EU und #Katar erreichen #Aviation Agreement

Das Abkommen wird die Regeln und Standards für Flüge zwischen Katar und der EU verbessern und eine neue globale Benchmark setzen, indem es sich auf strikte, faire Wettbewerbsverfahren verpflichtet und Bestimmungen enthält, die normalerweise nicht durch bilaterale Luftverkehrsabkommen wie soziale oder Umweltfragen abgedeckt sind .

Verkehrskommissarin Violeta Bulc sagte: „Wir haben geliefert! Katar war der erste Partner, mit dem wir nach der Verabschiedung der Luftfahrtstrategie für Europa Verhandlungen aufgenommen haben – jetzt ist es auch der erste Partner, der die Ziellinie überquert! Mehr als das – die Vereinbarung steht fest.“ Wir legen ehrgeizige Standards für fairen Wettbewerb, Transparenz oder soziale Belange fest. Es wird gleiche Wettbewerbsbedingungen schaffen und die Messlatte für Luftverkehrsabkommen weltweit höher legen. Dies ist eine wesentliche Verbesserung gegenüber dem bestehenden Rahmen und unser gemeinsamer Beitrag, die Luftfahrt nachhaltiger zu machen! "

Das EU-Katar-Abkommen geht weit über die Verkehrsrechte hinaus und bietet ein einheitliches Regelwerk, hohe Standards und eine Plattform für die künftige Zusammenarbeit in einer Vielzahl von Luftfahrtfragen wie Sicherheit oder Flugverkehrsmanagement. Das Abkommen verpflichtet beide Parteien außerdem dazu, die Sozial- und Arbeitspolitik zu verbessern – eine Leistung, die bestehende Abkommen zwischen Katar und einzelnen EU-Mitgliedstaaten bisher nicht erbracht haben.

Die Vereinbarung umfasst insbesondere folgende Elemente:

• Eine schrittweise Marktöffnung über fünf Jahre für diejenigen EU-Mitgliedstaaten, die die Direktverbindungen für Fluggäste noch nicht vollständig liberalisiert haben: Belgien, Deutschland, Frankreich, Italien und die Niederlande.
• Bestimmungen über einen fairen Wettbewerb mit starken Durchsetzungsmechanismen, um Wettbewerbsverzerrungen und Missbräuche zu vermeiden, die sich negativ auf den Betrieb von EU-Fluggesellschaften in der EU oder in Drittländern auswirken.
• Transparenzbestimmungen im Einklang mit internationalen Berichterstattungs- und Rechnungslegungsstandards, um sicherzustellen, dass die Verpflichtungen uneingeschränkt eingehalten werden.
• Bestimmungen in sozialen Angelegenheiten, die die Vertragsparteien verpflichten, die Sozial- und Arbeitspolitik zu verbessern.
• Ein Forum für Meetings, das sich frühzeitig mit allen Themen und möglichen Unterschieden befasst, sowie Mechanismen, um etwaige Streitfälle schnell zu lösen.
• Bestimmungen zur Erleichterung von Geschäftstransaktionen, einschließlich der Aufhebung bestehender Verpflichtungen für EU-Fluggesellschaften, durch einen lokalen Sponsor zu arbeiten.

Die Vereinbarung wird allen Beteiligten zugute kommen, indem sie die Konnektivität durch ein faires und transparentes Wettbewerbsumfeld verbessert und solide Grundlagen für eine langfristige Luftfahrtbeziehung schafft.

Laut einer unabhängigen Wirtschaftsstudie, die im Auftrag der Kommission durchgeführt wurde, könnte die Vereinbarung mit ihren robusten Bestimmungen zum fairen Wettbewerb über den Zeitraum 3-2019 einen wirtschaftlichen Nutzen von fast 2025 Mrd. EUR generieren und um 2000 neue Arbeitsplätze durch 2025 schaffen.

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Die Europäische Kommission hat das Abkommen im Namen der europäischen Mitgliedstaaten ausgehandelt Aviation Strategie für Europa - eine Meilensteininitiative, um der europäischen Luftfahrt neuen Auftrieb zu geben und Geschäftsmöglichkeiten zu bieten. Die Verhandlungen wurden am 5 Februar 2019 erfolgreich abgeschlossen.

Nächste Schritte

Nach der Paraphierung bereiten beide Parteien die Unterzeichnung der Vereinbarung gemäß ihren jeweiligen internen Verfahren vor. Die Vereinbarung tritt in Kraft, sobald beide internen Verfahren abgeschlossen sind.

Hintergrund

Katar ist ein enger Luftverkehrspartner der Europäischen Union. Im Rahmen der bestehenden 7 bilateralen Luftverkehrsabkommen mit EU-Mitgliedstaaten reisen jährlich mehr als 27 Millionen Passagiere zwischen der EU und Katar. Obwohl Direktflüge zwischen den meisten EU-Mitgliedstaaten und Katar durch diese bilateralen Abkommen bereits liberalisiert wurden, enthält keines von ihnen Bestimmungen zu fairem Wettbewerb und anderen Elementen, wie z. B. sozialen Fragen, die die Kommission als wesentliche Elemente eines modernen Luftverkehrsabkommens ansieht.

Im Jahr 2016 erhielt die Europäische Kommission daher vom Rat die Genehmigung, mit Katar ein Luftverkehrsabkommen auf EU-Ebene auszuhandeln. Seit September 2016 trafen sich die Verhandlungsführer zu fünf formellen Verhandlungsrunden im Beisein von Beobachtern aus EU-Mitgliedstaaten und Interessenvertretern.

Dieses Abkommen ist Teil der konzertierten Bemühungen der EU, einen offenen, fairen Wettbewerb und hohe Standards für den weltweiten Luftverkehr zu gewährleisten, im Einklang mit der ehrgeizigen externen Agenda der Luftfahrtstrategie für Europa. Parallele Verhandlungen mit ASEAN sind weit fortgeschritten, auch mit der Türkei laufen Verhandlungen. Die Kommission verfügt außerdem über ein Verhandlungsmandat für Luftverkehrsabkommen mit den Vereinigten Arabischen Emiraten und Oman. Die Verhandlungen der EU mit der Ukraine, Armenien und Tunesien sind abgeschlossen und die Abkommen stehen zur Unterzeichnung an.