#Italy veröffentlicht Bericht, der #Autostrade für Fehler beim Zusammenbruch der Brücke verantwortlich macht

Italien veröffentlichte diese Woche einen Bericht über die Rolle des Straßenbetreibers Autostrade per l'Italia beim tödlichen Brückeneinsturz im vergangenen Monat. Darin werden Beweise dargelegt, dass Rom dem Unternehmen voraussichtlich seine Konzessionen für den Betrieb italienischer Autobahnen entziehen wird. schreiben Stefano Bernabei, Paola Balsomini und Francesca Landini.

In dem Bericht hieß es, Autostrade habe es versäumt, die Sicherheit der Genua-Brücke zu beurteilen, wo am 14. August ein Viadukt einstürzte und 43 Menschen tötete.

Die Regierung hat Autostrade schwerwiegende Versäumnisse vorgeworfen und erklärt, sie wolle alle italienischen Autobahnkonzessionen widerrufen.

Im Bericht eines Ausschusses des Verkehrsministeriums vom Dienstag hieß es, Autostrade sei nicht in der Lage gewesen, die Probleme zu bewältigen, die sich aus der Alterung der von ihm betriebenen Infrastruktur ergaben. Es hieß, dass 98 % der Investitionen zur Verstärkung der Brücke seit 1982 bereits vor der Privatisierung von Autostrade im Jahr 1999 ausgegeben worden seien.

Autostrade, das sich mehrheitlich im Besitz von Atlantia befindet, einer Holdinggesellschaft, die von der wohlhabenden Familie Benetton kontrolliert wird, äußerte sich zunächst nicht dazu.

Die Aktien von Atlantia drehten nach der Veröffentlichung des Dokuments ins Minus und fielen um 0.7 %.

Rom hat erklärt, dass es nicht möchte, dass Autostrade beim Wiederaufbau der Brücke eine Rolle spielt. Ein Richter entschied am Dienstag (25. September), dass mit dem Wiederaufbau der Brücke frühestens in zwei Monaten begonnen werden könne, damit Experten die Inspektionen vor Ort abschließen könnten.

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