Das Europäische Parlament veranstaltete einen wegweisenden Runden Tisch zum Thema „Stärkung der Konnektivität zwischen der EU und Kasachstan“.

Am 19. November 2025 veranstaltete das Europäische Parlament einen wegweisenden Runden Tisch mit dem Titel „Stärkung der Konnektivität zwischen der EU und Kasachstan: Perspektiven und strategisches Potenzial des mittleren Korridors“. Die Veranstaltung war weit mehr als eine routinemäßige politische Diskussion; sie verdeutlichte die rasch wachsende Bedeutung der Konnektivität zwischen der EU und Kasachstan. Transkaspische internationale Transportroute – allgemein bekannt als Mittlerer Korridor—als eine Säule der zukünftigen Vernetzung, strategischen Autonomie und geopolitischen Widerstandsfähigkeit Europas.

Der Runde Tisch, an dem Abgeordnete des Europäischen Parlaments, Diplomaten, institutionelle Akteure und Experten teilnahmen, verdeutlichte nicht nur, wie sehr sich der Mittlere Korridor weiterentwickelt hat, sondern auch, wie tief er in Europas langfristige Vision für Sicherheit, Handelsdiversifizierung und grünen Wandel eingebettet ist.

Daraus ergab sich eine klare Botschaft: Kasachstan ist für die künftige Konnektivitätsarchitektur Europas unverzichtbar geworden.

1. Europaabgeordneter Ilhan Kyuchyuk

Die Europaabgeordnete Ilhan eröffnete den Runden Tisch. KyuchyukDer Vorsitzende des Rechtsausschusses gab den Ton an, indem er den Mittleren Korridor nicht nur als Logistikinfrastruktur, sondern als strategisches Symbol darstellte. Seinen Worten zufolge verkörpert die Initiative „Resilienz, Nachhaltigkeit und strategische Autonomie“.

Seine Argumentation stützte sich auf mehrere Säulen:

Eurasien als ein einziger strategischer Raum

Kyuchyuk hob hervor, dass Europa und Asien nicht als voneinander isolierte geopolitische Sphären betrachtet werden können. Der Mittlere Korridor verdeutlicht diese Realität: „EurasiaDas Konzept ist ein Kontinuum, und die Konnektivität von Zentralasien über das Kaspische Meer und den Südkaukasus nach Europa stellt eine einzige integrierte strategische Arena dar.

Diese Darstellung hat weitreichende Konsequenzen:

• Die geopolitische Stabilität Europas ist mit der Stabilität Zentralasiens verknüpft.
• - Wirtschaftliche Diversifizierung ist ohne sichere interkontinentale Korridore unmöglich.
• - Konnektivität definiert Leistungsprojektion und Autonomie.

Kyuchyuk unterstrich die Bedeutung der Erweitertes Partnerschafts- und Kooperationsabkommen (EPCA) zwischen der EU und Kasachstan Das Kooperationsfeld umfasst 29 Bereiche – Handel, Transport, Energie, Digitalisierung, Nachhaltigkeit und mehr.

Dieses Abkommen, so bemerkte er, sei zum institutionellen Rückgrat des Aufstiegs des Mittleren Korridors geworden. Es zeige, dass Europa und Kasachstan bereits einen strukturierten Rahmen für eine langfristige Zusammenarbeit geschaffen hätten – und nicht etwa eine improvisierte Reaktion auf geopolitische Erschütterungen.

Die Kernbotschaft des Europaabgeordneten unterstrich eindeutig die Bedeutung des mittleren Korridors:

"Die Transkaspische Route ist weit mehr als nur eine Transportverbindung… sie ist ein Korridor der Möglichkeiten, eine Brücke der Stabilität und zunehmend ein Symbol für strategische Autonomie und gemeinsamen Wohlstand.“

In dieser Vision ist der Mittlere Korridor sowohl wirtschaftlich als auch zivilisatorisch von Bedeutung: eine stabilisierende Lebensader in einer Region, in der die traditionellen Ost-West-Routen politisch brisant geworden sind.

Kyuchyuk scheute keine Herausforderungen und listete kritische Punkte auf, die angegangen werden müssten:

• - Harmonisierung der Regulierungsbestimmungen
• - Infrastrukturinvestitionen
  - Grenzüberschreitende Koordination
  - Logistische Engpässe und hohe Transportkosten
  - Umweltbedingte Einschränkungen
• - Der Bedarf an besserer Regierungsführung und Innovation

Seine Betonung dieser Herausforderungen zeugt von Reife: Europa betrachtet den Mittelkorridor als unverzichtbar, aber noch nicht als fertiggestellt.

Abschließend hob er auch die Bedeutung des Jahres 2022 hervor. Absichtserklärung über Rohstoffe, Batterien und erneuerbaren Wasserstoff, die den Korridor direkt mit dem Green Deal der EU verknüpft.

