Inmitten der Sackgasse drängt Deutschland auf No-Deal-Vorbereitungen - Dokument

Großbritannien ist am 31. Januar aus der Europäischen Union ausgetreten, und seine Beziehung wird durch eine Übergangsregelung geregelt, die frühere Regeln beibehält, während neue Bedingungen ausgehandelt werden.

Premierminister Boris Johnson, der letzte Woche bestätigt hat, dass Großbritannien nicht beabsichtigt, diesen Übergang über 2020 hinaus zu verlängern, möchte schnell ein Freihandelsabkommen schließen.

Am Montag schlug er vor, im Juli eine Einigung mit „ein bisschen Pep“ zu erzielen. Das Regierungsdokument vom 15. Juni von Reuters zeigt jedoch, dass Berlin davon ausgeht, dass die Verhandlungen länger dauern werden.

"Ab September treten die Verhandlungen in eine heiße Phase ein", hieß es. "Großbritannien eskaliert bereits die Bedrohungen in Brüssel, will so viel wie möglich in kürzester Zeit erledigen und hofft, in letzter Minute Erfolg bei den Verhandlungen zu haben."

Das Auswärtige Amt war überzeugt, dass das Übergangsabkommen nicht über das Ende dieses Jahres hinaus verlängert werden würde, wie das Regierungsdokument zeigte.

"Es ist daher wichtig, die Einheit der 27 zu wahren, weiterhin auf parallelen Fortschritten in allen Bereichen zu bestehen (Gesamtpaket) und klar zu machen, dass es um keinen Preis eine Einigung geben wird", heißt es in dem Dokument.

"Daher müssten jetzt sowohl die nationale als auch die europäische Notfallplanung beginnen, um auf ein No Deal 2.0 vorbereitet zu sein."

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Das Rückzugsabkommen über die Abreise Großbritanniens wurde erst nach erbitterten Verhandlungen geschlossen, die mit einem No-Deal-Brexit zu enden drohten, aber Berlin glaubte diesmal nicht, dass die Situation so kritisch war.

"Die Situation ist weniger ernst als im Jahr 2019, da wichtige Vorschriften, zum Beispiel für die Bürger, in der Rücknahmevereinbarung geregelt wurden", heißt es in dem Dokument.

Da die beiden Seiten so weit voneinander entfernt sind und nur noch wenig Zeit für Verhandlungen bleibt, besteht die Sorge, dass die Entscheidung Londons, den Übergang nicht zu verlängern, zu einer Klippe führen könnte, die den durch die Coronavirus-Krise verursachten wirtschaftlichen Schaden verschärfen könnte.