EIB fördert Entwicklung nachhaltiger Seeverkehr zwischen Norwegen und Dänemark

Die Europäische Investitionsbank (EIB) bietet eine €124-Millionen-Darlehen an die Reederei Fjord Line zur Erweiterung ihrer Flotte. Zwei neue LNG-Kreuzfahrtfähren verkehren zwischen Bergen, Stavanger, Langesund (Norwegen) und Hirtshals (Dänemark). Die Fähren - MS Stavangerfjord und MS Bergensfjord - wurden vom norwegischen Schiffbauer Bergen Group in 2013 und früher in diesem Jahr geliefert.

Dank dieser von der Bank der Europäischen Union unterstützten Investition bietet jedes der neuen Schiffe einen täglichen Service für bis zu 1,500-Passagiere und 600-Fahrzeuge. Sie wurden nach den höchsten internationalen und europäischen Umweltstandards gebaut und sind ausgestattet mit LNG-Motoren. Durch den Einsatz sauberer Technologien werden die umweltschädlichen Emissionen von Schiffen erheblich reduziert. Das Reduktion von CO2 Die Emissionen können im Vergleich zu Standard-Schiffsmotoren mit Schweröl bis zu 23% betragen.

Mihai Tănăsescu, EIB-Vizepräsident für Darlehen in Norwegen, erklärte: „Die EIB unterstützt nachdrücklich die Entwicklung eines nachhaltigen europäischen Verkehrs. Wir begrüßen daher insbesondere diese Vereinbarung mit Fjord Line als neuen Schiffen, die mit LNG betrieben werden haben die Gesamtumweltleistung der Flotte des Unternehmens verbessert. Da sie auch die auf den Strecken zwischen Norwegen und Dänemark eingesetzten Kapazitäten erhöht haben, wird diese Investition zur EU-Politik zur Förderung des Kurzstreckenseeverkehrs beitragen - eines Verkehrsträgers, der nicht nur in Bezug auf die Umweltleistung, sondern auch in Bezug auf die Energieeffizienz äußerst effizient ist . "

Peter Frølich, Vorstandsvorsitzender von Fjord Line, erklärte: „Das Engagement der EIB ist eine Anerkennung des Engagements von Fjord Line für einen nachhaltigen Seeverkehr zwischen Norwegen und der EU. Wir sind stolz, als erstes norwegisches Seetransportunternehmen einen Darlehensvertrag mit der Europäischen Investitionsbank unterzeichnet zu haben. Das Darlehen sichert uns langfristige Finanzierungsmittel zu geringeren Kosten und schafft so einen finanziellen Mehrwert für Fjord Line. Das Darlehen ist durch eine Garantie des Königreichs Norwegen über die staatliche Förderkreditagentur GIEK abgesichert“, fügte er hinzu. „Angesichts der norwegischen Seefahrtstradition, die bis in die Wikingerzeit zurückreicht, erschien es uns nur richtig, bei der Planung und dem Bau der Schiffe, die von der Bergen Group Fosen mit zahlreichen norwegischen Partnern und Lieferanten durchgeführt wurden, eine starke norwegische Beteiligung zu haben. Die Schönheit dieser Schiffe ist weit mehr als nur oberflächlich. Sie sind so gebaut, dass sie den oft rauen Bedingungen der Nordsee trotzen.“

Øyvind Ajer, stellvertretender Generaldirektor von GIEK, sagte: "GIEK unterstützt norwegische Exporteure mit Garantien für die Finanzierung ihrer Abnehmer. Die Garantien haben die norwegische Schifffahrtsbranche bei der Entwicklung umweltfreundlicher Technologien unterstützt, und die Fähren der Fjord Line sind ein gutes Beispiel dafür. Das Darlehen an die Fjord Line ist die erste Garantievereinbarung zwischen GIEK und der EIB und könnte den Weg für weitere ähnliche Finanzierungen im Rahmen der EIB ebnen. Fjord Lines neue Kreuzfahrt Fähren sind beide 170 Meter lang und haben Eigengewicht von 3,900 Tonnen. Jedes Schiffhat 306 Kabinen.

