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EU-Bürger stimmen Pestizide zu verbieten

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concert-smoke-crowd-people-concert-music-youth-club-photos-crowd-cheering-the-mood-the-smoke-tools-136417-2560x1440In ganz Europa wächst die Sorge über die Verwendung von gefährlichen Pestiziden und deren Auswirkungen auf den Menschen und die Umwelt haben. Es gibt eine wachsende Bewegung in Frankreich zu pestizidfreien Städten, in den EU-Menschen wurden demonstriert gegen die Auswirkungen von Pestiziden auf Bienen und Bestäuber und in der neuesten Entwicklung die Bürger der italienischen Stadt Mals (Südtirol) unterstützt haben mit überwältigender Mehrheit den Einsatz von Pestiziden in öffentlichen und privaten Bereichen zu verbieten.

Am 5 September in der kleinen italienischen Alpenstadt Mals wurde ein Referendum sowohl über ein Verbot der Verwendung von Pestiziden in öffentlichen und privaten Bereichen statt. 69% der 5113 Bevölkerung stimmten in diesem Referendum mit 75% der Wähler für das Verbot. Das Referendum wurde nach einer Petition, die von lokalen Bürgern unterzeichnet organisiert. Die Eltern waren besorgt, weil ihre Kinder auf dem Weg zur Schule, neben Obstgärten zu gehen hatte, die mit gefährlichen Pestiziden regelmäßig besprüht wurden. Die Kinder wurden einfach vom Landwirt sagte an anderer Stelle zu gehen.

Bio-Bauern hatten ihre Produktion von Spritzen auf konventionelle Kulturen wegen Pestizid Drift zerstört. Der hohe Anteil der Bevölkerung der Stadt, die in dem Referendum gestimmt zeigt, wie besorgt die Bürger über die Verwendung von Pestiziden gefühlt und die negativen Auswirkungen, dass ihre Verwendung könnte auf ihre Gesundheit und lokale Umgebung werden zu müssen.

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Benachbarte Dörfer folgen dem Beispiel der Mals und prüfen die Möglichkeit, ein solches Referendum abzuhalten. Koen Hertoge, aktiver Unterstützer des Referendums und Mitglied der italienischen NGO Pesticide Action Network Italia, sagte: "Wir sind sehr zufrieden mit dem Ergebnis des Mals-Referendums und freuen uns sehr, die Menschen in Mals bei der Umsetzung von weiter zu unterstützen Das Verbot. Alle politischen Entscheidungsträger sollten dieses Zeichen erkennen und neu beginnen
unter Berücksichtigung der regionalen sowie der europäischen Agrarpolitik. Das Abstimmungsergebnis wird sich positiv auf unsere Gesundheit, unseren Tourismus und auch auf die Beschäftigung auswirken, da der ökologische Landbau mehr Arbeitsplätze bietet. "

Der Bürgermeister von Mals Uli Veith befürwortete das Verbot von Anfang an. "Als gewählter Bürgermeister begrüße ich das Ergebnis des Referendums und werde alles in meiner Macht stehende tun, um die Entscheidung des Volkes umzusetzen. Alle (politischen) Entscheidungsträger sollten diese einmalige Gelegenheit erkennen und zusammenarbeiten, um ein Konzept für zu entwickeln die Peripheriegebiete wie Mals sollten die "pestizidfreie Gemeinschaft" als Gelegenheit nutzen, um die Entwicklung des Tourismus und des ökologischen Landbaus zu unterstützen, aber auch die Gesundheit der Menschen zu verbessern. "

Die Mitglieder der Gemeinschaft Mals kommunizieren nun ihre Geschichte, mit der Hoffnung, dass ihr Beispiel anderen betroffenen Gemeinden in der EU anregen wird, ihrem Beispiel zu folgen.

