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Großbritannien verstärkt Pläne zur Bekämpfung von Kanalübergängen mit neuen Kommandanten

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Großbritannien ernannte am Sonntag (9. August) einen Kommandeur, um seine Reaktion auf illegale Überfahrten mit kleinen Booten über den Kanal zu leiten, und sagte, es prüfe härtere Maßnahmen nach einer Flut von Migrantenankünften. schreibt Sarah Young.

Hunderte von Menschen, darunter Kinder und schwangere Frauen, haben in den letzten Tagen die gefährliche Überfahrt mit Schlauchbooten und kleinen Schiffen gemacht.

Am Sonntag teilte die britische Border Force mit, dass es sich um „anhaltende Zwischenfälle mit kleinen Booten“ vor der Küste von Kent im Süden Englands handelt, 33 km über den Kanal von Frankreich entfernt.

Innenminister Priti Patel (Abbildung) sagte, Großbritannien arbeite daran, die Kanalroute „unrentabel“ zu machen, und ernannte Dan O'Mahoney, einen ehemaligen Royal Marine, zum britischen Clandestine Channel Threat Commander, um eine neue Rolle für das Problem zu schaffen.

Er werde "dringend härtere Maßnahmen in Frankreich untersuchen", heißt es in einer Erklärung des Innenministeriums am Sonntag, in der er sich auf Pläne bezog, Boote auf See abzufangen und zu versuchen, sie zurückzugeben.

Die Regierung bat die britischen Streitkräfte, am Samstag bei der Bewältigung der Boote mit Migranten zu helfen, als das Innenministerium mitteilte, dass 15 Schiffe mit 151 Migranten nach Großbritannien gebracht wurden.

Britische und französische Beamte werden nächste Woche Gespräche führen, und die britische Zeitung Sunday Telegraph sagte, Frankreich werde Großbritannien auffordern, 30 Millionen Pfund zu zahlen, um die Überwachung der Seegrenze im Kanal zu verstärken.

Ein Sprecher des französischen Innenministeriums hat den Bericht weder bestätigt noch abgelehnt.

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"Diese Woche wird es Diskussionen geben, um die bilaterale Zusammenarbeit im Kampf gegen illegale Überfahrten des Ärmelkanals weiter zu stärken", sagte der Sprecher.

O'Mahoney sagte, er wolle sich darauf konzentrieren, das „abscheuliche Verbrechen“ von Menschen zu beenden, die über den Kanal schmuggeln. Zuvor war er als Direktor des britischen Joint Maritime Security Centre tätig und hatte eine leitende Position bei der National Crime Agency inne.

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