Dies ist mehr als nur symbolisch:

• Kasachstan strebt danach, ein Exporteur von erneuerbarem Wasserstoff zu werden.
• Europa braucht zuverlässige Lieferanten für kritische Rohstoffe.
• - Grüne Transportkorridore werden nachhaltige Logistikketten definieren.

Kyuchyuk wies darauf hin, dass der künftige Mittelkorridor nicht nur dem Warentransport dienen, sondern auch den grünen Wandel zweier Kontinente unterstützen werde.

Für die EU beruht der Mittlere Korridor nicht nur auf geografischen, sondern auch auf politischen Verlässlichkeitsbedingungen, und Kasachstan bietet beides.

II. Botschafter Roman Vassilenko

Der kasachische Botschafter bei der EU, Roman Vassilenko, baute auf Kyuchyuks Rahmenwerk auf und betonte Kasachstans aktive Führungsrolle bei der Entwicklung des Korridors:

Er erinnerte die Teilnehmer daran, dass Kasachstan seit langem ein Schnittpunkt von Zivilisationen und Handelsrouten sei. Heute, mit dem Mittleren Korridor, sei das Land bereit, eine noch wichtigere Brückenfunktion zu übernehmen.

Massive Infrastrukturinvestitionen

Kasachstan ist kein passiver Partner, sondern einer der Hauptakteure des Korridors. Vassilenko hob Folgendes hervor:

• - groß angelegte Modernisierung des Eisenbahnnetzes;
  - Erweiterung der Hafenkapazitäten in Aktau und Kuryk;
• - digitalisierte Zollverfahren;
• - Angleichung an globale Transportstandards.

Diese Bemühungen zeigen Kasachstans Entschlossenheit, eine durch Land verbundene Nation zu werden und seine Geografie von einer Einschränkung in einen Vorteil zu verwandeln.

Der Botschafter betonte, dass Kaspische Häfen von Aktau und Kuryk Sie rücken in den Mittelpunkt der Ost-West-Ströme. Gemeinsam mit den Partnern im Südkaukasus – Aserbaidschan, Georgien, Armenien und der Türkei – stärkt Kasachstans Multivektordiplomatie den regionalen Zusammenhalt und ermöglicht eine effiziente Korridorentwicklung.

III. Aigul Kuspan

Aigul Kuspan (ehemalige Botschafterin, Mitglied der Mazhilis des Parlaments von Kasachstan) erinnerte das Publikum daran, dass 2025 das 10-jährige Jubiläum der EPCA sei, und hob deren Bedeutung für die langfristige Zusammenarbeit hervor.

Sie unterstrich die Bedeutung Kasachstans: (1) 85 % des Ost-West-Landgüterverkehrs verlaufen bereits durch Kasachstan; (2) 35 Milliarden US-Dollar wurden in die Verkehrsinfrastruktur investiert, weitere 15 Milliarden US-Dollar sind bis 2030 geplant; (3) 13 internationale Korridore durchqueren das Land; (4) 1,700 km neue Eisenbahnstrecken sind im Bau; (5) Joint Ventures wie Middle Corridor Multimodal Ltd verbessern die Koordination mit Aserbaidschan und Georgien.

IV. Vertreterin der GD INTPA, Fabienne Van Den Eede

Fabienne Van Den Eede sprach im Namen der Europäischen Kommission und stellte eine Verbindung zwischen dem Mittleren Korridor und Europas Global Gateway-Strategie her.

Sie merkte an, dass die EU an wichtigen strategischen Bereichen wie beispielsweise

1. Zusammenarbeit in den Bereichen Klima, Wasser und Energie

2. Digitale Vernetzung

3. Harte und weiche Infrastruktur.

In Bezug auf den mittleren Korridor betonte Van Den Eede, dass Eisenbahnen, Häfen und Autobahnen unverzichtbar seien.

Ihr Beitrag war besonders bedeutsam, da sie betonte, dass die Expertise der EU bei der Entwicklung weicher Vernetzung von zentraler Bedeutung sei – wohl der Bereich mit der schnellsten operativen Wirkung.

Sie kündigte außerdem das bevorstehende Forum für den Transportkorridor und die Konnektivität im Kaspischen Meer an, auf dem die EU die Zusammenarbeit mit regionalen Partnern weiter intensivieren wird.

V. MdEP Sergej Lagodinsky

Der Europaabgeordnete Sergej Lagodinsky brachte eines der geopolitisch bedeutendsten Argumente der Veranstaltung zum Ausdruck:

"Wir müssen diversifizieren. Wir müssen vermeiden, dass Abhängigkeiten unsere Entscheidungen bestimmen.

Er verwies auf Europas frühere Abhängigkeit vom nördlichen Korridor durch Russland – eine Konstellation, die nach dem Krieg in der Ukraine strategisch nicht mehr tragbar war.

Lagodinsky argumentierte, dass der Mittelkorridor nicht länger optional sei:

• - Dies ist unerlässlich für Europas Fähigkeit, unabhängig zu handeln.
  - Es stellt ein entscheidendes Gegengewicht zu geopolitischen Schwachstellen dar.
• Er sagte, Kasachstan zeige, dass ein Ein Binnenland kann mit anderen Ländern verbunden werden und so den geografischen Determinismus überwinden.“

Lagodinskys Kommentare spiegeln Europas neuen strategischen Realismus wider: Vernetzung bedeutet Souveränität.

VI. Samuel Doveri Vesterbye

Samuel Doveri Vesterbye vom Europäischen Nachbarschaftsrat lieferte eine detaillierte geopolitische und logistische Analyse.

Er kartierte die globale Korridorlandschaft:

• - Nördlicher Korridor (über Russland): aufgrund von Krieg und Grenzspannungen nicht mehr realisierbar.
  - Iran-Korridor: durch Sanktionen blockiert.
• - IMEC (Indien–Naher Osten–Europa-Korridor): noch weitgehend hypothetisch.
• - Suezkanal: historisch dominant, aber stark von den Angriffen der Huthis betroffen

Vor diesem Hintergrund betonte er:

Der Wert des mittleren Korridors steigt nicht deshalb, weil er der einzige Korridor ist, sondern weil andere zunehmend unzuverlässig werden.

Er sagte, es gäbe eine Welt mit einer „Multikorridorstrategie“.

und er bemerkte:Europa muss geopolitische Risiken durch die Diversifizierung der Handelsströme absichern – etwas, das Kasachstan ermöglicht.“.

Kritische Rohstoffe:

Vesterbye hob einen entscheidenden Punkt hervor:

• Zentralasien verfügt über bedeutende Vorkommen an kritischen Rohstoffen.
  Diese Materialien sind weltweit nicht gleichmäßig verteilt.
  - Die Reserven Kasachstans ergänzen den industriellen Bedarf Europas.

Dadurch positioniert sich der mittlere Korridor nicht nur als Transitroute, sondern auch als Rohstoff- und Industriekorridor.

VII. Jasmin Ploner, EBRD-Perspektive

Jasmin Ploner von der EBRD lieferte Einblicke aus der Perspektive der Entwicklungsfinanzierung.

Sie betonte, dass EBRD Allein hat das Unternehmen in den vergangenen 18 Monaten bereits 800 Millionen Euro investiert. Zu den jüngsten Projekten gehört die Modernisierung des Hafens von Aktau.

Angleichung an EU-Standards

Für Waren, die über den Korridor in den EU-Markt gelangen wollen, ist die Einhaltung der ESG-, CBAM- und europäischen Standards unerlässlich.

Dies zeigt einmal mehr, dass der Korridor mehr als nur Logistik ist – es handelt sich um ein normatives und regulatorisches Integrationsprojekt.

VIII. Bauyrzhan Mukayev (Kazakh Invest) Kazakh Invest

In der abschließenden Präsentation stellte Bauyrzhan Mukayev (Kazakh Invest) Investitionsmöglichkeiten im Zusammenhang mit dem Korridor vor und bekräftigte damit Kasachstans Offenheit gegenüber ausländischen Investoren sowie seinen Anspruch, ein regionales Logistik- und Industriezentrum zu werden.

Fazit

Der Runde Tisch hob einen grundlegenden Wandel in den Beziehungen zwischen der EU und Kasachstan hervor: die Entstehung einer strategischen, multidimensionalen Partnerschaft, die auf Konnektivität, Geopolitik und grüner Entwicklung basiert.

Der Mittelkorridor ist zu einem unverzichtbaren Bestandteil der europäischen Diversifizierungsstrategie geworden und bietet eine praktikable Alternative zu politisch exponierten Routen.

Kasachstan positioniert sich als landgestützter Knotenpunktdurch die Kombination von Geografie mit massiven Investitionen und ausgewogener Diplomatie.
Instrumente der EU wie das Global Gateway und EPCA bilden die Grundlage für eine langfristige Zusammenarbeit und sorgen für Finanzierung, Fachwissen und regulatorische Angleichung.
Kritische Rohstoffe wird entscheidend sein.

Die regionale Zusammenarbeit im Kaspischen und Südkaukasus vertieft sich und schafft ein wahrhaft eurasisches Konnektivitätsökosystem. Kasachstan spielt dabei eine entscheidende Rolle (es liegt in der Nähe all dieser Länder).

Quellen

GOV.KZ

Europäisches Parlament: Stärkung der Konnektivität zwischen der EU und Kasachstan | EUReflect | EUReflect

Tischrunde im Europäischen Parlament: Kasachstan-UE - EurasiaFocus

Bildnachweis: Derya Soysal

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