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PAN UK, PAN Deutschland, PAN Swiss, Générations Futures (PAN Frankreich) und PAN Europe begrüßen diese Initiative und werden ähnliche Maßnahmen unterstützen. "Die europäischen Bürger verdienen eine giftfreie Umwelt", sagen sie.

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Energie für eine klimaneutrale Wirtschaft: Die Kommission legt Pläne für das Energiesystem der Zukunft und für sauberen Wasserstoff fest und startet die #EuropeanCleanHydrogenAlliance

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Um bis 2050 klimaneutral zu werden, muss Europa sein Energiesystem umgestalten, auf das 75% der Treibhausgasemissionen der EU entfallen. Die EU-Strategien für Integration des Energiesystems . HydrierungDas heute (8. Juli) verabschiedete Gesetz wird den Weg zu einem effizienteren und vernetzten Energiesektor ebnen, der von den beiden Zielen eines saubereren Planeten und einer stärkeren Wirtschaft angetrieben wird.

Die beiden Strategien präsentieren eine neue Investitionsagenda für saubere Energie im Einklang mit der der Kommission EU der nächsten Generation Wiederherstellungspaket und die Europäischer Green Deal. Die geplanten Investitionen haben das Potenzial, die wirtschaftliche Erholung von der Coronavirus-Krise anzukurbeln. Sie schaffen europäische Arbeitsplätze und stärken unsere Führungsposition und Wettbewerbsfähigkeit in strategischen Branchen, die für die Widerstandsfähigkeit Europas von entscheidender Bedeutung sind.

Um diese Strategie umzusetzen, startet die Kommission heute die Europäische Allianz für sauberen Wasserstoff mit Branchenführern, der Zivilgesellschaft, nationalen und regionalen Ministern und der Europäischen Investitionsbank. Das Bündnis wird eine Investitionspipeline für eine vergrößerte Produktion aufbauen und die Nachfrage nach sauberem Wasserstoff in der EU unterstützen. Das Bündnis wird auf den Grundsätzen der Zusammenarbeit, Inklusivität und Transparenz aufbauen. Der Schwerpunkt der European Clean Hydrogen Alliance liegt auf erneuerbarem Wasserstoff, der während einer Übergangszeit durch kohlenstoffarmen Wasserstoff mit sehr ehrgeizigen CO2-Emissionsminderungen im Vergleich zu fossilem Wasserstoff ergänzt wird.TDie Auftaktveranstaltung der European Clean Hydrogen Alliance wird live übertragen hier Ihren Kundenservice-Helpdesk-Kontakt. um 16 Uhr.

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Verfolgen Sie die Pressekonferenz von Executive Vice President für den European Green Deal Timmermans und Commissioner for Energy Simson live weiter EbS.

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50-Flughäfen jetzt #CarbonNeutral in Europa

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Vor dem Start von COP25 in Santiago de Chile im nächsten Monat informiert die europäische Flughafenhandelsorganisation ACI EUROPE heute über die Fortschritte, die Flughäfen bei der Umsetzung ihrer Verpflichtung zur Erreichung klimaneutraler 100-Flughäfen durch 2030 erzielt haben1. Diese Verpflichtung ist ein wichtiger Zwischenschritt in Richtung ihrer Vision und ihres Versprechens von Net Zero bis 20502 - Dies ist Teil der umfassenderen Nachhaltigkeitsstrategie für Flughäfen3 im vergangenen Juni von ACI EUROPE ins Leben gerufen.

Mit dem heute erfolgreichen Upgrade von sechs Flughäfen in Lappland4 Von Finavia (dem finnischen Flughafenbetreiber) gemäß Stufe 3+ betrieben. Neutralität des globalen CO2-Managementstandards Airport Carbon Accreditation. Derzeit gibt es in Europa 50 klimaneutrale Flughäfen5.

