Großbritannien kann die Probleme des Fischfangs nach dem Brexit überwinden, sagt der Minister

Einige EU-Importeure haben seit dem 1. Januar LKW-Ladungen schottischen Fisches abgelehnt, nachdem die Notwendigkeit von Fangbescheinigungen, Gesundheitskontrollen und Ausfuhrerklärungen zu lange gedauert hatte, was die Fischer verärgerte, die vor dem finanziellen Ruin stehen, wenn der Handel nicht wieder aufgenommen werden kann.

Eustice teilte dem Parlament mit, seine Mitarbeiter hätten Treffen mit niederländischen, französischen und irischen Beamten abgehalten, um zu versuchen, "einige dieser Kinderkrankheiten auszubügeln".

"Sie sind nur Kinderkrankheiten", sagte er. "Wenn sich die Leute an den Papierkram gewöhnen, fließen Waren."

Eustice sagte, die Branche müsse sich ohne Nachfrist für die Einführung der Regeln in Echtzeit an diese anpassen und sich mit Fragen wie der Farbe der Tinte zum Ausfüllen von Formularen befassen. Er fügte hinzu, dass die Regierung, während sie über eine Entschädigung für Sektoren nachdachte, die von den Änderungen nach dem Brexit betroffen waren, sich nun darauf konzentriere, die Verzögerungen für die Fischer zu beheben.

Logistikdienstleister, die jetzt Schwierigkeiten haben, Waren rechtzeitig zu liefern, haben erklärt, dass die Veränderung des Lebens außerhalb des Binnenmarkts und der Zollunion viel bedeutender ist und dass sich die Lieferzeiten zwar verbessern können, der Export jedoch jetzt mehr kostet und länger dauert.

Um frische Produkte auf den EU-Markt zu bringen, müssen Logistikdienstleister nun die Ladung zusammenfassen und Warencodes, Produkttypen, Bruttogewicht, Anzahl der Kartons und Wert sowie weitere Details angeben. Fehler können längere Verzögerungen bedeuten und französische Importeure treffen, die ebenfalls von der Bürokratie betroffen sind.

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