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Tschechien

EU-Kohäsionspolitik: 160 Mio. EUR für die Modernisierung des Schienenverkehrs in Tschechien

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Eingeben der 2021 EU-Eisenbahnjahrhat die Europäische Kommission heute eine Investition von über 160 Mio. EUR aus dem Kohäsionsfonds die einspurige Strecke zwischen Sudoměřice u Tábora und Votice in Tschechien durch eine neue 17 km lange zweigleisige Eisenbahn zu ersetzen. Dies ermöglicht den Durchgang von Fern- und Hochgeschwindigkeitszügen sowie von mehr Güter- und Regionalzügen. Die für Zusammenhalt und Reformen zuständige Kommissarin Elisa Ferreira sagte: „Dieses Projekt wird den Schienenverkehr in Tschechien modernisieren und das Eisenbahnnetz wettbewerbsfähiger und attraktiver machen als andere umweltschädlichere und gefährlichere Verkehrsträger. Davon profitieren Menschen und Unternehmen nicht nur in Tschechien, sondern auch im übrigen Mitteleuropa. “

Das Projekt wird zu mehr Kapazität und Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs beitragen. Dies sollte eine Verlagerung vom Straßen- zum Schienenverkehr fördern, die Umweltvorteile in Form von weniger Lärm und Luftverschmutzung bringt und gleichzeitig zur sozioökonomischen Entwicklung in Süd- und Mittelböhmen beiträgt. Die neue Linie auf dem Eisenbahnkorridor Prag-České Budějovice wird den Zugang zu den Städten České Budějovice und Prag sowie zur Stadt Tábor erleichtern und es den Menschen erleichtern, die Nachfrage nach Arbeitsplätzen in diesen städtischen Zentren zu befriedigen. Dieses Projekt ist Teil der transeuropäischen Eisenbahnverbindung zwischen Deutschland und Österreich über Tschechien und wird voraussichtlich im ersten Quartal 2023 in Betrieb gehen.

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