Der Generaldirektor von ACI EUROPE, Olivier Jankovec, sagte: "Nur drei Jahre nach der Verpflichtung zu 3 klimaneutralen Flughäfen bis 100 ist die europäische Flughafenindustrie nun auf halbem Weg, um dieses Ziel zu erreichen. Die 2030 Flughäfen, die im Rahmen der Flughafen-CO50-Akkreditierung klimaneutral geworden sind, begrüßen über einen - ein Viertel des Passagierverkehrs auf dem Kontinent - mit einer Mischung aus großen Drehkreuzen und kleineren Regionalflughäfen. “

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Die CO2-Neutralität stellt derzeit das höchste Niveau der CO3-Managementleistung im Rahmen der Flughafen-Carbon-Akkreditierung dar. Um dies zu erreichen, müssen Flughäfen die COXNUMX-Emissionen aus den von ihnen kontrollierten Quellen so weit wie möglich reduzieren und die verbleibenden Restemissionen durch Investitionen in hochwertige COXNUMX-Ausgleichszahlungen kompensieren. COXNUMX-neutrale Flughäfen auf Stufe XNUMX+ der Airport Carbon Accreditation müssen nachweisen, dass alle im Programm geforderten Maßnahmen ergriffen wurden (Kartierung ihrer Emissionen, Reduzierung dieser Emissionen und Einbeziehung der operativen Akteure auf dem Flughafengelände, um dies zu tun), bevor sie in COXNUMX investieren Offsets.

Jankovec fügte hinzu: "Während das Netto-Null-Konzept keinen Ausgleich zulässt, ermöglicht das Erreichen der CO2-Neutralität zunächst, dass Flughäfen schrittweise zu einem ehrgeizigeren CO2-Management und zu ehrgeizigeren CO2050-Beschränkungen heranwachsen. Mit dem Engagement der europäischen Flughafenindustrie, die Netto-Null-COXNUMX-Emissionen unter zu erreichen Da ihre Kontrolle bis XNUMX absolute Priorität hat, setzen die europäischen Flughäfen ihr stetiges Tempo fort, um die Zielpfosten zwischen ihrem derzeitigen COXNUMX-Management-Niveau und dem ehrgeizigen Ziel zu erreichen. "

Niclas Svenningsen, Leiter der Initiative Climate Neutral Now beim Sekretariat des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen für Klimaänderungen (UNFCCC) in Bonn, erklärte: «Wir freuen uns, dass jedes Jahr mehr Flughäfen in Europa ihre hart erkämpfte COXNUMX-Neutralität erreichen . Wir stellen fest, dass die Dynamik, die Flughäfen durch ihre jahrzehntelangen Fortschritte bei der Flughafen-Kohlenstoffakkreditierung geschaffen haben, durch die wachsende Dringlichkeit, auf den Klimanotfall zu reagieren, weiter verstärkt wurde. »

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Er fügte hinzu: «Die europäischen Flughäfen sind weiterhin ein Beispiel für nichtstaatliche Maßnahmen zur Bewältigung des Klimanotfalls. Während sie das große Ziel im Auge haben, bis 2050 die Netto-COXNUMX-Emissionen aus ihrem Betrieb zu erreichen, setzen sie ihre schrittweise Arbeit fort, um ihre Klimaauswirkungen zu verringern. Dies ist genau die Art von Branchenführerschaft, die wir brauchen, um die gewaltige und beispiellose Herausforderung zu bewältigen, die der Klimawandel darstellt. “

1Sehen Sie sich das Versprechen hier an.

2Erfahren Sie hier mehr über das Net Zero by 2050-Engagement. 

3Laden Sie hier Ihre Kopie der ACI EUROPE-Nachhaltigkeitsstrategie herunter.

4Lappland Flughäfen: Enontekiö (ENF), Ivalo (IVL), Kemi-Tornio (KEM), Kittilä (KTT), Kuusamo (KAO) und Rovaniemi (RVN)

5Laden Sie hier die vollständige Liste der klimaneutralen Flughäfen herunter:
Die vollständige Liste der klimaneutralen Flughäfen.pdf

Das IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change) hat geschätzt, dass die gesamten CO2-Emissionen der Luftfahrt 2% der globalen Auswirkungen der Emissionen auf den Klimawandel ausmachen. Davon entfallen nur bis zu 5% auf den eigenen Betrieb.

