Bangladesch steht vor ernsthaften Problemen mit der von China gelieferten militärischen Hardware

"Vorbehalt Emptor! - Käufer, Vorsicht. Länder auf der ganzen Welt nutzen die Chance, hochtechnologische und kostengünstige Verteidigungsfähigkeiten zu erlangen, nur um zu sehen, wie ihre bedeutenden Investitionen in ihren Händen zusammenbrechen und rosten."

 Bangladeschs in China hergestelltes K8-W-Trainerflugzeug, Abstürze, getötete Piloten.

Bei den internationalen Waffenverkäufen macht China erhebliche Fortschritte. Das Land ist weltweit auf den fünften Platz vorgerückt und liegt nur noch hinter den USA, Russland, Frankreich und Deutschland.

Das in London ansässige Think-Tank International Institute for Strategic Studies gab bekannt, dass sieben staatliche chinesische Verteidigungsunternehmen 5 jeweils einen Umsatz von mehr als 2016 Milliarden US-Dollar erzielten. Diese sieben Unternehmen gehörten nach Umsatz zu den 20 größten Verteidigungsunternehmen der Welt.

Es gibt jedoch zahlreiche Anzeichen dafür, dass die Qualität chinesischer Militärprodukte immer noch mangelhaft ist. Sei es die Probleme mit JF-17, die China gemeinsam mit Pakistan produziert, oder mit dem neu beschafften K-8W.

Flugzeuge der Bangladesh Air Force und der K-8W

Die bangladeschische Luftwaffe hatte 8/2014 zunächst neun K-15W beschafft und nach dem tragischen Verlust eines K-8W in der Nähe des Flughafens Jassore im Juli 2018 sieben dieser Flugzeuge zusätzlich bestellt. 8Ws, zwei hatten bereits in der Anfangsphase nach ihrer Auslieferung im Oktober 2020 Probleme entwickelt. Wiederholte Anfragen an die chinesische nationale Import- und Exportgesellschaft für Flugtechnologie (CATIC) lösten vage Antworten aus. Noch besorgniserregender ist jedoch, dass es auch Probleme beim Abfeuern der auf diese Flugzeuge geladenen Munition gibt. Das K-8W-Flugzeug ist eine Variante des ursprünglichen chinesischen Hongdu-8, das über einen Zeitraum von 30 Jahren viele Veränderungen erfahren hat.

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Das Fehlen von Qualitätsflugzeugen weist daher entweder auf einen Mangel an echten Absichten oder Fähigkeiten oder auf beides hin.

Das vielgepriesene Joint Venture zwischen China und Pakistan des JF-17-Programms ist ein Beispiel für den Stand der Dinge bei chinesischer militärischer Hardware. Es gibt viele Probleme, die vom RD-93-Triebwerk bis hin zu Problemen beim Betanken von Flugzeugen und den Waffensystemen reichen.

Defekte in chinesischen Kurzstrecken-Luftverteidigungssystemen

Bangladesch hatte das FM-90-System (Chinese HQ-7A) im Rahmen eines chinesischen Finanzangebots zu einem Preis von 3 Mio. RMB beschafft. Das System ist wichtig für BAF-Pläne zum Aufbau eines integrierten Luftverteidigungssystems. Das System weist jedoch bereits Mängel auf, und BAF plant nun die Beschaffung zusätzlicher Ersatzteile und Artikel. Dies trotz der Tatsache, dass die Systeme kaum drei Jahre alt sind.

Fehlverhalten von Chinesen mit BAF-Auszubildenden?

Bangladesch schickt viele Mitarbeiter seiner Streitkräfte nach China, um an verschiedenen PLA-Instituten zu trainieren. Es gab Berichte über eine Gruppe von Offizieren der bangladeschischen Luftwaffe, die an der Aviation University of Changchun ausgebildet wurden und von einem chinesischen leitenden Offizier misshandelt wurden. Obwohl das Problem schnell begraben ist, zeigt es die allgemeine Haltung Chinas gegenüber Bangladesch.

Bangladesch Marine

Probleme von anderen Chinesen, die militärische Ausrüstung lieferten, wie die beiden U-Boote der Ming-Klasse, die 200 Millionen USD kosteten, oder das chinesische Unternehmen bei der Entwicklung der Pekua-Basis sind weitere Beispiele dafür, dass Bangladesch am empfangenden Ende der etwas zweifelhaften und aggressiven chinesischen Militärdiplomatie steht. Die Regierung von Bangladesch und die Marine sind jetzt mit Reparaturkosten, Einfuhrzöllen und verschiedenen anderen Problemen belastet.

Bangladesch ist eine der wachsenden Volkswirtschaften und es wäre in seinem Interesse sicherzustellen, dass die Verlockung mit billigen Militärprodukten oder die lukrative Finanzierung nicht die Grundlage für seine Sicherheit sind.

Um R. Clarke Cooper, ehemals stellvertretender Außenminister in den USA, zu zitieren: "Durch eine Kombination aus Preissenkungssystemen, räuberischen Finanzierungsmechanismen und manchmal regelrechter Bestechung nutzt China Waffentransfers, um seinen Fuß in die Tür zu bekommen - a Tür, die China nach dem Öffnen schnell ausnutzt, um Einfluss auszuüben und Informationen zu sammeln. “

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