Europäisches Parlament unterstützt Umschaltung auf fortschrittliche Biokraftstoffe

Das Parlament hat am Mittwoch in einer Abstimmung über den Gesetzesentwurf eine Begrenzung der Verwendung traditioneller Biokraftstoffe und eine rasche Umstellung auf neue Biokraftstoffe aus alternativen Quellen wie Seetang und Abfall gefordert. Die Maßnahmen zielen darauf ab, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, die sich aus der zunehmenden Umwälzung von landwirtschaftlichen Flächen zur Erzeugung von Biokraftstoffen ergeben.

„Ich begrüße das Votum des Parlaments für eine korrekte Erfassung der Treibhausgasemissionen einschließlich indirekter Landnutzungsänderungen und für eine angemessene Obergrenze für Biokraftstoffe der ersten Generation. Dies ist ein wichtiges Signal dafür, dass sich die Förderung ab 2020 auf fortschrittliche Biokraftstoffe konzentrieren sollte. Die Berücksichtigung indirekter Landnutzungsänderungen ist wichtig für die Integrität der EU-Klimapolitik“, sagte die Berichterstatterin Corinne Lepage (ALDE, FR), nachdem die Änderungsanträge zum Gesetzesentwurf mit 356 Ja-Stimmen, 327 Nein-Stimmen und 14 Enthaltungen angenommen worden waren.

„Ich bedauere jedoch, dass das Parlament kein Verhandlungsmandat erteilt hat, das einen unverzüglichen Abschluss des Verfahrens ermöglicht hätte, um der Industrie Investitionssicherheit zu geben“, fügte sie hinzu.

Indirekte Landnutzungsänderung

Treibhausgasemissionen, die durch die zunehmende Nutzung landwirtschaftlicher Flächen für die Biokraftstoffproduktion entstehen, werden in Studien zu indirekten Landnutzungsänderungen (ILUC) untersucht. Wissenschaftliche Erkenntnisse haben gezeigt, dass der daraus resultierende Emissionsanstieg einige der Vorteile von Biokraftstoffen zunichtemachen kann, wenn man den gesamten Lebenszyklus von der Produktion bis zum Verbrauch betrachtet.

Nach den geltenden Rechtsvorschriften müssen die Mitgliedstaaten sicherstellen, dass erneuerbare Energien mindestens 10% des Energieverbrauchs im Verkehr von 2020 ausmachen. Im angenommenen Text

MdEPs sagen, dass Biokraftstoffe der ersten Generation (aus traditionellen Quellen) nicht mehr als 6% des Endenergieverbrauchs im Verkehr durch 2020 betragen sollten, im Gegensatz zu dem aktuellen 10% -Ziel in der bestehenden Gesetzgebung.

Ein Schub für fortschrittliche Biokraftstoffe

Fortgeschrittene Biokraftstoffe, die aus Meeresalgen oder bestimmten Arten von Abfällen gewonnen werden, sollten mindestens 2.5% des Energieverbrauchs für den Transport durch 2020 ausmachen, sagten die Abgeordneten.

Nächste Schritte

Berichterstatterin Lepage fehlten zwei Stimmen, um ein Verhandlungsmandat mit den Mitgliedstaaten zu erhalten. Diese werden nun eine gemeinsame Position anstreben. Weicht der Text vom Text des Parlaments in erster Lesung ab, ist eine zweite Lesung erforderlich.

Teile diesen Artikel: