#Brexit - Der Versuch, das Blatt zu wenden

Die Regionen des Vereinigten Königreichs, die bei der Europawahl voraussichtlich erneut für EU-feindliche Parteien stimmen werden, waren nicht immer so isoliert. Nehmen wir zum Beispiel die East Midlands. Im scheidenden Europaparlament war die Region von zwei Konservativen, zwei UKIP-Abgeordneten und nur einem Labour-Abgeordneten vertreten. Ähnlich dürfte es auch dieses Mal laufen, allerdings wird die Brexit-Partei wahrscheinlich UKIP ersetzen und möglicherweise auch einen Konservativen verdrängen. All dies deutet auf eine stark antieuropäische Stimmung in den betroffenen Grafschaften hin: Lincolnshire, Northamptonshire, Derbyshire, Nottinghamshire, Leicestershire und Rutland. Doch das war nicht immer so – schreibt Jim Gibbons.

Ein Humber-Kiel machte vor 1910 in Saxilby fest. Das Schiffshotel ist verschwunden, aber die Kneipe im Hintergrund, The Sun, ist noch geöffnet. Bild aus der John Wilson Collection

Durch einen Teil von Lincolnshire verläuft der Fossdyke, der mit Abstand älteste Kanal Großbritanniens. Eine Bronzestatuette des römischen Gottes Mars, die sich heute im British Museum befindet, wurde 1774 zusammen mit anderen römischen Artefakten im Kanal gefunden. Nahe der Mündung des Fossdyke in den Trent wurden römische Töpferöfen entdeckt. Manche vermuten, dass der Kanal ursprünglich zur Trockenlegung von Sumpfgebieten gegraben wurde, doch es gibt auch Hinweise darauf, dass die Wikinger um 900 n. Chr. dort ihre Finger im Spiel hatten (oder zumindest ein Boot benutzten). Die erste Erwähnung findet sich in Symeon von Durhams Historia Regium, der besagt, dass König Heinrich I. (natürlich ein Normann) die Wasserstraße gegraben hatte und dem Bischof von Lincoln befahl, sie offen zu halten. Es mag bedeutet haben, eine römische oder wikingerische Konstruktion zu vertiefen und zu erweitern, aber selbst wenn die Arbeiten erst begonnen hätten, würde sie jeden anderen Kanal des Landes um Jahrhunderte datieren.

Der Fossdyke heute.

Bisher haben wir also die Römer und Wikinger, die sich niederlassen. Es wurde von den Sachsen erobert und wurde Teil des Königreichs Mercia, bis Sweyn Forkbeard und sein Sohn Canute 1013 einfielen und ihre Hauptstadt in Gainsborough am Fluss Trent errichteten, wo einige glauben, Canute hätte sein berühmtes „Zurückkehren“ versucht -the-tide ”Trick auf der Gezeitenbohrung dort. Leider wurde Sweyn von seinem Pferd geworfen und fünf Wochen nach seiner Ankunft getötet, und Canute zog weg, um sein neues Königreich von einem anderen Ort aus zu führen. Und die Geschichte, die das Blatt wendet, ist vielleicht sowieso nur ein Mythos. Es wird jedoch allgemein angenommen (wenn nicht bewiesen), dass Sweyn und Canute ihre Streitkräfte mit dem Boot entlang der Fossdyke gebracht haben.

Hier haben wir also eine europäische Zusammenarbeit: Römer, Wikinger, Sachsen, Normannen und Dänen haben diese nützliche Strecke von elf Meilen zwischen dem Witham in Lincoln und dem Trent in Torksey Lock geschaffen und unterhalten. Im Laufe der Jahre verschlammte es und wurde mehrmals wiedereröffnet, diente aber insgesamt immer noch unter anderem als Route für Mais, Wolle, Ale, Kohle und Grubenstützen. Die Grubenstützen dienten hauptsächlich dem Kohlefeld von Nottingham. Wolle wurde hauptsächlich über Torksey und die Kanäle Trent und Mersey zu den nördlichen Textilfabriken transportiert. Das Dorf Saxilby war im internationalen Handel so beschäftigt, dass es einen eigenen ständigen Zollbeamten (damals keine Zollgewerkschaften) hatte, der die Einfuhr von Rohstoffen aus den Niederlanden und den Export von Düngemitteln aus Saxilbys Düngemittelwerk Lindsey und Kesteven beaufsichtigte Zeit der größte Arbeitgeber des Dorfes. Die Waren kamen auf Seefrachtschiffen in Hull an und wurden auf kleine Kanalboote, sogenannte Humber-Kiele, umgeladen, von denen jedes 40 Tonnen tragen konnte. Sie segelten, wenn der Wind mit ihnen wehte, und wurden von Pferden gezogen, wenn es nicht war. Natürlich funktionierte der gleiche Prozess für ausgehende Waren in umgekehrter Reihenfolge.

So hatte Saxilby und seine Umgebung starke und wichtige Verbindungen zu Kontinentaleuropa. Es hat in den beiden Weltkriegen viele Männer verloren. Aufgrund dieser Kriege schlug der damalige französische Außenminister Robert Schuman 1952 vor, die Kohle- und Stahlindustrie Frankreichs und Deutschlands - was er als „Motoren des Krieges“ bezeichnete - zu einer Einheit zusammenzufassen, um künftige Konflikte unmöglich zu machen. In seiner Rede sagte er: "Dieser Vorschlag wird zur Verwirklichung der ersten konkreten Grundlage eines europäischen Bundes führen, der für die Wahrung des Friedens unverzichtbar ist." 1957 wurde es zum Gemeinsamen Markt und schließlich zur Europäischen Union, wobei der Handel durch gemeinsame Standards und offene Grenzen für den freien Verkehr von Waren, Dienstleistungen, Kapital und Menschen erleichtert wurde.

Die Zeiten haben sich geändert, aber die achtundzwanzig (bald siebenundzwanzig) Länder der Europäischen Union bleiben in Frieden miteinander, während die Waren weiterhin grenzüberschreitend fließen. Heutzutage nicht mehr über die Fossdyke: Der letzte kommerzielle Humber-Kiel segelte 1971 entlang. Heute sind hauptsächlich Sportboote willkommen, einschließlich gemieteter oder im Besitz befindlicher schmaler Boote, die Farbe hinzufügen. Jetzt wurde die Kanalseite einem Facelifting unterzogen. Die Einwohner, Unternehmen und Stadträte von Saxilby haben in Zusammenarbeit mit dem Canals and Rivers Trust daran gearbeitet, die alte Kanalseite wiederherzustellen, das Unterholz zurückzuschneiden, den Treidelpfad für Wanderer freizumachen, Picknickplätze zu schaffen, Brücken zu streichen und allgemein das aufzuräumen, was war einst eine industrielle Notwendigkeit und ist heute ein Freizeitgut geworden. Der Prozess wird im Juli mit einem Waterfront Festival gefeiert, teils um die Pläne für eine weitere Regeneration zu enthüllen, teils um Geld für die Bezahlung zu sammeln. Nicht alle East Midlands sind euroskeptisch, und auch nicht ganz Saxilby, obwohl die Feindseligkeit gegenüber Europa in der Region bedeutet, dass es sehr schwierig, mit ziemlicher Sicherheit unmöglich sein wird, hier eine EU-pro-Mehrheit zu erreichen. Canute hätte ungefähr so ​​viel Glück gehabt, wenn er der Flut gesagt hätte, sie solle zurückkehren. Immerhin war er auch ein Ausländer.

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