Millionenschwere Machenschaften: Wie Schwarzgehälter die Verteidigung und Zukunft der Ukraine gefährden

Betrügerische Machenschaften im ukrainischen Luftfahrtsektor – die während des Krieges begonnen haben, die nationale Verteidigung des Landes direkt zu beeinträchtigen – haben sich bereits auf Hunderte Millionen Griwna belaufen. schreiben EUToday-Korrespondenten. 

Wir werden Jahr für Jahr aufschlüsseln, wie viel die Ukraine durch die Handlungen eines sogenannten Top-Geschäftsmannes aus der Luftfahrtbranche verloren hat, der regelmäßig staatliche Aufträge erhält.

Es fing alles an als UNN Journalisten untersucht Dort kaufte der Abgeordnete Ihor Kopytin seinen Toyota Land Cruiser und stieß auf Unternehmen, die mit Roman Mileshko in Verbindung standen. Trotz eines Stammkapitals von nur 120 UAH (000 USD) erhielten diese Firmen staatliche Aufträge im Wert von mehreren Milliarden Dollar.

Laut einer StopCor BerichterstattungDas Unternehmen, dem Regierungsaufträge im Wert von über 2 Milliarden UAH anvertraut wurden, verfügt über: Stammkapital: 120,000 UAH (2 USD), Büro: 874 Quadratmeter, Personal: 200 Mitarbeiter – eindeutig unzureichend für den Umfang der Arbeit.

Dieser Offenbarung enthüllte, wie Unternehmen während des Krieges potenziell gefährliche Ausrüstung in Militärhubschraubern installieren konnten – darunter auch Ausrüstung aus dem Aggressorstaat. Es kam auch ans Licht, dass Flugzeuge weiterhin mit Russland gehandelt oder von ihnen geleast werden. Bei genauerer Betrachtung dürften die Aktivitäten dieser Firmen nicht nur für den Sicherheitsdienst der Ukraine, sondern auch für das Büro für Wirtschaftssicherheit von Interesse sein. Dieser Artikel geht auf eine StopCor Video, in dem ein Steuerhinterziehungssystem beschrieben wird, an dem diese Unternehmen beteiligt sind.

Abgeordneter bestreitet Verbindungen zu Luftfahrtunternehmen – doch die Fakten sprechen eine andere Sprache

Outlets wie Ukranews haben in Umlauf gebracht Aussagen die offenbar den Abgeordneten Ihor Kopytin verteidigen, der jegliche Verbindung zu Roman Mileshko bestreitet.

Glaubwürdige Informationen – darunter auch Berichte von UNN und StopCor – weist darauf hin, dass Roman Mileshko für ein Unternehmen arbeitete und dort sein Einkommen bezog, das damals Kopytin und seiner Familie gehörte: Rotor Ukraine LLC.

As berichtet by Chesno.org und wie in Igor Kopytins Dossier StopCor, dieses Unternehmen bildete Piloten aus.

Außerdem sind StopCor veröffentlicht zwei Briefe vom März 2022 an die staatliche Luftfahrtbehörde der Ukraine – sie widersprechen Kopytins Behauptung, er habe keine Verbindungen zu Luftfahrtunternehmen.

Man denke nur an den Zeitpunkt: Zu Beginn der groß angelegten Invasion, als die Ukraine ums Überleben kämpfte und Kiew bedroht war, sollen zwei Mitglieder des Sicherheitsausschusses der Werchowna Rada für private – und nicht für nationale – Interessen Lobbyarbeit betrieben haben, und zwar für die Interessen von N3Operations LLC.

Dieses Unternehmen versteckt angeblich die Gehälter seiner Mitarbeiter „in Umschlägen“, um Steuern zu vermeiden und einem blutenden Land lebenswichtige Einnahmen zu entziehen. Nach StopCor veröffentlichte sein Video, bestätigte das Bureau of Economic Security, dass es den Fall in einem offiziellen Antwort auf eine journalistische Anfrage.

*Unten Sie finden eine Übersetzung des offiziellen Schreibens des Büros für wirtschaftliche Sicherheit der Ukraine.

Schauen Sie sich an, wie viel Mileshko und sein Unternehmen offenbar versteckt haben, vermutlich um 2022 einer Besteuerung zu entgehen.

Beide Fluggesellschaften sind in derselben Region tätig und bedienen dieselben Kunden – die Gehälter dürften also in etwa gleich sein.