Beide Kreuzfahrtfähren haben vier mit Flüssigerdgas (LNG) betriebene Motoren mit 12-Zylindern produzieren 5,400kW (7,300 PS) der Macht. Fjord Linien Wahl of am weitesten fortgeschritten Motortechnik Zur Verfügung steht den neuen Schiffen ein Antriebssystem, das beides bietet  die am profitabelsten und umweltfreundlich. In 2015, neue und strengere Standards für den Schwefelgehalt von Schiffstreibstoff, wird in Nordeuropa in Kraft treten. Das LNGMotoren ermöglichen es Fjord Line, diese Standards mit großem Spielraum zu erfüllen. Wenn festgemacht, benutzt das SchiffHilfsmotoren zur Abwicklung, Integrierung, Speicherung und laufen auf Diesel. Diese Motoren sind jedoch mit leistungsstarken Katalysatoren ausgestattet, die die Leistung reduzieren NOx-Emissionen auf etwa das Niveau der LNG-Motoren.

Über die EIB

Die Europäische Investitionsbank ist das Kreditinstitut der Europäischen Union und befindet sich im Eigentum der EU-Mitgliedstaaten. Es stellt langfristige Finanzmittel für solide Investitionen zur Verfügung, um zur Erreichung der politischen Ziele der EU beizutragen. Auf der Grundlage eines ihrer externen Mandate finanziert die EIB seit 1994 Projekte in EFTA-Ländern. Norwegen ist der finanziell größte EFTA-Partner der EIB und hat einen Anteil von fast der Hälfte an den EFTA-Darlehen. Bislang belaufen sich die EIB-Finanzierungen in Norwegen im Rahmen des EFTA-Mandats auf einige €1.4 Milliarden. Weitere Informationen zur Tätigkeit der EIB in den EFTA-Ländern finden Sie hier werden auf dieser Seite erläutert.

Über die Fjord Line

Fjord Line ist eine moderne Reederei, die einen sicheren und komfortablen Transport zwischen Norwegen und Kontinentaleuropa bietet. Das Unternehmen verzeichnet ein starkes Wachstum aufgrund neuer Schiffe und eines erweiterten Angebots für Passagiere und Spediteure.

Im Juli 2013, MS Stavangerfjord, die erste von zwei neuen und umweltfreundlichen Kreuzfahrtfähren von Fjord Line, wurde auf den Strecken zwischen Bergen, Stavanger und Hirtshals sowie Hirtshals und Langesund eingesetzt, während die Kreuzfahrtfähre identisch war MS Bergensfjord schloss sich in diesem Jahr dem Schwesterschiff auf derselben Route an und ermöglichte das ganze Jahr über tägliche Abfahrten.

Auf der 20 June eröffnete Fjord Line die neue Linie Sandefjord, Norwegen-Strömstad, Schweden, die von den komplett umgestalteten Fahrzeugen bedient wird MS Oslofjord das sind jetzt zwei rundfahrten pro tag.

Im Frühjahr und Sommer betreibt Fjord Line auch den Hochgeschwindigkeitskatamaran HSC Fjord Cat zwischen der südnorwegischen Stadt Kristiansand und Hirtshals, Dänemark.

Fjord Line befördert nicht nur Passagiere, sondern bietet auch ausreichend Kapazität für alle Arten von Nutzfahrzeugen und Fracht. Die Ladungseinheiten der Linie in Norwegen und Dänemark wickeln diese Dienstleistungen ab.

Fjord Line wurde in 1993 gegründet und beschäftigt rund 630-Mitarbeiter, von denen 175 das ganze Jahr über an Land in Bergen, Stavanger, Egersund, Langesund, Kristiansand, Hirtshals, Sandefjord und Strömstad arbeitet. Der Personalbestand steigt während der Sommersaison um etwa 455-Mitarbeiter. Fjord Line hat eine Anleihe, die an der Osloer Börse notiert ist. Ingvald Fardal ist seit 250 CEO von Fjord Line.

Teile diesen Artikel: