Güterzug verlassen Britain auf Langstrecken für #China

Die 7,500-Meile Reise von Ost-England nach Ost-China wird drei Wochen, um die Hälfte der Zeit für die äquivalente Reise benötigt mit dem Boot. Der erste Güterzug aus China kam in Großbritannien im Januar.

Der Zug wird ein Depot an dem Stanford-Le-Hope in Essex für Barking im Osten von London, bevor sie durch den Kanaltunnel nach Frankreich und nach Belgien, Deutschland, Polen, Belarus, Russland und Kasachstan verlassen.

Großbritannien ist bestrebt, seine Handelsbeziehungen zum Rest der Welt zu verbessern, während es sich darauf vorbereitet, die EU in zwei Jahren zu verlassen.

"Diese neue Eisenbahnverbindung mit China ist ein weiterer Schub für das globale Großbritannien, da es der alten Seidenstraße folgt, um britische Produkte in die ganze Welt zu transportieren", sagte Greg Hands, ein britischer Handelsminister.

Der von Yiwu Timex Industrial Investment betriebene Güterverkehr Yiwu-London macht London zur 15. europäischen Stadt, die nach der Enthüllung der Initiative "One Belt, One Road" durch den chinesischen Präsidenten Xi Jinping im Jahr 2013 eine direkte Eisenbahnverbindung nach China hat.

Von den Waren nach China transportiert wird, sind alkoholfreie Getränke, Vitamine, Arzneimittel und Baby-Produkte.

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"Dies ist der erste Exportzug und nur der Beginn eines regelmäßigen Direktverkehrs zwischen Großbritannien und China", sagte Xubin Feng, Vorsitzender der Yiwu Timex Industrial Investment Co.

"Wir haben großes Vertrauen in Großbritannien als Exportnation und die Schiene bietet eine hervorragende Alternative, um große Warenmengen über große Entfernungen schneller zu transportieren."