Mediation war nötig, um Georgiens #Anaklia-Hafenchance zu retten

Ein Konsortium, das den Bau eines großen Hafens an der georgischen Schwarzmeerküste plant, wurde bis Ende des Jahres beauftragt, die Finanzierung des Projekts sicherzustellen. schreibt Martin Banks.

Die Frist wurde von der georgischen Ministerin für regionale Entwicklung und Infrastruktur Maia Tskitishvili bekannt gegeben.

Es verlängert eine Frist, die ursprünglich für Anfang dieser Woche festgesetzt wurde.

Das Anaklia Development Consortium (ADC), das in 2016 einen Vertrag über den Bau des 2.5-Milliarden-Dollar-Hafens in Anaklia in neun Phasen unterzeichnet hatte, warf der georgischen Regierung vor, das Projekt zu sabotieren, indem es die Investoren zurückwies, die ADC vor dem ursprünglichen 15-Abgabetermin im Oktober vorgestellt hatte.

Die Fristverlängerung wird in Tiflis als Versuch der georgischen Regierung angesehen, einen wahrscheinlichen Rechtsstreit in Genf wegen der Behinderung des Hafenprojekts zu vermeiden, obwohl einige Interessenträger optimistischer sind, dass die Änderung der Haltung der Regierung einen echten Versuch signalisieren könnte, das Projekt endgültig zu unterstützen .

 Levan Akhvlediani, Generaldirektor des Konsortiums, begrüßte die Erweiterung und betonte, dass öffentliche und private Parteien zusammenarbeiten müssen, um das Projekt erfolgreich umzusetzen. Die Regierung hatte ADC bis Oktober 15 zugeteilt, um seinen Partner Conti International zu ersetzen, die US-Firma, die sich im August zurückgezogen hatte.

Aber ADC sagte am Dienstag (15 Oktober), dass die Regierung Vorschläge für zwei neue ausländische Investoren abgelehnt habe. Insgesamt zogen fünf Investoren ihr Interesse wegen negativer Äußerungen der Regierung während formeller und informeller Treffen mit Interessenvertretern des Projekts zurück.

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Am Donnerstag (17. Oktober) sagte Akhvlediani: „Es ist notwendig, dass sich beide Seiten jetzt an den Verhandlungstisch setzen und alle Probleme für die erfolgreiche Umsetzung dieses Projekts lösen. Das Konsortium kann diese Probleme nicht allein ohne die Unterstützung der Regierung lösen. “

Der Tiefwasserhafen von Anaklia soll Georgien den Status eines wichtigen Handelszentrums zwischen Europa und Asien verleihen. Die erste Phase des Hafens sollte bis Dezember 2020 mit einer Umschlagkapazität von bis zu 10,000 Schiffen voll funktionsfähig sein. Es wäre die größte Infrastrukturinvestition in der georgischen Geschichte. Russland ist vermutlich gegen das Projekt, weil es befürchtet, dass es sich negativ auf den Hafen von Novorossiysk im Schwarzen Meer auswirken und den russischen Einfluss auf den regionalen Verkehr untergraben wird. Westliche Diplomaten in Georgien haben sich immer für die Hafenentwicklung in Anaklia ausgesprochen und Georgien aufgefordert, die Gelegenheit zu nutzen, um die georgische Wirtschaft anzukurbeln und eine entscheidende Rolle im Handel zu spielen.

ADC hat sich geweigert, mit dem Konsortium zusammenzuarbeiten und konstruktiv mit US-amerikanischen, europäischen und anderen Investoren zusammenzuarbeiten, die das Projekt finanzieren wollten. Die Conti Group, ein bedeutender US-amerikanischer Investor, zog sich im August aus dem Projekt zurück und erklärte, die georgische Regierung habe das Interesse am Bau des Hafens verloren.

In der diplomatischen Gemeinschaft in Tiflis wurde viel darüber spekuliert, dass die georgische Regierung gegen die Entwicklung war, weil sie nicht ihrer pro-russischen Agenda entsprach und weil Bidzina Ivanishvili, Vorsitzende der Regierungspartei, das Projekt fürchtete Mamuka Khazaradze, Verfechterin des Hafenprojekts und Gründerin der neuen politischen Bewegung der Lelo, die in Georgien an Dynamik gewinnt, würde weiteren Einfluss erhalten. Khazaradze hat sich seitdem von dem Hafenprojekt distanziert, um es zu retten.

Die strategische wirtschaftliche und sicherheitspolitische Bedeutung von Anaklia ist nicht nur für Georgien, sondern auch für den Kaukasus und die zentralasiatischen Regionen sowie für die westlichen Partner Georgiens klar. Die Unterstützung der USA und der EU für das Projekt war stark und konsequent. Die potenziellen Auswirkungen dieses Projekts auf die Entwicklung in Georgien werden erheblich sein. Tausende hochqualifizierter Arbeitsplätze dürften geschaffen und die georgische Wirtschaft angekurbelt werden. 

Elisabeth Rood, US-amerikanische Geschäftsträgerin in Georgia, sagte: „Die USA sind weiterhin der Ansicht, dass das Hafenprojekt in Anaklia ein sehr wichtiges Projekt für die wirtschaftliche Entwicklung Georgiens und für die Ausschöpfung seines Potenzials als Handels- und Verkehrsknotenpunkt ist. Wir glauben weiterhin, dass dieses Projekt mit amerikanischen Investitionen abgeschlossen werden sollte, da dies eine sehr starke strategische Partnerschaft zwischen den USA und Georgien im wirtschaftlichen Bereich sein kann. “

Die EU reagierte positiv auf die Fristverlängerung mit dem EU-Botschafter in Georgia, Carl Hartzell, und erklärte: „Wir hören von allen Seiten eine positive Einstellung und Bereitschaft zur Umsetzung des Projekts, daher denke ich, dass die Bedeutung von Anaklia Port für alle offensichtlich ist.“

Europa und die USA werden mit großem Interesse beobachten, ob die Verlängerung der Frist durch die georgische Regierung auch die Bereitschaft beinhaltet, ihren Beitrag zur positiven Zusammenarbeit mit dem Konsortium zur Verwirklichung des Hafens zu leisten.

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