Nachhaltige Flugkraftstoffe (SAFs) sind der Schlüssel zum Erreichen des Netto-Nullpunkts

Die Einbeziehung von nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF) in die Der Net-Zero Industry Act der EU ist nur der erste Schritt zur Entwicklung der weltweit führenden SAF-Industrie in Europa. Die europäische Luftfahrtindustrie begrüßt die Aufnahme von SAF als strategische Dekarbonisierungstechnologie in den Net Zero Industry Act (NZIA) der EU. Dies ist eine Voraussetzung, um den Weg für die Entwicklung eines starken, weltweit wettbewerbsfähigen EU-SAF-Marktes zu ebnen, der wiederum von entscheidender Bedeutung für die Verwirklichung der aktualisierten Klimaziele der EU für 2040 sein wird. Es sind jedoch weitere Maßnahmen der politischen Entscheidungsträger erforderlich.

 Als Reaktion auf die Aufnahme von SAF als „strategische Netto-Null-Technologie“ im EU-Net-Zero-Industriegesetz repräsentieren die fünf führenden europäischen Luftfahrtverbände Europas Fluggesellschaften, Flughäfen, die zivile Luftfahrtindustrie und Flugsicherungsdienstleister – die über die DESTINATION enge Partner sind Die Allianz 2050 fordert die politischen Entscheidungsträger der EU auf, noch weiter zu gehen, um sicherzustellen, dass Europa eine weltweit führende SAF-Industrie entwickelt, die von entscheidender Bedeutung dafür sein wird, dass die europäische Luftfahrt im Einklang mit den Klimaambitionen der EU bis 2050 Netto-COXNUMX-Null-Emissionen erreicht.

Die Aufnahme von SAF in das NZIA ist umso aktueller, nachdem diese Woche die Empfehlung der EU zur Aktualisierung der Klimaziele für 2040 veröffentlicht wurde. In der Mitteilung der Europäischen Kommission, in der das neue Ziel empfohlen wird, wurde ausdrücklich die Notwendigkeit anerkannt, Hindernisse für den SAF-Einsatz in großem Maßstab zu beseitigen, dem Luftfahrtsektor vorrangigen Zugang zu Rohstoffen zu gewähren und Anreize zu schaffen, um die Preislücke zwischen SAF und herkömmlichem Kerosin zu schließen. SAFs sind eine entscheidende Komponente, die es der europäischen Luftfahrt ermöglichen wird, ihre Dekarbonisierung zu beschleunigen, ganz im Einklang mit der ehrgeizigen Klimaagenda der Union.

Der internationale Wettlauf um die SAF-Spitzenposition hat begonnen und weitere politische Anreize zur Ausweitung der Produktion und Verbreitung sind erforderlich, damit Europa im globalen Wettbewerb um SAF eine Führungsposition einnehmen kann. Dazu gehören die Verlängerung des SAF-Flexibilitätsmechanismus über 2034 hinaus; die Verlängerung des derzeitigen Schwellenwerts von 20 Millionen Zertifikaten und der Frist bis 2030 im Rahmen der SAF-Zertifikatsmechanismen; erhöhte finanzielle Unterstützung für die Entwicklung von SAF, unter anderem durch den Innovationsfonds, sowie Vereinfachung des Verwaltungsverfahrens für den Zugang zu diesen Mitteln.

Über DESTINATION 2050

Der europäische Luftfahrtsektor ist gemeinsam an Bord, um eine Vorreiterrolle bei der Reduzierung der CO2-Emissionen der Luftfahrt bis 2030 und 2050 einzunehmen und so das Fliegen langfristig nachhaltiger zu gestalten. Im Februar 2021 legten Europas Fluggesellschaften, Flughäfen, die zivile Luftfahrtindustrie und Flugsicherungsdienstleister eine gemeinsame langfristige Vision sowie konkrete Lösungen für die komplexe Herausforderung vor, bei allen Flügen ab der EU, im Vereinigten Königreich und in der EFTA Netto-CO2-Null-Emissionen zu erreichen bis 2050. Der unabhängige Bericht des Königlichen Niederländischen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (NLR) und SEO Amsterdam Economics zeigt, wie eine Kombination von Maßnahmen aller Beteiligten – einschließlich der EU und der nationalen Regierungen – in vier Schlüsselbereichen zu erheblichen CO2-Emissionsreduzierungen im Einklang mit der EU führen könnte Klimaziele. Dazu gehören: Verbesserungen bei Flugzeug- und Triebwerkstechnologien (einschließlich Hybrid-, Elektro- und Wasserstoffantrieb), die Verwendung nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAFs) sowohl für Starr- als auch Drehflügelplattformen, die Umsetzung wirtschaftlicher Maßnahmen und Verbesserungen beim Flugverkehrsmanagement (ATM) und bei Flugzeugen Operationen. Für weitere Informationen besuchen Sie www.destination2050.eu

Werbung

Teile diesen Artikel: