Chinas #BikeSharing Industrie Zahnspange für ein explosives Wachstum

Chinas Bikesharing-Industrie hat seit letztem Jahr ein explosives Wachstum verzeichnet. Daten zeigten, dass bis Ende letzten Jahres Millionen von Fahrrädern, die von über 20 Bikesharing-Unternehmen angeboten wurden, ihren Service auf fast 19 Millionen Benutzer erweitert haben. schreibt Qiang Wei.

Mit dem Bike-Sharing-Service können Benutzer die Fahrräder über eine Smartphone-App finden, entsperren und bezahlen. Mobike und Ofo gehören zu den zwei größten einer wachsenden Zahl privater Bike-Sharing-Betreiber.

Ofo, das Unternehmen hinter den gelben Zweirädern, gab am 1. März bekannt, dass es in einer neuen Finanzierungsrunde 3.1 Milliarden Yuan (450 Millionen US-Dollar) aufgebracht hat. Es ist nicht nur das größte Einzelgeschäft in Bezug auf die von einer Bike-Sharing-Firma eingenommenen Mittel, sondern macht das Unternehmen auch zum reichsten Einhorn der Branche, einem Start-up-Unternehmen mit einem Wert von über 1 Milliarde Dollar.

Öffentliches Fahrrad ist keine frische Sache. Viele chinesische Städte haben bereits öffentliche Fahrräder auf den Markt gebracht, um die Forderungen der Bürger nach der „letzten Meile“ des öffentlichen Verkehrs zu erfüllen. Der überlastete öffentliche Raum und komplizierte Verfahren haben das Tempo dieser Bemühungen jedoch gebremst.

Im Gegensatz zu den Diensten, die von den lokalen Behörden bereitgestellt werden, können Benutzer der neu aufkommenden geteilten Fahrräder wie Orange-hued Mobike Fahrräder über eine Smartphone-App finden und bezahlen und sie dann dort lassen, wo sie möchten. Der Standort des Fahrrads wird von den Datenplattformen aufgezeichnet, so dass die nächsten Benutzer leicht einen finden können.

Der wirtschaftliche und bequeme Service entspricht auch Chinas Forderung nach umweltfreundlichen, energiesparenden Transportmitteln und zieht aufgrund seiner Bequemlichkeit und des niedrigen Preises eine Vielzahl von Fans an.

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Diese Motorräder, eine Kombination aus Sharing-Economy, Hochtechnologie und Marktanforderungen, bieten auch der Außenwelt einen Einblick in das enorme Potenzial Chinas in der Sharing Economy.

Die Prognosen von PwC zeigen, dass fünf wichtige Sharing-Sektoren - Reisen, Carsharing, Finanzen, Personal sowie Musik- und Video-Streaming - das Potenzial haben, den weltweiten Umsatz bis 335 auf rund 2025 Milliarden Dollar zu steigern, mehr als 20-mal höher als 2016.

Der jüngste von McKinsey & Company veröffentlichte Bericht über Chinas Sharing Economy ergab, dass Shared Transportation auf dem chinesischen Markt immer beliebter wird, während Büroflächen und Technologie gemeinsam genutzt werden.

Bisher wird Chinas Sharing Economy in den Bereichen Transport, Büroflächen, Kompetenzen und Finanzen eingesetzt, während die Segmentbereiche Car-Hagel, Bike-Sharing, Car-Sharing und Wohnungsmiete schneller wachsen.

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