Die Bank setzt auf Blockchain, um den Handel mit Gürteln und Straßen zu erleichtern

China und die Europäische Union haben beide angekündigt, die Verhandlungen zu beschleunigen, um bis Ende dieses Jahres ein Investitionsabkommen zwischen China und der EU abzuschließen. Das kolossale Infrastrukturprojekt „Belt and Road“ steht im Zentrum einer Ära des Handels und Wachstums für Volkswirtschaften in Asien und darüber hinaus.

Chinas Belt and Road Initiative (BRI), manchmal auch als New Silk Road bezeichnet, ist eines der ehrgeizigsten Infrastrukturprojekte, die jemals geplant wurden. Die 2013 von Präsident Xi Jinping ins Leben gerufene umfangreiche Sammlung von Entwicklungs- und Investitionsinitiativen würde sich von Ostasien bis nach Europa erstrecken.

Die ursprüngliche Seidenstraße entstand während der Expansion der Han-Dynastie in China nach Westen (206 v. Chr. - 220 n. Chr.), Die Handelsnetzwerke in den heutigen zentralasiatischen Ländern Afghanistan, Kasachstan, Kirgisistan, Tadschikistan, Turkmenistan und Usbekistan aufbaute das heutige Indien und Pakistan im Süden. Diese Strecken erstreckten sich über mehr als viertausend Meilen nach Europa.

Die Belt and Road Initiative (BRI) ist die heutige neue Seidenstraße, eine transkontinentale Passage, die China auf dem Landweg mit Südostasien, Südasien, Zentralasien, Russland und Europa verbindet - und eine Seidenstraße des 21. Jahrhunderts, eine Seeroute Chinas Küstenregionen mit Südost- und Südasien, dem Südpazifik, dem Nahen Osten und Ostafrika bis nach Europa verbinden.

Eine der größten Herausforderungen für den Erfolg wird die Bewältigung der Komplexität des Multi-Commodity-Handels sein – eine Vielzahl von Akteuren, Intermediären und Banken arbeiten zusammen, um Geschäfte abzuschließen. Diese Geschäfte haben enorme Werte und finden sehr häufig statt. Riesige Geldbeträge werden grenzüberschreitend an verschiedene Parteien transferiert, die alle unterschiedliche Systeme nutzen und unterschiedliche Compliance-Anforderungen, Datenspeichersysteme, Währungen usw. haben. Das derzeitige System ist teuer, langsam und bietet den Kunden nahezu keine Transparenz.

Innovative digitale Systeme, die die „Blockchain“ verwenden, werden entwickelt, um schnelle und sichere Methoden zu ermöglichen, mit denen diese Trades stattfinden können.

LGR Global  ist führend in der B2B-Bewegung für digitales Geld und in der End-to-End-Handelsfinanzierung und hat ein Blockchain-basiertes digitales System eingeführt, um die Finanzierung der Lieferkette in den Volkswirtschaften der Seidenstraße zu unterstützen. LGR hat auch eine neue “SeidenstraßenmünzeKryptowährung für einen nahtlosen und sofortigen Handel entlang des Gürtels und der Straße.

„Ich denke, wir werden weiterhin die Auswirkungen aufkommender Technologien auf die Branche sehen. Dinge wie Blockchain-Infrastruktur und digitale Währungen werden verwendet, um Transaktionen transparenter und schneller zu machen. Von der Regierung ausgegebene digitale Währungen der Zentralbank werden ebenfalls geschaffen, und dies wird auch interessante Auswirkungen auf die grenzüberschreitende Geldbewegung haben. “ sagte Ali Amirliravi, Geschäftsführer von LGR Global

Wir untersuchen, wie digitale Smart Contracts in der Handelsfinanzierung eingesetzt werden können, um neue automatisierte Akkreditive zu erstellen. Besonders interessant wird dies durch die Einbindung von IoT-Technologie. Unser System kann Transaktionen und Zahlungen automatisch auf Basis eingehender Daten aus der Lieferkette auslösen. So könnten wir beispielsweise einen Smart Contract für ein Akkreditiv erstellen, der die Zahlung automatisch freigibt, sobald ein Schiff einen bestimmten Ort erreicht. Oder, einfacher gesagt, Zahlungen könnten ausgelöst werden, sobald Compliance-Dokumente in das System hochgeladen und von LGR geprüft wurden. Darüber hinaus können die Akkreditivdokumente über eine Blockchain-Plattform mit verschiedenen Handelspartnern geteilt werden, was die Transparenz weiter verbessert und Handelsrisiken reduziert. Automatisierung ist ein Megatrend – wir werden erleben, wie traditionelle Prozesse zunehmend aufgebrochen werden“, sagte er.

Ali Amirliravi, Geschäftsführer von LGR Global

„Daten werden weiterhin eine große Rolle bei der Gestaltung der Zukunft der Lieferkettenfinanzierung spielen. Im aktuellen System basieren Dokumente auf Papier, Daten werden isoliert, und die mangelnde Standardisierung beeinträchtigt die allgemeinen Möglichkeiten zur Datenerfassung erheblich. Sobald dieses Problem gelöst ist, kann ein durchgängiges digitales Handelsfinanzierungssystem jedoch große Datenmengen generieren, mit denen alle Arten von Vorhersagemodellen und Branchenerkenntnissen erstellt werden können. Aufgrund der Qualität und Sensibilität dieser Daten werden Datenmanagement und -sicherheit für die Branche von morgen von unglaublicher Bedeutung sein. “

Ali Amirliravi sieht die Chancen, die die Belt and Road Initiative bietet, positiv.

„Für mich ist die Zukunft für die Geldbewegung und die Handelsfinanzierungsbranche vielversprechend. Wir treten in das neue digitale Zeitalter ein, und dies wird alle Arten neuer Geschäftsmöglichkeiten bedeuten, insbesondere für Unternehmen, die Technologien der nächsten Generation einsetzen. “

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