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Der Umweltausschuss des Europäischen Parlaments stimmt für strengere Gesetze zu Schadstoffen aus Straßenfahrzeugen

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diesel-exhaust_galleryWährend der Volkswagen-Abgasskandal andauert, hat der Umweltausschuss des Europäischen Parlaments über einen Vorschlag zur Aktualisierung der Euro5/6-Verordnung der EU abgestimmt, die Schadstoffe aus Straßenfahrzeugen begrenzt. Ein Änderungsvorschlag der Grünen/EFA-Fraktion, der Teil eines parteiübergreifenden Kompromisses bei der Abstimmung ist, wurde mit großer Mehrheit angenommen.

Diese Änderung bedeutet, dass das Testverfahren zur Messung von Schadstoffemissionen auf der Grundlage tatsächlicher Fahrbedingungen (der sogenannte Real Driving Emissions Test) für 2017 gelten sollte und jede Abweichung von den Schadstoffgrenzwerten nur die Unsicherheit der Testmethode widerspiegeln sollte .

Keith Taylor, grüner Europaabgeordneter für Südostengland, sagte: „Zu lange haben europäische Automobilhersteller die EU-Vorschriften ignoriert, um ihre stark umweltschädlichen Autos auf der Straße halten zu können.“

„Der riesige Skandal mit Volkswagen um die Abgasvorschriften für Autos muss die Aufmerksamkeit der EU-Politiker und der britischen Regierung auf sich ziehen.

„Luftverschmutzung tötet jedes Jahr Zehntausende im Vereinigten Königreich. Die Regierung muss dringend mehr tun, um die Luftverschmutzung zu bekämpfen, da wir bereits unsere EU-Luftverschmutzungsziele überschreiten. Angesichts der zusätzlichen unkontrollierten Emissionen von Volkswagen-Autos mache ich mir Sorgen, wie viel schlimmer das sein wird.“ Situation tatsächlich ist.“

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EU Reporter veröffentlicht Artikel aus einer Vielzahl externer Quellen, die ein breites Spektrum an Standpunkten zum Ausdruck bringen. Die in diesen Artikeln vertretenen Positionen sind nicht unbedingt die von EU Reporter.

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