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A14 Verkehrsentlastung Plan abgelehnt

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a14Ein Plan, den Güterverkehr von der überlasteten A14 auf die Schiene zu verlagern, wurde von den europäischen Regierungschefs in Brüssel abgelehnt. Nun fordern die Europaabgeordneten aus West Midlands und Warwickshire die Europäische Kommission auf, noch einmal darüber nachzudenken.

Der Europaabgeordnete Daniel Dalton sagte: „Die Beseitigung des Güterverkehrs von unseren Straßen, insbesondere von der stark verstopften A14, muss Priorität haben, und ich bin überrascht und traurig über diese Entscheidung.“

Für das 86-Millionen-Pfund-Projekt zur Verbesserung der Bahnstrecke zwischen Felixstowe, dem verkehrsreichsten Containerhafen Großbritanniens, und Birmingham wurden 300 Millionen Pfund gesucht. Der Plan, die Gleise und Signalanlagen zu modernisieren, hätte täglich 18 weitere Güterzüge in die West Midlands ermöglicht. Das entspricht 800,000 Lkw weniger pro Jahr auf der A41.

Die Kommission lehnte die Finanzierung mit der Begründung ab, dass sie für ganz Europa keinen ausreichenden Nutzen bringe, obwohl der Verkehrskommissar den Vorschlag ursprünglich unterstützt hatte.

Europaabgeordnete Anthea McIntyre sagte: „Dieses Programm ist gut für die West Midlands, aber es ist genauso gut für Europa als Ganzes. Dies ist eine der wichtigsten Handelsrouten in der gesamten EU. Wir hoffen, dass dies nur eine Fehleinschätzung ist.“ Eine Fehleinschätzung, die bald überdacht werden kann. Es muss sinnvoll sein, so große Frachtmengen von der stark befahrenen Straße auf die Schiene zu bringen.

Dalton fügte hinzu: „Britische Steuerzahler tragen zur Finanzierung des EU-Haushalts bei – wir sollten unseren gerechten Anteil zurückbekommen.“ Wir haben uns in der Vergangenheit erfolgreich um EU-Zuschüsse in diesem Bereich beworben und möchten sicherstellen, dass das Angebot erfolgreich ist, wenn wir es erneut einreichen.“

Die nächste Ausschreibungsrunde findet in sechs Monaten statt. Bei einer erneuten Ablehnung dürfte das Vorhaben in abgeschwächter Form weitergeführt werden.

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EU Reporter veröffentlicht Artikel aus einer Vielzahl externer Quellen, die ein breites Spektrum an Standpunkten zum Ausdruck bringen. Die in diesen Artikeln vertretenen Positionen sind nicht unbedingt die von EU Reporter.

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