025 in die Gesetzgebung aufzunehmen. Die Mittelpunktziele wären für alle Schadstoffe mit Ausnahme von Methan vollständig bindend.

Keine Offsets für den internationalen Versand

Werbung

Der Ausschuss hat auch dafür gestimmt, den Vorschlag der Kommission für Flexibilität zu streichen, der es den Mitgliedstaaten ermöglicht, Emissionsminderungen durch Stickoxide, Schwefeldioxide und Feinstaub aus der internationalen Schifffahrt auszugleichen. Das Anbieten von See-Offsets wäre äußerst schwierig anzuwenden und würde Binnenländer nach Ansicht des Ausschusses im Wesentlichen ausschließen.

Nächste Schritte

Über den Bericht wird im Oktober im Plenum in Straßburg abgestimmt.

Nach Angaben der Europäischen Kommission verursacht die Luftverschmutzung erhebliche Auswirkungen auf Umwelt und Gesundheit: Im Jahr 2010 beliefen sich die jährlichen vorzeitigen Todesfälle auf über 400,000, und 62% des EU-Raums waren Eutrophierungen ausgesetzt, darunter 71% der Natura 2000-Ökosysteme. Die gesamten gesundheitsbezogenen externen Kosten liegen im Bereich von 330 bis 940 Mrd. EUR pro Jahr, einschließlich direkter wirtschaftlicher Schäden in Höhe von 15 Mrd. EUR aufgrund von Arbeitsausfällen, 4 Mrd. EUR im Gesundheitswesen, Ertragsverlusten in Höhe von 3 Mrd. EUR und Schäden an Gebäuden in Höhe von 1 Mrd. EUR. Die erhebliche Nichteinhaltung bestehender Luftqualitätsnormen und die neuen internationalen Verpflichtungen der EU (im Rahmen des Göteborg-Protokolls) verhindern einen besseren Schutz der EU-Bürger und ihrer Umwelt. Die Anzahl der Zonen, die nicht den PM10- und NO2-Standards entsprechen, beträgt 32% und 24%. 40 Millionen Bürger sind immer noch PM10-Werten ausgesetzt, die über den EU-Grenzwerten liegen.