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Kasachstan

Kasachstans Luftfahrtsektor will seine starke Position sichern

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Die kasachische Luftfahrtbehörde (AAK), die für die technische Kontrolle und Aufsicht der Sicherheit der zivilen Luftfahrt in Kasachstan verantwortlich ist, hat im Laufe der Jahre ihre Führungsrolle in der Region und ihre internationale Präsenz gestärkt.

Catalin Radu, Generaldirektor der AAK. Bildnachweis: Aida Dosbergenova / The Astana Times

In einem Interview mit The Astana Times diskutierte Catalin Radu, Generaldirektor der AAK, Initiativen, die zur Streichung Kasachstans von der Flugsicherheits-Beobachtungsliste der Europäischen Union führten, sowie Pläne zur Stärkung des Profils des Landes im internationalen Luftverkehr.„Wir haben Kasachstan erfolgreich von der Beobachtungsliste der EU gestrichen“Die aktuelle Luftfahrtsituation in Kasachstan ist nach Einschätzung und Feststellung internationaler Partner in sehr gutem Zustand. Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) bewertete Kasachstan auf Grundlage ihrer jüngsten Prüfung kürzlich mit einer Umsetzungsquote von 80 %. Das Land konnte ein mögliches Flugverbot für seine Fluggesellschaften nach Europa erfolgreich vermeiden, nachdem es Sicherheitsbedenken im Rahmen eines zweijährigen, staatlich geförderten Programms ausgeräumt hatte. Die Europäische Kommission (EK) nahm das Land am 15. Mai von ihrer Beobachtungsliste. „Wir waren in großer Gefahr, auf die Flugsicherheitsliste gesetzt zu werden, was allen kasachischen Fluggesellschaften Flüge nach Europa verboten hätte“, sagte Radu. „Eine schwarze Liste wäre ein Zeichen dafür, dass unsere Fluggesellschaften nicht sicher genug sind, um in Europa zu fliegen, was sich negativ auf den Wettbewerb, das Vertrauen der Passagiere und den internationalen Reiseverkehr nach Kasachstan auswirken würde.“ Radu erklärte, dass die AAK in den letzten zwei Jahren mit politischer Unterstützung ein Programm zur Beseitigung von Sicherheitsbedenken umgesetzt habe. „Mit der vollen Unterstützung des Zivilluftfahrtausschusses, unseres Vizeministers und der gesamten Regierung haben wir Kasachstan erfolgreich von der Beobachtungsliste genommen. „Wir sind nun vollständig gerüstet, um die Flugsicherheit und -regulierung in Kasachstan zu überwachen“, sagte er. Radu glaubt, dass die sozioökonomische Entwicklung Kasachstans erheblich von den jüngsten Fortschritten im Luftfahrtsektor profitieren wird. Die starke Verbindung zwischen Luftfahrt und Tourismus wird die Bemühungen unterstützen, Kasachstan als wichtiges Touristenziel zu fördern und die Marktliberalisierung zu erleichtern. „Dass wir nicht mehr auf der Beobachtungsliste der EG stehen, bestätigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind, und stärkt internationales Vertrauen in die Flugsicherheit in Kasachstan“, sagte Radu. Radu betonte, dieser Erfolg sei durch die enge Zusammenarbeit mit der Luftfahrtindustrie erreicht worden. „Wir tauschen Informationen mit der Industrie aus und gewährleisten die Kontrolle über unsere Mechanismen, um innerhalb der AAK ein hohes Maß an Fachwissen aufrechtzuerhalten. Auf internationaler Ebene engagieren wir uns aktiv in der regionalen Zusammenarbeit mit Zentralasien und den Mitgliedsstaaten der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten (GUS),“ fügte er hinzu.Positionierung Kasachstans als führendes Luftfahrtunternehmen In seiner Diskussion über die Rolle der kasachischen Luftfahrt auf der Weltbühne betonte Radu, dass Kasachstan sowohl regional als auch global eine führende Rolle in der Luftfahrt spielen möchte. „Wir verzeichnen wie unsere Nachbarn ein Wachstum im Verkehr, aber in Bezug auf die Leistungsfähigkeit und Reife des zivilen Luftfahrtsystems sind wir die Besten in der Region. Außerdem genießen wir aufgrund der sehr starken Beteiligung und Interaktion mit internationalen Luftfahrtakteuren eine hohe Sichtbarkeit. Wir werden also immer sichtbarer“, sagte er. Radu wies darauf hin, dass