"Es ist eine Katastrophe": Schottische Fischer stoppen Exporte aufgrund der Bürokratie beim Brexit

Fischereiexporteure teilten Reuters mit, dass ihre Geschäfte unrentabel werden könnten, nachdem die Einführung von Gesundheitsbescheinigungen, Zollerklärungen und anderen Unterlagen ihre Lieferzeiten um Tage und die Kosten für jede Ladung um Hunderte von Pfund verlängert habe.

Unternehmer sagten, sie hätten diese Woche versucht, kleine Lieferungen nach Frankreich und Spanien zu senden, um die neuen Systeme zu testen, aber es dauerte fünf Stunden, um ein Gesundheitszertifikat in Schottland zu erhalten, ein Dokument, das für die Beantragung anderer Zollpapiere erforderlich ist.

In der ersten Arbeitswoche nach dem Brexit dauerten eintägige Lieferungen drei oder mehr Tage - wenn überhaupt.

Einige Eigentümer konnten nicht sicher sagen, wo sich ihre wertvolle Fracht befand. Eine Handelsgruppe forderte die Fischer auf, die Fischerei auf exportierte Bestände einzustellen.

"Unsere Kunden ziehen sich zurück", sagte Santiago Buesa von SB Fish gegenüber Reuters. „Wir sind ein frisches Produkt und die Kunden erwarten, dass es frisch ist, also kaufen sie nicht. Es ist eine Katastrophe. “

Am Donnerstagabend teilte der größte Logistikdienstleister der schottischen Fischereiindustrie, DFDS Scotland, seinen Kunden mit, dass er den „außergewöhnlichen Schritt“ unternommen habe, bis Montag, wenn mehrere Produktlinien befördert werden, die Exportgruppe zu stoppen, um zu versuchen, IT-Probleme, Papierkramfehler und den Rückstand zu beheben.

Schottland erntet große Mengen an Langustinen, Jakobsmuscheln, Austern, Hummern und Muscheln aus der Seefischerei entlang der Atlantikküste, die mit Lastwagen auf die Tische der europäischen Gäste in Paris, Brüssel und Madrid gebracht werden.

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Der Austritt Großbritanniens aus der EU-Umlaufbahn ist jedoch die größte Änderung seines Handels seit der Einführung des Binnenmarktes im Jahr 1993, da Unmengen von Papierkram und Kosten anfallen, die für den Transport von Waren über die neue Zollgrenze zu erledigen sind.

Diejenigen, die mit Lebensmitteln und Vieh handeln, sind mit den höchsten Anforderungen konfrontiert. Sie müssen die Expresslieferung von frisch gefangenem Fisch durchführen, der früher über Nacht von Schottland über England nach Frankreich gelangte, bevor er innerhalb weniger Tage auf andere europäische Märkte gelangte.

David Noble, dessen Aegirfish von schottischen Flotten kauft, um nach Europa zu exportieren, sagte, er müsse zwischen 500 und 600 Pfund (815 US-Dollar) pro Tag für Papierkram bezahlen, um den größten Gewinn auszulöschen.

Er befürchtet, dass dies mehr als nur Kinderkrankheiten darstellt und dass er die höheren Kosten für die Geschäftstätigkeit nicht weitergeben kann. "Ich frage mich, ob ich weitermachen soll", sagte er.

"Wenn unser Fisch zu teuer ist, kaufen unsere Kunden woanders."

Im Binnenmarkt könnten europäische Lebensmittel in Großbritannien verarbeitet und verpackt und dann zum Verkauf in die EU zurückgebracht werden. Das Streben Großbritanniens nach einer weiter entfernten Beziehung bedeutet jedoch, dass sein Handelsabkommen nicht alle Interaktionen zwischen den beiden Seiten abdeckt.

In den französischen und irischen Ladenregalen sind bereits Lücken aufgetreten.

Die Fischereibehörden sagten, dass Fehler beim Ausfüllen der Unterlagen dazu führten, dass ganze Sendungen überprüft wurden. Eine französische Fischhändlergewerkschaft sagte, zahlreiche Fischlastwagen seien wegen fehlerhafter Papiere mehrere Stunden und sogar bis zu einem Tag lang am Zollpunkt in Boulogne festgehalten worden.

Während sich dies mit der Zeit verbessern und IT-Probleme gelöst werden sollten, warnte Seafood Scotland, dass sie die „Zerstörung eines jahrhundertealten Marktes“ sehen könnten, wenn dies nicht der Fall ist.

Fergus Ewing, schottischer Sekretär für ländliche Wirtschaft, sagte, dass das richtige Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Kontrolle gefunden werden muss.

"Es ist weitaus besser, Probleme hier in Schottland zu identifizieren und zu lösen", sagte er.

Buesa von SB Fish, verärgert über Vorschläge, dass Händler nicht vorbereitet waren, sagte, alle seine Unterlagen seien korrekt und verlangte zu wissen, warum Unternehmensleiter nicht mehr Aufhebens machten.

Er besitzt das Geschäft mit seinem Vater, exportiert seit 28 Jahren und beschäftigt rund 50 Mitarbeiter. "Ich bin hier in den Gräben", sagte er. "Es ist festgefahren."

($ 1 = £ 0.7363)

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