Die Airport Carbon Accreditation ist der einzige globale Standard für das Carbon Management an Flughäfen. Ziel ist es, Flughäfen zu ermutigen und in die Lage zu versetzen, ihre Emissionen zu senken. In diesem Rahmen können Flughäfen auf vier nach und nach ehrgeizigen Akkreditierungsstufen akkreditiert werden: Kartierung, Reduzierung, Optimierung und Neutralität. 

Es wird unabhängig verwaltet, ist institutionell anerkannt und wurde bereits von der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO), dem Rahmenübereinkommen der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (UNFCCC) und der Europäischen Kommission (EG) gelobt.

Ursprünglich von ACI EUROPE im Juni 2009 entwickelt und eingeführt, wurde die Airport Carbon Accreditation im November 2011 (in Zusammenarbeit mit ACI Asia-Pacific) auf Flughäfen im asiatisch-pazifischen Raum und im Juni 2013 (in Zusammenarbeit mit ACI Africa) auf afrikanische Flughäfen ausgedehnt. , Nordamerikanische Flughäfen im September 2014 (in Partnerschaft mit ACI-NA) und Flughäfen in Lateinamerika und der Karibik im Dezember 2014 (in Partnerschaft mit ACI-LAC).

Um herauszufinden, welche Flughäfen zertifiziert sind und wie hoch ihre Zertifizierung ist, klicken Sie hier.

ACI EUROPE ist die europäische Region von Airports Council International (ACI), der weltweit einzigen Berufsvereinigung von Flughafenbetreibern. ACI EUROPE vertritt über 500 Flughäfen in 45 europäischen Ländern. Unsere Mitglieder ermöglichen über 90% des gewerblichen Luftverkehrs in Europa: 2.3 Milliarden Passagiere, 21.2 Millionen Tonnen Fracht und 25.7 Millionen Flugbewegungen in 2018. Als Reaktion auf den Klimaschutz verpflichteten sich unsere Mitglieder im Juni 2019, für die von 2050 kontrollierten Vorgänge einen Netto-CO2-Ausstoß von Null zu erreichen, ohne sich zu verrechnen.

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Clarkson nennt den Öko-Krieger #GretaThunberg "verwöhnte Göre"

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Jeremy Clarkson (im Bild) hat die Öko-Aktivistin Greta Thunberg eingewogen und sie als "verwöhnte Göre" bezeichnet.

Greta, 16, sagte den Vereinten Nationen, dass ihre Kindheit durch globale Veränderungen ruiniert worden sei.

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Sie sagte: „Ich sollte nicht hier oben sein. Ich sollte auf der anderen Seite des Ozeans wieder in der Schule sein.

„Und doch seid ihr alle zu uns gekommen, um zu hoffen.

"Wie kannst du es wagen.

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"Du hast meine Träume und meine Kindheit mit deinen leeren Worten gestohlen."

Clarkson sagte: „Wie können Sie es wagen, auf einer nicht gebauten Kohlefaser-Yacht nach Amerika zu segeln, die 15Millionen Pfund kostet, die Sie nicht verdient haben und die einen Reservedieselmotor hat, den Sie nicht erwähnt haben.

„Wir haben dir Handys, Laptops und das Internet gegeben.

„Wir haben die Social Media erstellt, die Sie jeden Tag nutzen, und wir betreiben die Banken, die dafür bezahlen.

"Also, wie kannst du es wagen, dort zu stehen und uns zu belehren, du verdorbener Gör."

Er behauptete, die Wissenschaft werde das Problem der Erde lösen, "nicht finster dreinschauen und alle fünf Minuten abtupfen".

Er schloss: "Also sei ein braves Mädchen, halt die Klappe und lass sie weitermachen."

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