die AAK eine junge Organisation ist, aber bereits mehr als 80 Experten eingestellt und die Schulung ihrer Mitarbeiter deutlich erhöht hat. „Unser Ziel ist es, die nationale Stärke auszubauen und gleichzeitig ein regionaler Marktführer in Zentralasien und den GUS-Staaten und ein Top-Player weltweit zu werden“, sagte er. Kasachstan wurde kürzlich zum ständigen Vertreter im ICAO-Rat in Montreal ernannt, was seine Ambitionen unterstützt, ein globaler Marktführer in der Luftfahrt zu werden. Um dies zu erreichen, hat die AAK ein umfassendes Programm umgesetzt, um die Zahl der Inspektoren zu erhöhen und ihre Qualifikationen durch Schulungen aufrechtzuerhalten. „Wir haben die Gehälter verdoppelt, um Fachkenntnisse anzuziehen und zu halten, und wir legen Wert auf die Zusammenarbeit mit der Industrie, um ihre Entwicklung zu unterstützen“, sagte Radu. Auf regionaler Ebene strebt die AAK im Rahmen der Eurasischen Zivilluftfahrtkonferenz einen Sitz im ICAO-Rat bei der nächsten Versammlung im Jahr 2028 an, was die politische Präsenz und den Einfluss Kasachstans stärken wird. „Unser Ziel ist es, den Status der Kategorie 1 der FAA (Federal Aviation Administration) zu erreichen und eng mit der Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA) und europäischen Partnern zusammenzuarbeiten, um die Reife und Einsatzbereitschaft unseres Luftfahrtsystems sicherzustellen“, sagte er. Radu betonte außerdem die Bedeutung der Digitalisierung in der Luftfahrt und merkte an, dass sich die AAK in der Endphase der Auswahl eines Partners zur Umsetzung dieses Prozesses befinde. „Dadurch werden wir effektiver und effizienter und können Bürgern und der Industrie leichteren Zugang zu unseren Dienstleistungen bieten“, sagte er.Engagement für die Sicherheit und Modernisierung von Flughäfen Die AAK priorisiert Sicherheitsprotokolle, was aufgrund vorübergehender potenzieller Bedrohungen häufig zusätzliche Maßnahmen erforderlich macht. Radu betonte, dass die Zusammenarbeit verschiedener Behörden, darunter des Ausschusses für Zivilluftfahrt, des Verkehrsministeriums und der Geheimdienste, darauf abzielt, Bedenken schnell auszuräumen und das Passagiererlebnis zu verbessern. „Neben Sicherheitsverbesserungen setzt sich die AAK für die Verbesserung der Terminalzugänglichkeit ein. An den Flughäfen Kasachstans werden erhebliche Investitionen getätigt, um ein nahtloses Erlebnis zu gewährleisten, das mit internationalen Standards vergleichbar ist. Elektronische Lösungen und Kooperationen mit internationalen Partnern zielen darauf ab, das Reisen zu erleichtern, insbesondere für Personen mit eingeschränkter Mobilität“, sagte er. Radu betonte, dass die Wartung kritischer Infrastrukturen wie Start- und Landebahnen und Zugangsplattformen für die Sicherheit von größter Bedeutung ist. Und ein aggressives Investitionsprogramm zielt auf die alternde Flughafeninfrastruktur des Landes ab und bereitet sich auf das erwartete Branchenwachstum in den nächsten fünf bis zehn Jahren vor. „Im Moment erleben wir ein enormes Verkehrswachstum und müssen vorbereitet sein. Die Zusammenarbeit mit dem Verkehrsministerium zielt darauf ab, technische Herausforderungen zu bewältigen, die durch Audits und Bewertungen identifiziert wurden“, sagte er. „Die staatliche Unterstützung von Investitionen in die Flughafeninfrastruktur stellt sicher, dass die Passagiere in Kasachstan erstklassige Dienstleistungen und Konnektivität erhalten.“ Radu erörterte die landesweiten Bemühungen zur Modernisierung der Flughäfen, darunter die jüngste starten eines neuen Terminals in Almaty am 1. Juni.„Jedes neue Projekt ist mit Herausforderungen verbunden, insbesondere in der Anfangsphase. Das Terminal von Almaty, das für 2.5 Millionen Passagiere ausgelegt ist, war im letzten Jahr mit über neun Millionen Passagieren erheblichen Belastungen ausgesetzt. Trotzdem haben die Infrastrukturbetreiber ein aggressives Investitionsprogramm umgesetzt, um die Nachfrage zu decken“, sagte er.Er erklärte, dass das Terminal planmäßig fertiggestellt wurde, wobei anfängliche Anpassungen vorgenommen wurden, um einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen, und dass derzeit Anstrengungen unternommen werden, um das neue Terminal schrittweise in die vorhandene Infrastruktur zu integrieren.