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Brexit

Die britische Premierministerin May verspricht, die Lieferketten der #Flugzeughersteller im #Brexit zu schützen

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Die britische Premierministerin Theresa May hat versucht, den Luftfahrtbosses zu versichern, dass ihr umstrittener Brexit-Plan ihre Lieferketten nicht stören wird, und zu versprechen, dass die Branche florieren wird, wenn Großbritannien die Europäische Union verlässt. schreibt William James.

Mays Worte, die auf der Farnborough Airshow südwestlich von London gehalten werden sollen, kommen für die Premierministerin zu einem kritischen Zeitpunkt, da Brexit-Befürworter in ihrer Partei mit Aufständen wegen einer EU-Austrittsstrategie drohen, die ihrer Meinung nach Großbritannien der Herrschaft Brüssels unterwirft.

„Wir werden die Kontrolle über unsere Grenzen, unsere Gesetze und unser Geld zurückerobern. Aber wir werden dies auf eine Weise tun, die gut für das Geschäft und gut für unseren künftigen Wohlstand ist“, wird May laut Vorabauszügen ihrer Rede sagen.

Die Unklarheit über die künftigen Handelsbeziehungen weniger als neun Monate vor dem Brexit-Tag am 29. März 2019 macht Unternehmen zunehmend unzufrieden.

Airbus (AIR.PA), Europas größter Flugzeughersteller, der rund 15,000 Menschen in Großbritannien beschäftigt, warnte Anfang des Monats, dass ein Austritt Großbritanniens aus der EU ohne Abkommen – ein sogenannter „harter“ Brexit – dazu führen könnte, dass die Produktion in seinen Fabriken eingestellt wird und Flugzeuge am Boden bleiben. [nL8N1U21E7]

Auch der Brexit dürfte in ihren Gesprächen eine große Rolle spielen.

Die Premierministerin wird im Detail darlegen, wie ihr Brexit-Vorschlag – der Anfang des Monats vom Kabinett gebilligt wurde, dann aber eine Welle von Rücktritten von Ministern auslöste – die Lieferketten von Firmen wie Bombardier schützen wird (BBDb.TO) und Rolls Royce (RR.L) sowie Airbus.

Im Vorfeld wurden keine Einzelheiten bekannt gegeben, aber die Regierung hat eine Zollvereinbarung vorgeschlagen, die eine enge Abstimmung mit der EU in Bezug auf Vorschriften und Standards im Rahmen eines sogenannten „gemeinsamen Regelwerks“ vorsieht.

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May wird außerdem Investitionen in Höhe von 343 Millionen Pfund (454 Millionen US-Dollar) für Forschungs- und Entwicklungsprojekte sowie Investitionen in elektrische Flugzeugtechnologie bekannt geben und erneut bestätigen, dass Großbritannien prüft, wie es Teil von EU-Gremien wie der Europäischen Agentur für Flugsicherheit bleiben kann.

„Durch die enge Zusammenarbeit haben Regierung und Industrie dafür gesorgt, dass wir weiterhin an der Spitze der Zivilluftfahrt bleiben und dass unsere Luftwaffe unübertroffen ist“, wird May sagen.

AIR.PAPariser Börse
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AIR.PA
  • AIR.PA
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„Heute möchte ich, dass wir darauf aufbauen und nicht nur sicherstellen, dass wir unsere herausragende Stellung behalten, sondern auch, dass wir in einer zunehmend wettbewerbsintensiven Branche das Beste aus den vor uns liegenden Chancen machen.“

Nach Angaben des Branchenverbands ADS Group beschäftigt der Luft- und Raumfahrtsektor im Vereinigten Königreich direkt rund 120,000 Menschen und unterstützt indirekt weitere 118,000 Arbeitsplätze. Im Jahr 28 wurden fast 2016 Milliarden Pfund an Exporten generiert.

($ 1 = 0.7557 Pfund)

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EU Reporter veröffentlicht Artikel aus einer Vielzahl externer Quellen, die ein breites Spektrum an Standpunkten zum Ausdruck bringen. Die in diesen Artikeln vertretenen Positionen sind nicht unbedingt die von EU Reporter.

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