Das EU-Emissionshandelssystem (EHS) und seine Reform in Kürze 

Das Emissionshandelssystem (ETS) der EU zielt darauf ab, die COXNUMX-Emissionen der Industrie zu reduzieren. Entdecken Sie, wie es funktioniert und warum eine Reform erforderlich ist, Gesellschaft.

Worum geht es im Emissionshandelssystem der EU?

Obwohl die EU der drittgrößte CO2-Emittent der Welt ist, verfolgt sie auch das ehrgeizigste Klimaziel: die Emissionen bis 2030 erheblich zu senken und sie bis 2050 auf Netto-Null-Emissionen zu bringen.

Das 2005 eingeführte Emissionshandelssystem (ETS) ist eines davon Instrumente der Europäischen Union, um dieses Ziel zu erreichen. Es richtet sich speziell an die Industrie.

Wie funktioniert es? 

Das Emissionshandelssystem verpflichtet mehr als 10,000 Kraftwerke und Fabriken, für jede Tonne CO2, die sie ausstoßen, eine Genehmigung zu besitzen. Dies sollte eine bieten finanzieller Anreiz, die Umwelt weniger zu verschmutzen: Je weniger Sie verschmutzen, desto weniger zahlen Sie. Unternehmen müssen sie über Auktionen kaufen, und der Preis wird von Angebot und Nachfrage beeinflusst.

Einige der Genehmigungen werden jedoch kostenlos erteilt, insbesondere in Sektoren, in denen die Gefahr besteht, dass Unternehmen ihre Produktion mit geringeren Emissionsbeschränkungen in andere Teile der Welt verlagern.

Regulierung des Kohlenstoffpreises

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Nach der Finanzkrise 2008 waren diese Zertifikate sehr günstig, weil die Nachfrage nach ihnen zurückging, während das Angebot konstant blieb.

Ein großer Überschuss und niedrige Preise halten Unternehmen davon ab, in umweltfreundliche Technologien zu investieren, was die Effizienz des Systems bei der Bekämpfung des Klimawandels beeinträchtigt.

Um dieses Problem zu lösen, hat die EU die Marktstabilitätsreserve geschaffen, um Angebot und Nachfrage von Zertifikaten besser aufeinander abzustimmen, indem überschüssige Zertifikate in eine Reserve eingestellt werden, aus der sie im Falle einer Verknappung freigegeben werden können.

ETS-Reform im Rahmen des EU Green Deal

Das Emissionshandelssystem an den höheren Emissionsminderungszielen der EU auszurichten Europäischer Green Deal, arbeitet die EU an einer Aktualisierung des Systems. Die Kommission schlägt vor, die Emissionen aus diesem Sektor bis 61 um 2030 % zu senken.

Die vorgeschlagenen Änderungen umfassen eine reduzierte Obergrenze für die jährlichen Emissionen des Sektors, überarbeitete Regeln für kostenlose Zertifikate und die Marktstabilitätsreserve, die Ausweitung des Systems auf den Seeverkehr und die Schaffung eines separaten Emissionshandelssystems für Gebäude und Straßenverkehr.

Was will das Parlament?

Abgeordnete wollen den Ehrgeiz der Kommission steigern pruposal B. durch eine weitere Verringerung der Anzahl der bis 2030 verfügbaren Jahreszertifikate. Sie wollen auch, dass die Verbrennung von Siedlungsabfällen ab 2026 in den Sektor aufgenommen wird.

Kostenlose Zertifikate sollten bis 2030 verschwinden, wenn das Parlament das will EU-Kohlenstoff-Grenzausgleichsmechanismus voll funktionsfähig zu sein. Der Mechanismus würde einen COXNUMX-Preis auf importierte Waren aus weniger ehrgeizigen Ländern anwenden und Unternehmen daran hindern, ihre Produktion in ein Land mit weniger strengen Vorschriften für Treibhausgasemissionen zu verlagern.

Um die Bürger vor zusätzlichen Energiekosten zu schützen, will das Parlament, dass das neue Emissionshandelssystem nur den gewerblichen Straßenverkehr und Gebäude abdeckt. Private Verkehrsmittel und Gebäude würden erst ab 2029 hinzukommen und würden einen neuen Kommissionsvorschlag erfordern.

Alle Einnahmen aus dem Emissionshandelssystem sollten ausschließlich zur Bekämpfung des Klimawandels sowohl auf EU- als auch auf Ebene der Mitgliedstaaten verwendet werden, sagen die Abgeordneten.

Nächste Schritte

Das Parlament wird während der Plenarsitzung im Juni über die Reform abstimmen, danach können die Abgeordneten Verhandlungen über die endgültigen Regeln mit den EU-Ländern aufnehmen.

EU-Anstrengungen zur Senkung der Treibhausgasemissionen

Es gibt weitere Maßnahmen, die der EU helfen sollen, ihre Verpflichtungen im Rahmen des Pariser Klimaschutzabkommens umzusetzen und die Emissionen in allen Wirtschaftssektoren zu senken:

• Das Lastenteilungsverordnung zu nationalen Zielen zur Senkung der Treibhausgasemissionen aus Verkehr, Gebäude, Abfall, Landwirtschaft);
• Landnutzung, Landnutzungsänderung und Forstregulierung, und;
• strengeren CO2-Emissionsnormen für Autos.

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