„Insgesamt wird landesweit viel in die Infrastruktur investiert, einschließlich jüngster Entwicklungen wie dem Frachtflughafen Karaganda. Lokale und zentrale Regierungen sowie private Investoren führen diese Initiativen an. Unsere Rolle besteht darin, sie zu unterstützen, die technische Konformität sicherzustellen und der Sicherheit der Passagiere höchste Priorität einzuräumen“, sagte er. Initiativen für saubere Energie Kasachstan setzt sich für ökologische Nachhaltigkeit ein und strebt durch die Entwicklung sauberer Energieprojekte und die Reduzierung von Treibhausgasemissionen bis 2060 eine COXNUMX-Neutralität an. „Als ich in Kasachstan ankam, lag der Fokus vor allem auf der Öl- und Gasindustrie, während Alternativen zu nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) kaum in Betracht gezogen wurden. Auf höchster Regierungsebene gibt es jedoch konzertierte Anstrengungen, Kasachstan in eine grüne Wirtschaft umzuwandeln. Als Reaktion darauf haben wir Schritte unternommen, um unsere Sichtbarkeit zu erhöhen“, sagte Radu. Als er sein Amt antrat, gründete er eine eigene Nachhaltigkeitsabteilung, die Initiativen in diesem Bereich vorantreibt. „Im Mai veranstalteten wir das weltweit erste internationale Forum für nachhaltigen Flugkraftstoff, bei dem Vertreter der Öl- und Gas- sowie der Luftfahrtbranche zusammenkamen, um über die Produktion zu diskutieren. Kasachstan beteiligt sich an internationalen Nachhaltigkeitsagenden, einschließlich der Unterzeichnung eines wichtigen Abkommens mit der International Air Transport Association (IATA). Wir sind eines der führenden Länder der Welt, die an diesem Programm teilnehmen“, sagte Radu. Vor kurzem hat das Land auch unterzeichnet ein Abkommen über Unterstützung, Kapazitätsaufbau und Ausbildung (ACT) für SAF, wodurch das Land als erstes GUS-Land diesem wichtigen ICAO-Programm beitritt.Förderung lokaler Talente und zukünftige SchritteLaut Radu ist es von entscheidender Bedeutung, die Entscheidung der Regierung anzuerkennen und zu loben, Expatriates in eine sensible Regierungsbehörde zu integrieren, insbesondere in eine, die für Kasachstan so wichtig ist wie die Luftfahrt. „Obwohl es von größter Bedeutung ist, die AAK als Agentur zu etablieren und ihre Wirksamkeit sicherzustellen, kommt eine Zeit, in der wir Führungsrollen an lokale Experten übertragen müssen“, sagte Radu. „Um dieses Ziel zu erreichen, haben wir umfassende Schulungsprogramme für unsere lokalen Führungskräfte initiiert, die sich auf Bereiche wie Prozessmanagement und luftfahrtspezifische Fähigkeiten konzentrieren. Wir ermöglichen ihnen die Teilnahme an Praktika und Branchenveranstaltungen, um internationale Bekanntheit und Anerkennung zu erlangen. Es ist wichtig, dass diese aufstrebenden Führungskräfte in der globalen Luftfahrtgemeinschaft bekannt sind“, sagte er. Radu betonte, wie wichtig es sei, die Integration seiner Kollegen in die internationale Arena zu erleichtern, um für die Zukunft gerüstet zu sein. Bei der Erörterung der zukünftigen Initiativen erwähnte Radu das erste regionale Forum für Luftfracht und Logistik vom 19. bis 21. Juni in Astana. Die Entwicklung der Frachtluftfahrt spielt eine entscheidende Rolle in der modernen Logistik und im Handel und ist ein Schlüsselelement in der multimodalen Logistikstrategie Kasachstans. „Unser Präsident und Premierminister unterstützen das strategische Ziel, Kasachstan aufgrund unserer günstigen geografischen Lage und der verfügbaren Ressourcen als Luftfrachtdrehkreuz zu positionieren. Unsere Zusammenarbeit mit der International Air Cargo Association (TIACA), dem führenden Luftfrachtverband, wird uns dabei helfen, die Herausforderungen anzugehen und die Weichen für die Entwicklung Kasachstans zu einem regionalen Drehkreuz zu stellen“, sagte er.

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