#stateaid Europäische Kommission leitet eingehende Untersuchung der angeblichen Beihilfen für zwei Containerterminalbetreiber im Hafen von Antwerpen, Belgien

Der Hafen von Antwerpen ist durch die Antwerpener Hafenbehörde, einer Behörde verwaltet und von der Stadt Antwerpen hundertprozentige. Die Behörde macht Land zur Verfügung, um Unternehmen im Hafengebiet auf der Basis von Konzessionsverträgen arbeiten.

Die Konzessionsverträge für PSA Antwerp NV und Antwerp Gateway NV, zwei Containerterminalbetreiber im Hafen von Antwerpen, enthielt eine Anforderung, dass ein Mindestbetrag von Behälter müssen in den Hafen jedes Jahr (Mindestmenge Anforderungen) behandelt werden.

Zwischen 2009 und 2012 PSA Antwerp NV und Antwerp Gateway NV nicht erreicht haben, diese Mindestmenge Anforderungen. Im Rahmen der Vereinbarungen, waren sie verpflichtet, eine Entschädigung an die Behörde zu zahlen. Doch anstatt das Sammeln der Entschädigung gegenüber den beiden Unternehmen, die im März 2013 die Antwerpener Hafenbehörde rückwirkend revidiert die Mindestmenge Anforderungen nach unten. Dies reduzierte die Höhe der Entschädigung, die von PSA Antwerpen und Antwerp Gateway zu zahlen (um rund 80%).

Im Anschluss an eine Beschwerde eines Wettbewerbers hat die Kommission eine eingehende Untersuchung eingeleitet, um zu prüfen, ob ein privater Investor akzeptieren würde, seine Entschädigung auf eine ähnliche Weise zu reduzieren. Wenn die Operation nicht durch zu Marktbedingungen durchgeführt könnte es eine staatliche Beihilfe darstellen, wie durch EU-Vorschriften festgelegt. Die Kommission würde dann sicher, ob diese Beihilfen könnten unter staatliche Beihilfevorschriften, die die Mitgliedstaaten auf staatliche Beihilfen für bestimmte öffentliche Interesse Ziele gewähren ermöglichen genehmigt werden.

Die Einleitung einer eingehenden Untersuchung gibt interessierten Dritten Gelegenheit zur Stellungnahme zu den Maßnahmen im Rahmen Beurteilung vorzulegen. Es greift dem Ergebnis der Untersuchung.

Hintergrund

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In 2004 schloss die Antwerpener Hafenbehörde mit PSA Antwerp NV und Antwerp Gateway NV Konzessionsverträge für die Erbringung von Dienstleistungen für den Umschlag von Containern in der Deurganck Dock des Hafens von Antwerpen stehen. Die Konzessionsverträge wurden für einen Zeitraum von 42 Jahre, dh bis 2046 abgeschlossen.

Die Antwerpener Hafenbehörde ist eine öffentliche Behörde und damit die Verringerung der Entschädigung, die es zu PSA Antwerp NV und Antwerp Gateway NV erteilt ist eine öffentliche Intervention.

Nach den EU-Vorschriften für staatliche Beihilfen können öffentliche Interventionen zugunsten von Unternehmen als frei von staatlichen Beihilfen angesehen werden, wenn sie zu Bedingungen erfolgen, die ein privater Betreiber unter Marktbedingungen akzeptiert hätte (das Prinzip der marktwirtschaftlichen Investoren - MEIP). Wird dieser Grundsatz nicht eingehalten, handelt es sich bei den öffentlichen Eingriffen um staatliche Beihilfen im Sinne von Artikel 107 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union, da sie dem Begünstigten einen wirtschaftlichen Vorteil verschaffen, den seine Wettbewerber nicht haben.

Eine nichtvertrauliche Fassung der Entscheidung wird unter der Nummer SA.35905 im Beihilfenregister auf der Website des Wettbewerbs Sobald alle Vertraulichkeit Fragen geklärt werden. Neue veröffentlichte Beihilfeentscheidungen im Internet und im Amtsblatt werden in der aufgeführten State Aid Weekly e-news.