Die Untersuchung beginnt, wie das Schiff am Suezkanal hängen geblieben ist

Formelle Untersuchungen, wie das Riesencontainerschiff Immer gegeben lief im Suezkanal auf Grund und stellte die Schifffahrt auf der großen globalen Wasserstraße für fast eine Woche ein. Beginnen Sie am Mittwoch, sagte ein Kanalbeamter gegenüber Reuters. schreibt Yusri Mohamed.

Osama Rabie, Vorsitzender der Suez Canal Authority (SCA), hat vorgeschlagen, dass die Wetterbedingungen, einschließlich starker Winde, und menschliches Versagen eine Rolle bei der Erdung am 23. März gespielt haben könnten.

Die Untersuchung wird die Untersuchung der Seetüchtigkeit des Schiffes und der Maßnahmen seines Kapitäns zur Ermittlung der Ursachen umfassen, sagte Rabie-Berater Kapitän Sayed Sheasha gegenüber Reuters.

Das Immer gegeben's Kapitän war verpflichtet, die Sonde, die am Mittwoch beginnen wird, vollständig einzuhalten, sagte Sheasha.

Die sechstägige Blockade brachte die globalen Lieferketten in Unordnung, nachdem sich das 400 Meter lange Schiff diagonal über einen südlichen Abschnitt des Kanals, die kürzeste Schifffahrtsroute zwischen Europa und Asien, verklemmt hatte.

Der Vorfall wird voraussichtlich zu einer Flut von Versicherungsansprüchen führen, wobei Lloyd's of London laut seinem Vorsitzenden einen „großen Verlust“ von möglicherweise 100 Millionen US-Dollar oder mehr erwartet.

Der japanische Besitzer des Immer gegeben sagte, es habe keine Ansprüche oder Klagen über die Blockade erhalten.

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Die Ermittler waren bereits am Dienstag an Bord des Schiffes gegangen, das sich in einem See befindet, der zwei Abschnitte des Kanals trennt, teilten eine Kanalquelle und ein Spediteur mit.

Die SCA hat beschleunigte Schifffahrtskonvois geplant, um einen Rückstand von mehr als 400 Schiffen zu beseitigen, die sich an beiden Enden des Kanals und entlang ihres Verlaufs nach der Strandung der Ever Given angesammelt haben.

Es hofft, dass die Warteschlangen bis Ende der Woche gelöscht werden können.

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