EU investiert 2.8 Milliarden Euro in 94 Verkehrsprojekte, um nachhaltige und vernetzte Mobilität in ganz Europa zu fördern

Am 3. Juli 2025 kündigte die Europäische Kommission 94 Verkehrsprojekte in der gesamten EU an, die im Rahmen der Fazilität „Connecting Europe“ (CEF) EU-Zuschüsse in Höhe von fast 2.8 Milliarden Euro erhalten werden. 

Durch die Modernisierung der Eisenbahnstrecken sowie der Binnenwasserstraßen und Seewege im transeuropäischen Verkehrsnetz (TEN-V) werden die Projekte nicht nur zu einer besseren Vernetzung der europäischen Regionen und Städte – Nord-Süd und Ost-West – beitragen, sondern auch den EU-Binnenmarkt stärken, indem sie ihn wettbewerbsfähiger und widerstandsfähiger machen. 

Die folgenden acht Projekte veranschaulichen, wie EU-Fördermittel zur Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur beitragen in urbane Knotenpunkte - Ausbau intelligenterer, sichererer und nachhaltigerer Verkehrsnetze in ganz Europa.

1. Multimodaler Knotenpunkt Leuven Nord – Munoleno

Bei diesem Projekt geht es um die Gestaltung eines zugänglichen, effizienten, sicheren und attraktiven multimodalen Knotenpunkts für Passagiere in Leuven. 

2. VERKKO – Europäisches Netzwerk für sichereres, umweltfreundlicheres und digitales Verkehrsmanagement, intermodalen Güterverkehr und grenzüberschreitende Mobilitätsverbesserungen entlang der TEN-V-Korridore

Dieses Projekt unterstützt die Einführung kooperativer intelligenter Verkehrssysteme (ITS) in zwölf Ländern und mehreren städtischen Knotenpunkten. Ziel ist es, nachhaltige Mobilität und digitales Verkehrsmanagement zu verbessern sowie intermodalen Güterverkehr und grenzüberschreitende Mobilität zu fördern. Das Projekt ermöglicht die harmonisierte und koordinierte Einführung kooperativer ITS-Dienste, verbessert die digitale Infrastruktur und erhöht Mobilität und Sicherheit im TEN-V-Straßennetz. 

3. Marseille – Entwicklung multimodaler Passagierknotenpunkte: Abschlussstudien

Dieses Projekt konzentriert sich auf die finalen Designstudien zweier multimodaler Passagierknotenpunkte: Marseille Saint Charles und Marseille Saint Andre. Der Hauptnutzen liegt in der zukünftigen Entwicklung von Knotenpunkten, die Verkehrsträger in städtischen Knotenpunkten integrieren, die Verlagerung von der Straße auf die Schiene fördern, Verkehrsströme optimieren und das Ziel der Schaffung von 100 klimaneutralen und intelligenten Städten unterstützen. 

4. Multimodaler Passagierknotenpunkt Flughafen Nizza: Abschlussstudien

Dieses Projekt unterstützt die finalen Designstudien für einen multimodalen Passagierknotenpunkt am Flughafen Nizza. Sein Hauptnutzen besteht darin, zukünftige Baumaßnahmen zu ermöglichen, die die Konnektivität innerhalb des städtischen Knotenpunkts Nizza verbessern. 

5. Erhöhung der Verkehrssicherheit auf den kroatischen Autobahnen A4 und AXNUMX durch Implementierung des ITS-Systems

Dieses Projekt umfasst den Einsatz von ITS-Infrastruktur zur Verbesserung der Verkehrssignalisierung, zur Lenkung des umgeleiteten Verkehrs, zur Erkennung übergroßer Fahrzeuge und zur Verbesserung der Fernsteuerung von Rampen in den wichtigsten kroatischen Städten entlang der Autobahnen A1 und A4. Die Hauptvorteile sind eine verbesserte Sicherheit und ein besserer Verkehrsfluss im TEN-V-Netz in Kroatien. 

6. Entwurf des multimodalen Knotens Bolazano auf dem skandinavisch-mediterranen ETC

Das Projekt umfasst die Vorplanungsphase für den Ausbau des multimodalen Knotenpunktbahnhofs in Bozen. Ziel ist es, den Bahnbereich Bozen in einen voll integrierten multimodalen Personenverkehrsknotenpunkt umzuwandeln und so die regionale Anbindung deutlich zu verbessern. 

7. Multimodale Knotenpunkte für die italienischen Kernstädte Mailand, Turin, Rom und Bari.

Dieses Projekt umfasst die vorläufigen und endgültigen Entwürfe für die Modernisierung von Bahnhöfen in vier wichtigen multimodalen Passagierknotenpunkten – Mailand, Turin, Rom und Bari.

8. Neuer Hauptbahnhof in Norrköping – Level Up

Bei diesem Projekt geht es um die Planung und Gestaltung eines neuen multimodalen Hauptbahnhofs in Norrköping als Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke East Link.

Die Kommission wird nun die Auswahlentscheidung formell annehmen und CINEA beginnt mit der Vorbereitung der Fördervereinbarungen für die ausgewählten Projekte. Diese Vereinbarungen werden voraussichtlich bis Oktober 2025 abgeschlossen sein.

Sehen Sie sich die vollständige Liste der geförderten Projekte an werden auf dieser Seite erläutert.

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