Überleben oder Profitieren im Krieg?

Wir untersuchten zwei juristische Personen, deren wirtschaftlicher Eigentümer Roman Mileshko ist: Constanta Airlines PJSC und N3Operations LLC. Beide geben den Passagierluftverkehr als ihre Kerntätigkeit an. Dennoch zahlen sie Piloten, Flugbegleitern und Ingenieuren angeblich deutlich weniger als ihre Branchenkollegen.

StopCor verglichen tDie offiziellen Gehälter bei Constanta Airlines PJSC und N3Operations LLC sind zwei der führenden ukrainischen Fluggesellschaften.

Das ist eine 8-facher Unterschied in Gehältern. Die Implikation? Zusätzlich zu fragwürdigen Verbindungen zu sanktionierten Russen und Georgiern könnten Mileshkos Unternehmen eine doppelte Buchführung System – und das ist sogar in öffentlichen Daten offensichtlich.

Auf der einen Seite gibt es sozial verantwortliches Unternehmen – wie SkyUp und Ukrainian Helicopters –, die marktübliche Löhne zahlen und dem Staat transparent Bericht erstatten. Ihre Besatzungsmitglieder verdienen monatlich zwischen 98 und 000 UAH (zwischen 172 und 000 USD), vergleichbar mit den Gehältern bei ausländischen Fluggesellschaften.

So funktioniert das „graue“ Lohnsystem

Im Jahr 2024 ist es unrealistisch, dass ein Unternehmen 98–000 UAH (172–000 USD) und ein anderes lediglich 2–360 UAH (4–141 USD) zahlt, ohne dass es zu Betrügereien kommt. Steuerhinterziehende Firmen melden den Behörden möglicherweise Mindestlohnzahlungen, zahlen den Rest jedoch in bar oder überweisen das Geld auf ausländische Bankkonten, beispielsweise in den VAE. Das bedeutet, dass die erforderlichen Beiträge zum Staatshaushalt – berechnet auf Grundlage des offiziellen Gehalts – viel niedriger sind als sie sein sollten. Dies bedeutet, dass Steuern wie PIT, USC und die Militärabgabe nur auf die gemeldeten 14 UAH (400 USD) gezahlt werden – nicht auf das volle Gehalt, nicht auf tatsächliche Zahlungen wie 21 UAH (900 USD). 

Arbeitsverträge enthalten oft Geheimhaltungsklauseln, die Arbeitnehmer daran hindern, ihr tatsächliches Gehalt offenzulegen. Dies kann dazu führen, dass Arbeitnehmer in eine Grauzone geraten und zu unfreiwilligen Komplizen werden.

Ob der versteckte Teil in Umschlägen ausgezahlt oder auf ausländische Karten (beispielsweise in den VAE) überwiesen wird, ist weniger wichtig als die Folgen: Der Ukraine entgehen Mittel für Verteidigung (Militärsteuer), Sozialprogramme, Wiederaufbau und wissenschaftliche und bildungspolitische Entwicklung (USC, PIT). Angesichts des dringenden Bedarfs an Ausrüstung – von Drohnenabwehrsystemen bis hin zu Luftabwehrsystemen – grenzt die Vermeidung der Militärsteuer im Kriegsfall an Verrat.

Wie viel hat der Staat während des Krieges verloren?

Auf Grundlage der gesetzlichen Steuersätze und der Zahl der Beschäftigten sowie unter Berücksichtigung der marktüblichen Löhne in der Branche haben wir berechnet, wie viel die Unternehmen von Roman Mileshko die Ukraine in den drei Jahren umfassenden Krieges gekostet haben könnten.

Das sind Verluste in Höhe von 527,4 Millionen UAH (über 12,7 Millionen USD), die allein von zwei Unternehmen – N3Operations LLC und Constanta Airlines PJSC – während eines umfassenden Krieges in drei Jahren verursacht werden könnten.

Wie viele Jahre wird der Staat diese Gehaltsmodelle noch ignorieren? Wie lange wird er noch diejenigen finanzieren, die Rüstungsverträge platzen lassen, Verbindungen zu Aggressorstaaten unterhalten und Steuern hinterziehen?

Wir warten auf eine Reaktion der Strafverfolgungsbehörden.

Dieser Artikel wurde ursprünglich veröffentlicht unter:  https://eutoday.net/schemes-worth-millions-how-under-the-table-salaries-undermine-ukraines-defence-and-future/

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