Die lokalen und regionalen Behörden fordern strengere EU-Vorschriften über die illegale Verbringung von Abfällen, einen Riegel vorschieben

Lokale und regionale Politiker aus ganz Europa haben die EU einstimmig aufgefordert, weitaus strengere Vorschriften für den Abfalltransport einzuführen. Der Ausschuss der Regionen - die Versammlung der lokalen und regionalen Gebietskörperschaften der EU - nahm einen Bericht an, in dem Pläne zur Änderung der bestehenden EU-Abfalltransportverordnung unterstützt werden. Unter der Leitung von Cllr Paula Baker (UK / ALDE) argumentiert der Ausschuss, dass Änderungen der aktuellen EU-Verordnung weitaus strengere Schiffskontrollen vorsehen, einheitliche Kontrollen in allen EU-Mitgliedstaaten einführen und die Befugnisse der Behörden stärken müssen.

Obwohl der Strom EU-Abfallverordnung  Die 1996 verabschiedete Studie bietet Leitlinien und Kontrolle für Abfalltransporte. Untersuchungen haben ergeben, dass immer noch 25% illegal aus der EU in Entwicklungsländer verschickt werden, was gegen EU- und internationales Recht verstößt. Die Europäische Kommission hat im vergangenen Jahr einen Vorschlag veröffentlicht, mit dem die vom Ausschuss überprüfte Verordnung aktualisiert werden soll. Während ihrer Rede im Plenum des Ausschusses am 30. Januar, in der ihre Stellungnahme einstimmig angenommen wurde, begrüßte Ratsmitglied Baker von Basingstoke und Deane Council die Vorschläge der Kommission, in denen darauf hingewiesen wurde, dass die illegale Lieferung schwerwiegende ökologische und soziale Folgen für die Empfängerländer habe und gleichzeitig die Recyclingbemühungen der EU unterbinde : "Wenn Sie sehen, welche Auswirkungen die Schifffahrt illegaler Abfälle auf Gemeinden und Länder haben kann, können Sie sich nur empört fühlen. Wir müssen einfach alles tun, um dies zu verhindern. Konkrete Schritte zur Erneuerung und Stärkung bereits bestehender EU-Vorschriften ist ein positiver Schritt nach vorne. "

Der Ausschuss macht geltend, dass die derzeitige Verordnung veraltet und unzureichend sei und keine Erklärung dafür gebe, wie Inspektionen durchgeführt werden sollten. Da es sich bei der Verbringung von Abfällen um eine internationale Tätigkeit handelt, ist es ohne ordnungsgemäße Durchsetzung und standardisierte Messungen in der gesamten EU schwierig, die Kohärenz mit einigen zurückgebliebenen Mitgliedstaaten sicherzustellen. Der Ausschuss unterstützt den Vorschlag der Kommission, eine EU-weite Definition des obligatorischen Inhalts einzuführen, und wünscht sich messbare Ziele in der gesamten Union, um sicherzustellen, dass die Behörden die Auswirkungen ihrer Inspektionspläne überprüfen können.

Sie teilt auch die Bedenken, dass die Freigabe von Inspektionsplänen kontraproduktiv sein und diejenigen unterstützen könnte, die an illegalen Abfallaktivitäten beteiligt sind. Stattdessen schlägt der Ausschuss vor, nur strategische Leitlinien zu veröffentlichen und keine Informationen auf operativer Ebene. Um die Koordinierungsbemühungen und die Durchsetzung zu verbessern, schlägt der Ausschuss vor, ein „einziges Fenster“ einzuführen, in dem alle Inspektionen den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen. Es war auch entscheidend, dass die lokalen und regionalen Gebietskörperschaften an der Gestaltung beteiligt waren.

Den lokalen und regionalen Gebietskörperschaften sollte auch gestattet werden, bei Sendungen, bei denen der Abfall endet, Nachweise zu verlangen, und es sollte auch vorgeschlagen werden, Informationen über den Endzielort zu veröffentlichen. Die Einführung eines EU-weit einheitlichen Datensystems für Behörden würde auch die Kontrollen verbessern, wodurch Unternehmen in der EU Schätzungen zufolge Verwaltungskosten in Höhe von bis zu 40 Mio. EUR pro Jahr einsparen könnten. Der Ausschuss fordert außerdem die Einführung einer Plattform, auf der Mitgliedstaaten und Behörden bewährte Verfahren für die Planung und Verwaltung von Abfalltransporten austauschen können. Um die Quantität und Qualität der Inspektionen zu erhöhen, sollte die EU sicherstellen, dass das Netzwerk der Europäischen Union für die Umsetzung und Durchsetzung des Umweltrechts (IMPEL) - eine NRO, die die Umsetzung und Durchsetzung des Umweltrechts überwacht - ausreichend finanziert ist.

Mehr Infos

AdR-Stellungnahmeentwurf, Vorschlag für eine Verordnung zur Änderung der Abfallverbringungsverordnung

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