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CO2 Emissionen

Klimaschutz: Daten zeigen, dass die CO2-Emissionen von Neuwagen im Jahr 2020 stark zurückgegangen sind, wobei sich der Marktanteil von Elektrofahrzeugen verdreifacht hat, wenn neue Ziele angewendet werden

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3 Jahren

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Vorläufige Überwachungsdaten, veröffentlicht am 29. Juni, zeigt, dass das durchschnittliche CO2 -Emissionen von Neuwagen, die 2020 in der EU, Island, Norwegen und dem Vereinigten Königreich zugelassen wurden, sind im Vergleich zu 12 um 2019 % gesunken. Dies ist bei weitem der größte jährliche Rückgang der Emissionen seit Beginn der Anwendung der CO2-Normen im Jahr 2010. Er fällt mit der Phase . zusammen ab 2. Januar 1 strengere CO2020-Emissionsnormen für Pkw. Für den Zeitraum 2020-2024 gilt die Rechtliches setzt die EU-flottenweite CO2 Emissionsziele von 95 gCO2/km für neu zugelassene Pkw und 147g CO2/km für neu zugelassene Transporter. Der Hauptgrund für diesen starken Rückgang des CO2 -Emissionen war der Anstieg des Anteils der Elektrofahrzeugzulassungen, der sich von 3.5 % im Jahr 2019 auf über 11 % im Jahr 2020 verdreifacht hat.

Trotz des aufgrund der COVID-19-Pandemie schrumpfenden Gesamtmarktes für Neuwagen ist die Gesamtzahl der zugelassenen Elektroautos im Jahr 2020 dennoch gestiegen und erreichte erstmals über 1 Million pro Jahr. Auch die durchschnittlichen CO2-Emissionen der im Jahr 2020 in der EU, Island, Norwegen und Großbritannien verkauften neuen Transporter gingen leicht zurück. Die vorläufigen Daten zeigen, dass die europäische Gesetzgebung zu CO2-Emissionsnormen weiterhin ein wirksames Instrument zur Reduzierung der CO2-Emissionen von Pkw und Transportern ist und der Übergang zur Elektromobilität im Gange ist.

Die Fahrzeughersteller haben drei Monate Zeit, um die Daten zu überprüfen und können die Kommission benachrichtigen, wenn sie der Meinung sind, dass der Datensatz fehlerhaft ist. Anhand der endgültigen Daten, die Ende Oktober 2021 veröffentlicht werden, kann die Kommission feststellen, ob die Hersteller ihre spezifischen Emissionsziele einhalten und ob wegen zu hoher Emissionen Geldbußen fällig werden. Die Überarbeitung der aktuellen CO2-Emissionsnormen, um sie an die höheren neuen Klimaziele der EU anzupassen, wird Teil der Vorschläge der Kommission für die Eignung für 55 sein, die am 14. Juli angenommen werden sollen. Weitere Informationen finden Sie unter hier.

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