#Europol - 68 wegen 10 Millionen Euro "schneller und wütender" Überfälle auf fahrende Lastwagen verhaftet

Eine beispiellose Strafverfolgungsoperation, an der fünf Länder beteiligt waren, hat zur Zerschlagung eines der aktivsten Netzwerke von Frachtdieben in ganz Europa geführt. Es wird angenommen, dass diese aus über 100 Mitgliedern bestehende organisierte Kriminalitätsgruppe über 150 Frachtdiebstähle mit einem geschätzten Gesamtschaden von über 10 Millionen Euro begangen hat. 

Die koordinierten Aktionen fanden im Rahmen einer gemeinsamen Untersuchung mit dem Codenamen „ARROW“ statt, die von Europol auf internationaler Ebene koordiniert wurde.

Die jüngste Phase der Operation ARROW hat heute in Rumänien zur Verhaftung von 37 Mitgliedern dieses hochprofessionellen Verbrechersyndikats geführt. 73 Hausdurchsuchungen wurden in den frühen Morgenstunden im ganzen Land von der rumänischen Nationalpolizei (Poliția Română) und der französischen Nationalgendarmerie (Gendarmerie Nationale) mit Unterstützung von Europol vor Ort durchgeführt.

Diese Woche wurden in Rumänien Verhaftungen vorgenommen, die denen anderer Mitglieder derselben kriminellen Gruppe in anderen europäischen Ländern folgen. Zehn Verdächtige wurden Anfang des Jahres in Frankreich von der französischen Nationalgendarmerie im Rahmen einer Parallelaktion festgenommen. Weitere zehn Verdächtige wurden in Spanien, sechs in den Niederlanden und fünf in Schweden festgenommen. Gegen die übrigen Mitglieder wurden europäische Haftbefehle erlassen.

Die festgenommenen Personen, die ursprünglich aus Rumänien stammen, werden verdächtigt, Diebstähle aus fahrenden Lastkraftwagen begangen zu haben, obwohl die Fahrer – ohne sich der Straftaten bewusst zu sein – weiterhin mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn fuhren.

Die Durchführung solcher Diebstähle erfordert ein hohes Maß an Geschick. Ein Auto begann langsam vor dem Lastwagen zu fahren, während zwei andere Autos den anderen Verkehr aufhielten. Ein viertes Auto würde dicht hinter dem LKW auffahren. Einer der Kriminellen kletterte aus dem Schiebedach des Autos auf die Motorhaube und brach mit einem Winkelschleifer das Schloss des Lastwagens auf. Die wertvolle Fracht würde dann entweder auf ihr Fahrzeug umgeladen oder an den Straßenrand geworfen, um später abgeholt zu werden. Der Lkw-Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer hatten oft keine Ahnung, was vor sich ging.

Europol war von Beginn der Ermittlungen im Dezember 2016 an beteiligt und brachte die verschiedenen beteiligten Polizeikräfte zusammen, um ihnen bei der Verknüpfung ihrer eigenen nationalen Ermittlungen zu helfen, und leistete vor und während der Aktionstage analytische Unterstützung.

Werbung

Die während des Aktionstages gesammelten Untersuchungen werden nun analysiert. Eurojust gewährleistete eine koordinierende Rolle auf der Ebene der Justiz.

Teile diesen Artikel: