Kommission veröffentlicht neue Leitlinien für nachhaltige ländliche Mobilität und Ökotourismus

Die Kommission hat vier neue Leitlinien veröffentlicht, die im Rahmen der SMARTA-NET-Projekt Nachhaltige ländliche Mobilität zur Unterstützung des Ökotourismus.“ Das Projekt, eine europäische Initiative, die von 2022 bis 2024 aktiv ist, befasste sich mit einer der hartnäckigsten Herausforderungen der europäischen Verkehrspolitik: der Gewährleistung einer nachhaltigen und gerechten Mobilität in ländlichen Gebieten.  

In vielen Teilen Europas erleben ländliche Gemeinden eine erhebliche Mobilitätsdefizit, da der Zugang zu wichtigen Dienstleistungen wie Beschäftigung, Bildung, Gesundheitsversorgung und Freizeit zunehmend in städtischen Zentren konzentriert ist. Dieser Trend verstärkt die Abhängigkeit vom privaten Auto und verschärft sozioökonomische Ungleichheitensteigend Kohlenstoff-Emissionenund setzt Personen ohne Zugang zu einem Auto der Gefahr aus, Verkehrsarmut.  

In diesem Kontext produzierte SMARTA-NET vier Leitfäden: 

• On Gemeinsame Lösungen für die ländliche Mobilität, in dem bewährte Mobilitätslösungen vorgestellt werden, mit denen Mobilitätsdefizite in ländlichen Gebieten behoben werden können. Außerdem wird erläutert, wie diese Lösungen gebündelt und nahtlos in das öffentliche Verkehrsnetz integriert werden können. Der Leitfaden enthält einen Katalog mit über 30 detaillierten Mobilitätslösungen.
• On Förder- und Finanzierungsmöglichkeiten für ländliche Mobilität, die Leitlinien für die Planung, den Zugang und die Verwaltung von Fördermitteln und Finanzmitteln für die Mobilität im ländlichen Raum bereitstellt. Dies richtet sich insbesondere an ländliche Gemeinden, die möglicherweise auf eine Kombination aus öffentlichen, sozialen und privaten Finanzmitteln zugreifen müssen, um Maßnahmen zur Beseitigung oder zumindest Linderung von Mobilitätsdefiziten und Verkehrsarmut umzusetzen und aufrechtzuerhalten.
• On Integration von Aspekten der ländlichen Mobilität in Pläne für nachhaltige städtische Mobilität (SUMPs): Das Nachhaltiger Mobilitätsplan für die Stadt Das Instrument wurde entwickelt, um den Transportbedarf zu decken und gleichzeitig Erreichbarkeit, Sicherheit und Nachhaltigkeit zu fördern. SUMPs konzentrieren sich jedoch traditionell auf städtische Gebiete und übersehen oft die ländliche Umgebung – obwohl die Landbevölkerung regelmäßig über die Gemeindegrenzen hinweg pendelt. Um diese Diskrepanz zu beheben, hat SMARTA-NET einen speziellen Leitfaden entwickelt, der Planern hilft, Überlegungen zur ländlichen Mobilität in alle Phasen des SUMP-Lebenszyklus einzubeziehen.
• On Nachhaltige Mobilität in ländlichen Tourismusregionen, um ländliche Reiseziele bei der Verbesserung der Transportmöglichkeiten für Besucher und Einheimische zu unterstützen. Diese Ressource untersucht das Reiseverhalten von Touristen, fördert die Zusammenarbeit zwischen wichtigen Interessengruppen und skizziert Strategien zur Förderung von Fußgänger-, Rad-, öffentlichen Verkehrsmitteln und intermodaler Anbindung. Sie betont die Bedeutung effektiver Reiseinformationen – sowohl vor als auch während der Reise –, um umweltfreundliche Reiseentscheidungen zu ermöglichen, Touristen ein reibungsloses, informiertes Erlebnis zu bieten und gleichzeitig die Abhängigkeit vom Auto in gefährdeten ländlichen Gebieten zu reduzieren.

SMARTA-NET basierte im Wesentlichen auf drei miteinander verbundenen Säulen. Neben Leitfäden waren dies:

• Europäisches Netzwerk für ländliche Mobilität (ERMN): Die erste paneuropäische Plattform ihrer Art. Durch vier persönliche Veranstaltungen und vier Webinare vernetzte das ERMN Kommunen, ländliche Entwicklungsagenturen, lokale Aktionsgruppen, Praktiker und Forscher aus der gesamten EU, um Wissen austauschen und die Zusammenarbeit fördern.
• Schulungen: In 14 EU-Ländern wurden maßgeschneiderte Schulungen in den jeweiligen Landessprachen abgehalten, die die vier Themenbereiche der Leitlinien abdeckten. Die Schulungen befähigten lokale Behörden und Akteure im ländlichen Raum, Maßnahmen zur Mobilitätsplanung, zur Gestaltung und Umsetzung von Dienstleistungen zu ergreifen.

Weitere Ressourcen – darunter Berichte, Präsentationen, Broschüren und Videos – können über die Projekt-Website.

Hintergrund

Das Ziel von SMARTA-NET bestand darin, den Übergang zu kohlenstoffarmen, integrativen ländlichen Mobilitätssystemen zu unterstützen, die auf die Europäische Langzeitvision für ländliche Gebiete– mit der Vision, dass die Gemeinschaften bis 2040 „stärker, vernetzter, widerstandsfähiger und wohlhabender“ sind – und durch die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen zu den Zielen des europäischen Green Deals beizutragen.

Mehr Infos

SMARTA-NET-Leitfäden

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