Eine neue Welt sich verändernder Handelslandschaften

Wir freuen uns, Ihnen den neuesten Meinungsbeitrag von Chen Li, Wirtschaftsforscher bei ANBOUND. Erst letzten Monat hat die Europäische Union beschlossen, vorübergehende Zölle auf den Import von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs) aus China zu erheben. Gleichzeitig kündigten die USA und Mexiko gemeinsam Maßnahmen zur Stärkung der nordamerikanischen Stahl- und Aluminiumversorgungskette an, wobei Mexiko Zölle von 25 % bzw. 10 % auf Stahl- und Aluminiumimporte aus China verhängte.

In den letzten Jahren kam es zu einem deutlichen Anstieg der Handelshemmnisse für chinesische Waren.
Berichte aus amerikanischen Medien deuten darauf hin, dass neben den USA und der EU auch Schwellenländer wie
da Brasilien, Indien, Mexiko und Indonesien Antidumpinguntersuchungen eingeleitet haben
chinesische Produkte zu wettbewerbsfähigen Preisen.

Diese protektionistischen Maßnahmen gegen China stellen einen langfristigen Trend im Welthandel dar, der durch Veränderungen in der internationalen Wirtschaftslandschaft vorangetrieben wird. Dieser Wandel ist sowohl weit verbreitet als auch
strukturell und beeinflusst nicht nur Chinas Beziehungen zu den USA und der EU, sondern auch
globale Handelsdynamik insgesamt. China muss sich an diese sich entwickelnden Handelsregeln anpassen und sich auf
anhaltender strategischer Wettbewerb.

Das globale Handelsumfeld hat erhebliche Veränderungen erfahren. Die Dynamik der globalen Wirtschaftsintegration, die nach dem Zweiten Weltkrieg bestand, hat nachgelassen und ist Trends der Deglobalisierung und regionalen Wirtschaftsintegration gewichen. Seit der Finanzkrise haben die Industrieländer aufgrund der schwächeren Verbrauchernachfrage und des technologischen Fortschritts sowie aufgrund von Bemühungen zur Minderung von Lieferkettenrisiken zunehmend die Rückverlagerung der Produktion ins Ausland vorangetrieben.

Gleichzeitig haben Länder wie China ihre Abhängigkeit vom Handel mit Zwischenprodukten verringert.
während sie ihre Industrien modernisierten, was zu einer Verlangsamung des globalen Handelswachstums und einer
Umstrukturierung globaler Wertschöpfungsketten. Der Trend zum Nearshoring markiert eine Abkehr von früheren
Modelle der internationalen Arbeitsteilung und unterstreicht den Aufstieg regionaler Wirtschafts
Integration, was zwangsläufig zu protektionistischem Handel führt.

Dieser Anstieg des Handelsprotektionismus hat das regelbasierte multilaterale Handelssystem untergraben
Im Zuge der wirtschaftlichen Globalisierung etablierte Mechanismen, darunter das Allgemeine Zoll- und Handelsabkommen (GATT) und die WTO. Regionale Handelsabkommen verdrängen zunehmend die globalen Regeln der WTO und beschleunigen so die Fragmentierung von Handel und Industrie. Die Infragestellung des Meistbegünstigungsprinzips innerhalb der WTO erschwert die internationale Handelsdynamik zusätzlich, insbesondere in Bezug auf Fragen des Marktzugangs, Handelsungleichgewichte und des Schutzes geistigen Eigentums. Zudem werden Wirtschafts- und Handelsfragen zunehmend politisiert, was die WTO in den Hintergrund der globalen Wirtschaftsordnung drängt und ihre Handelsregeln gefährdet.

Darüber hinaus hat die COVID-19-Pandemie das Bewusstsein vieler Länder für die Notwendigkeit einer Diversifizierung der Lieferkettenrisiken geschärft und damit die Tendenz zu Unilateralismus und Populismus weiter verstärkt.
Geopolitische Überlegungen beeinflussen zunehmend die Wirtschafts- und Handelspolitik und verstärken
Allianzen und schwächen gleichzeitig potenziell die Wirtschaftsbeziehungen über diese Gruppierungen hinaus. Trotz anhaltender Bemühungen sind die Verhandlungen im Rahmen der Doha-Runde ins Stocken geraten, und das Berufungsgremium der WTO ist seit Dezember 2019 lahmgelegt.

Die Entwicklung internationaler Handelsregeln ist seit dem Zeitalter der
Erkundung. Vor bedeutenden maritimen Entdeckungen basierte der globale Handel auf regionalen
Maßstab. Der Seehandel vernetzte die Welt und etablierte ein wahrhaft globales Handelssystem, das die internationalen Beziehungen neu gestaltete und alte Tributsysteme und kontinentalzentrierte Perspektiven aufbrach. Nach dem Zweiten Weltkrieg legte die Gründung des GATT und später der WTO den Grundstein für ein multilaterales Handelssystem, das auf gegenseitigem Nutzen beruhte. Chinas Beitritt zu diesem Rahmen ermöglichte eine tiefe Integration in globale Wertschöpfungsketten, ermöglichte seinen wirtschaftlichen Aufstieg durch die Globalisierung und erzielte ein bemerkenswertes Wirtschaftswachstum.

Heute erlebt die globale Handelslandschaft erneut tiefgreifende strukturelle Veränderungen.
Dies macht neue Rahmenbedingungen und Disziplinen innerhalb des sich entwickelnden Handelssystems erforderlich, und unter solchen Umständen muss sich auch die Welt selbst strategisch anpassen, um diese Veränderungen wirksam zu meistern.

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