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Eine Einigung über russische Ölsanktionen wurde von den EU-Führungsspitzen erst erreicht, nachdem Orbàn seinen Preis genannt hatte

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Eine Einigung im Europäischen Rat über die jüngste Sanktionsrunde gegen Russland kam erst zustande, nachdem der ungarische Ministerpräsident Viktor Orbàn ein Abkommen gefordert hatte, das es seinem Land erlaubt, russisches Öl zu importieren, selbst wenn die Pipeline durch die Ukraine nach Ungarn, in die Slowakei und nach Tschechien blockiert ist. Er sagte, die Europäische Kommission sei unverantwortlich gewesen, Ölsanktionen zu diesem Zeitpunkt überhaupt vorzuschlagen, schreibt der Politikredakteur Nick Powell.

Der Sonderrat des Europäischen Rates begann mit erheblichen Zweifeln, ob die Versuche der EU-Botschafter, einen Kompromiss zu den russischen Ölsanktionen zu finden, funktioniert hätten. Es wurde befürchtet, dass allenfalls die Details einer vagen Einigung über eine vorübergehende Ausnahmeregelung für per Pipeline geliefertes Öl entschieden werden müssen, nachdem die EU-Politiker Brüssel verlassen haben.

„Es wird nicht in den nächsten 48 Stunden gelöst“, sagte Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen bei ihrer Ankunft auf dem Gipfel. „Es ist nie einfach, wir sind noch nicht so weit“, fügte sie hinzu und drückte die Hoffnung aus, dass in den nächsten Tagen eine Lösung gefunden werde. Sie sagte, alle Probleme seien gelöst worden, mit Ausnahme des Rohöls, das per Pipeline geliefert werde.

Der ungarische Ministerpräsident Viktor Orbàn klang nicht optimistisch. „Ich weiß nichts von einer Einigung“, sagte er, „wir sind in einer sehr schwierigen Lage“. Er beschuldigte die Kommission direkt und sagte, es sei unverantwortlich gewesen, weiter und schneller zu gehen, als beim Treffen der EU-Führungsspitzen in Versailles vereinbart worden war.

Er sagte, Lösungen sollten vor Sanktionen kommen. Die ersten fünf Sanktionspakete gegen Russland waren umgekehrt, aber dafür waren die wirtschaftlichen Folgen diesmal einfach zu gravierend. Obwohl eine Ausnahmeregelung für Pipelineöl gut für Ungarn sei, sagte der Ministerpräsident, dass dies nicht genug sei.

Die Druschba-Pipeline, von der Ungarn abhängig ist, durchquert ukrainisches Territorium, und in Kiew wurde laut darüber nachgedacht, wie verwundbar sie ist. Viktor Orbàn forderte nun eine Garantie, dass Ungarn im Falle eines „Unfalls“, der die Pipeline blockiert oder unterbricht, auf einem anderen Weg Zugang zu russischem Öl erhalten wird.

Der Teufel steckt im Detail dessen, was schließlich in den Schlussfolgerungen des Europäischen Rates angekündigt wird. Die Ölsanktionen werden, wenn sie umgesetzt werden, den Großteil der Importe stoppen. Schätzungen gehen verdächtig weit von zwei Dritteln bis zu 90 %. Die Ausnahme ist Pipeline-Öl, das weiter fließen wird – vorerst.

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Über Ersatzimporte werden wir erst dann wirklich Bescheid wissen, wenn die Druschba-Pipeline tatsächlich geschlossen wird.

Der letzte Text, den die Staats- und Regierungschefs in Betracht gezogen und möglicherweise weiter optimiert haben, besagte nur, dass „im Falle plötzlicher Versorgungsunterbrechungen Notfallmaßnahmen eingeführt werden, um die Versorgungssicherheit zu gewährleisten“. Dieses Zugeständnis bot er auch denjenigen an, denen der Kompromiss mit Ungarn zu weit gegangen war: „Der Europäische Rat wird so bald wie möglich auf die Frage der vorübergehenden Ausnahme von Rohöl zurückkommen, das per Pipeline geliefert wird“.

Viktor Orbàn mag an Sympathie für die Schwierigkeiten seines Landes gemangelt haben. Lettlands Ministerpräsident Krišjanis Karinš sagte, er habe keine „sympathischen Ohren“ für Menschen, die sagen, dass es hart für ihr Land sei. „Es ist hart für Lettland“, sagte er und beschrieb die Kosten der Beendigung der Abhängigkeit von russischem Gas zu einer Zeit, als Lettlands Häfen und Eisenbahnen einen dramatischen Rückgang des Verkehrs als Ergebnis der Isolierung Russlands erlebten.

Litauens Präsident Gitanas Nausėda sprach von der Scham, die er empfand – und der Meinung war, dass andere Staats- und Regierungschefs empfinden sollten – dass das Sanktionspaket verzögert worden sei. Zu einem anderen Thema, das der Rat anzugehen versuchen werde, der Nahrungsmittelknappheit, die Afrika betreffe, weil die Ukraine ihr Getreide nicht exportieren könne, sagte er, eine Testlieferung per Bahn zum litauischen Hafen von Klaipeda sei erfolgreich gewesen. Es war bereits vereinbart worden, dass die symbolische, aber immer noch strittige Frage, ob der Ukraine der Status eines EU-Beitrittskandidaten zuerkannt werden soll, bis zum Treffen des Europäischen Rates im Juni aufzuschieben ist.

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EU Reporter veröffentlicht Artikel aus einer Vielzahl externer Quellen, die ein breites Spektrum an Standpunkten zum Ausdruck bringen. Die in diesen Artikeln vertretenen Positionen sind nicht unbedingt die von EU Reporter.

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