#Boeing reagiert auf Ankündigung des US-Handelsministeriums auf #Bombardier-Dumping

Boeing und das Vereinigte Königreich feiern im Jahr 80 ihr 2018-jähriges Jubiläum. Das Unternehmen hat seit 2011 seine direkte Beschäftigung im Vereinigten Königreich verdoppelt und seine Ausgaben mit mehr als 250 Unternehmen in der britischen Lieferkette im gleichen Zeitraum verdreifacht, auf 2.1 Milliarden Pfund im Jahr 2016 Mehr als 18,700 Arbeitsplätze im Vereinigten Königreich sind bei Boeing oder in der Tier-XNUMX-Lieferkette des Unternehmens angesiedelt. Anfang dieses Monats hat Boeing in Sheffield den Grundstein für seine erste Fabrik in Europa gelegt. „Wir freuen uns, mit unseren Partnern, einschließlich der britischen Regierung, zusammenzuarbeiten und dem Vereinigten Königreich einen solchen Vertrauensbeweis zu geben.“ sagte ein Boeing-Sprecher.

Das US-Handelsministerium bestätigte das Ausmaß, in dem Bombardier Flugzeuge der C-Serie in den Vereinigten Staaten abgeladen und diese Flugzeuge zu Preisen verkauft hat, die Millionen unter den Produktionskosten liegen, in einem illegalen Versuch, Marktanteile auf dem US-amerikanischen Markt für Single-Aisle-Flugzeuge zu erobern. Als Ergebnis seiner Dumpinguntersuchung hat das Handelsministerium eine vorläufige Zollfestsetzung in Höhe von 79.82 % angekündigt, die auf jedes in die Vereinigten Staaten importierte Flugzeug der Bombardier C-Serie erhoben wird. Diese Feststellung bestätigt, dass Bombardier, wie Boeing in seiner Petition behauptete, seine Flugzeuge zu absurd niedrigen Preisen auf den US-Markt gebracht hat. Dieser Antidumpingzoll gilt unabhängig von und zusätzlich zu dem Zoll von 219.63 %, den Commerce letzte Woche angekündigt hat, um staatliche Subventionen abzuwehren, die Bombardier erhalten hat.

„Die heutige Entscheidung folgt einer faktenbasierten Untersuchung des Handelsministeriums und bestätigt die Dumpingbeschwerden von Boeing bezüglich der Preisgestaltung von Bombardier in den Vereinigten Staaten. Dies war ein vermeidbares Ergebnis, das unter der Kontrolle von Bombardier lag. Die Gesetze, die den Welthandel regeln, sind transparent und bekannt. Diese Zölle sind die Folge einer bewussten Entscheidung von Bombardier, gegen das Handelsrecht zu verstoßen und seine Flugzeuge der C-Serie auf den Markt zu bringen, um einen Verkauf zu sichern. Dieses Dumping auf unserem Heimatmarkt konnte Boeing nicht ignorieren, und wir fordern jetzt einfach die Durchsetzung bereits bestehender Gesetze.

„Trotz der jüngsten Rhetorik zu diesem Verfahren liegt der Schwerpunkt dieses Falles weiterhin auf der Wahrung gleicher Wettbewerbsbedingungen auf dem Luft- und Raumfahrtmarkt und der Einhaltung der weltweit anerkannten Abkommen über freien und fairen Handel. Bombardier hat jederzeit die Möglichkeit, die Handelsgesetze vollständig einzuhalten. Wir freuen uns auf den Abschluss dieses Falles Anfang nächsten Jahres.“

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