#Shanghai rollt ein Politikpaket aus, um den Handel mit "Belt and Road" -Ländern zu erleichtern

Shanghai, Chinas größter Einreisehafen im Rahmen des Freihandelsabkommens (FTA), hat den Frachtabfertigungsprozess für Importe aus den Belt-and-Road-Ländern vereinfacht und nach Möglichkeiten gesucht, die Herkunftsländer aufstrebender Industrien zu bedienen, um so die Handelskosten schrittweise zu senken die Belt-and-Road-Länder auf dem chinesischen Markt, schreibt Tian Hong von People's Daily.

So wurden beispielsweise kürzlich zwei Transformatoren im Wert von über 12 Millionen Yuan zur Wartung aus einem äthiopischen Industriepark nach China zurückgeschickt, und es dauerte nur 70 Minuten, bis die beiden Maschinen alle Verfahren von der Annahme bis zur Inspektion beim Shanghai Wusong Customs durchlaufen hatten.

"„Der Antragsteller wartete nur an einem Schalter und die Prüfung und Inspektion der Ladungen wurde in nur einer Runde abgeschlossen“, sagte der Anmelder der beiden Transformatoren und fügte hinzu, dass sich der Gesamtzeitaufwand gegenüber zuvor um mehr als die Hälfte reduziert habe.

Suning, einer der größten Einzelhändler Chinas, hat seinen Einkauf in Belt-and-Road-Ländern und -Regionen ausgeweitet, darunter ASEAN und Mittel- und Osteuropa (CEE), sagte Xu Hailan, Executive Vice President der zweiten Ostchina-Abteilung von Suning.

Xu erklärte, dass Lebensmittel, Gesundheitsprodukte, Frischwaren sowie Baby- und Mütterprodukte aus diesen Regionen in China sehr beliebt seien.

Der Wert des ersten Direkteinkaufs von Durian aus Thailand erreichte 940,000 Yuan, sagte er und fügte hinzu, dass der Direkteinkauf von Frischprodukten den Großteil der Importe aus Belt-and-Road-Ländern und -Regionen ausmachte.

Suning werde durch seine Erfahrungen mit intelligentem Einzelhandel wie Big Data, Blockchain und automatischer Logistik zum Aufbau der Lieferkette für diese Herkunftsorte beitragen, betonte er.

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Die erste China International Import Expo (CIIE), die im November dieses Jahres in Shanghai eröffnet werden soll, hat großes Aufsehen erregt und die Messestände sind nach Angaben ihres Veranstalters, dem China International Import Expo Bureau, fast ausgebucht. Auch für die Messe haben sich zahlreiche Besucher angemeldet.

Bis zum 7. August haben sich mehr als 160,000 Einkäufer von über 80,000 in- und ausländischen Unternehmen für die Veranstaltung angemeldet, weit mehr als die geplante Zahl von 150,000.

"„Die CIIE schafft Voraussetzungen dafür, dass China die Importe weiter ausbauen kann, außerdem diversifiziert es die Ressourcenallokation und verbessert die Effizienz“, sagte Xu und wies gleichzeitig darauf hin, dass China Fortschritte bei der Diversifizierung des inländischen Konsummarktes und der Handelserleichterung gemacht habe und neue Impulse gebe für den Außenhandel.

Mit der Weiterentwicklung des Belt-and-Road-Baus nutzen die nationalen (regionalen) Pavillons der Belt-and-Road-Länder in der Pilot-Freihandelszone China (Shanghai) neue Entwicklungsmöglichkeiten.

Im Zuge der Bemühungen um eine Verwaltungsreform baut der Shanghaier Zoll einen Anmeldemechanismus zur Unterstützung der nationalen (regionalen) Pavillons der Belt-and-Road-Länder auf, um den effizienten Fluss von Marktfaktoren zu erleichtern.

CEE-Waren sowie Kultur- und Reiseprodukte werden regelmäßig in den Pavillons der 16 CEE-Länder ausgestellt. Im Nationalpavillon Bulgariens gibt es mehr als 300 Sorten Rosenprodukte, und 10 georgische Weingüter stellen ihre Produkte im Ausstellungsraum des Wine Center of Georgia aus.

Ausgehend von dem Prinzip, gemeinsames Wachstum durch Diskussion und Zusammenarbeit zu erreichen, passte der Zoll von Shanghai die Zölle auf Wettbewerbsprodukte aus Belt-and-Road-Ländern und -Regionen an, um den Import dieser Waren auszuweiten.

Der Zoll von Shanghai stellte fest, dass die Zollsenkung auf Nüsse aus Pakistan und anderen Ländern nicht nur die Nachfrage inländischer Verbraucher befriedigte, sondern auch Chinas Handelsbeziehungen mit Ländern und Regionen der Seidenstraßeninitiative förderte.

Es sei eine Kombination von Maßnahmen ergriffen worden, um die Handelserleichterung zu verbessern und politische Dividenden freizusetzen, sagte ein Beamter des Shanghaier Zolls und führte aus, dass im Jahr 200,000 2017 Chargen importierter Waren aus „Ein Gürtel und eine Straße“-Ländern im Rahmen von Präferenzhandelsabkommen vom Shanghaier Zoll abgewickelt wurden, was einem Anstieg von 15.1 % entspricht. von vor einem Jahr.

Diese Warenmengen hatten einen Wert von 98.16 Milliarden Yuan, und die Steuerbefreiung betrug 11.97 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 30.6 % bzw. 29.1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Die Wert- und Steuerbefreiung machte 54.8 % bzw. 66.4 % des Gesamtwerts der Waren und Zollpräferenzen im Rahmen der Präferenzhandelsmaßnahmen des Shanghaier Zolls im Jahr 2017 aus und 25 % bzw. 29.5 % derjenigen im Rahmen der nationalen Präferenzhandelsmaßnahmen im Zusammenhang mit Belt und Straßenländer, so der Beamte.

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