Rumänien, Griechenland und Bulgarien wollen einen Autobahn- und Schienenverkehrskorridor bauen, der die drei Länder verbindet

Die Ministerpräsidenten Rumäniens, Griechenlands und Bulgariens haben am Montag (9. Oktober) in Varna eine gemeinsame Erklärung unterzeichnet, in der sie zeigen, dass sie die drei Länder durch Autobahnen und Eisenbahnen verbinden wollen, um die Verkehrsanbindung zu verbessern. Sie sprachen auch über neue Brücken über die Donau, die Rumänien mit Bulgarien verbinden, schreibt Cristian Gherasim.

Die wichtigsten verkehrsbezogenen Informationen aus der von den Premierministern Marcel Ciolacu, Nikolai Denkov und Kyriakos Mitsotakis unterzeichneten gemeinsamen Erklärung lauten:

▪ Wir engagieren uns für den Aufbau einer intermodalen grenzüberschreitenden Infrastruktur entlang der Donau, einschließlich neuer Brücken in Giurgiu-Ruse und anderen Standorten, auch im Einklang mit den bestehenden europäischen Standards für militärische Mobilität.

▪ Die zunehmende Bedeutung der multidimensionalen Konnektivität zwischen unseren drei Ländern, der interregionalen Konnektivität der EU sowie der Konnektivität in der weiteren Nachbarschaft erfordert die weitere Förderung von Projekten von gemeinsamem Interesse, um die grenzüberschreitende Infrastruktur radikal zu verbessern. Darüber hinaus haben wir vereinbart, neue Routen/Korridore auf der Nord-Süd-Achse zu identifizieren und zu entwickeln, die die drei Länder durch neue Schienen- und Autobahninfrastruktur verbinden.

▪ Um unser gemeinsames Engagement für die Konnektivität zu unterstreichen, einigten wir uns darauf, eine trilaterale Arbeitsgruppe unter der Leitung der zuständigen Minister einzurichten, mit dem Ziel, zu gegebener Zeit ein Memorandum of Understanding (MOU) über die Finanzierung, Entwicklung, den Bau und die Verwaltung eines Korridors vorzubereiten und zu unterzeichnen multimodaler Verkehr zwischen Bulgarien, Rumänien und Griechenland sowie als Ergebnis eine umfassende trilaterale gemeinsame Vereinbarung auf der Grundlage des Memorandum of Understanding.

Die Parteien waren sich einig, dass die Nutzung der Solidaritätslinien (EU-Ukraine-Solidaritätslinien) gestärkt und fortgesetzt werden muss, indem die Kapazitäten der Häfen Constanţa und Sulina erhöht und gleichzeitig die ganzjährige Schiffbarkeit der Donau sichergestellt wird. Die rumänische Seite, so das Ministerium, hätte den Finanzierungsantrag für die Erstellung der Machbarkeitsstudie und der zugehörigen Dokumentation für das Projekt „Militärische Mobilität – Machbarkeitsstudie für die Donaubrücke Giurgiu-Ruse II – FSGRB“ im Rahmen der Ausschreibung für Projekte im Rahmen der CEF-Initiative „Militärische Mobilität“ eingereicht. Ziel des Projekts ist die Planung einer neuen Brücke bei Giurgiu-Ruse sowie der notwendigen Zugangsinfrastruktur auf rumänischer und bulgarischer Seite, die Teil des TEN-V-Kernnetzes ist, für die doppelte Nutzung der Verkehrsinfrastruktur, um die zivile und militärische Mobilität zu verbessern. Der Gesamtwert der Ausführungsverträge im Rahmen dieses Finanzierungsantrags wird auf 13,835,779 Euro geschätzt, mit einem Kofinanzierungssatz von 50 % und einem EU-Beitrag.

Der rumänische Premierminister erklärte, dass er gemeinsam mit seinen Amtskollegen, dem Premierminister der Republik Bulgarien, Nikolai Denkov, und dem Premierminister der Hellenischen Republik, Kyriakos Mitsotakis, „relevante Themen für unsere Region, aber auch aktuelle Fragen der europäischen und sicherheitspolitischen Agenda“ erörtert habe.

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