Großbritannien hofft, #Freeports nächstes Jahr zum Laufen zu bringen

Während Großbritannien nach dem Austritt aus der Europäischen Union Ende Januar zum ersten Mal seit Jahrzehnten eine eigene Handelspolitik entwickelt, hat die Regierung eine zehnwöchige Konsultation eingeleitet, in der sie ihre Pläne für die Freihäfen oder Freihandelszonen darlegt.

Sobald die Konsultation abgeschlossen ist, können sich See-, Luft- und Bahnhäfen um den Freihafenstatus bewerben.

„Freihäfen werden das Potenzial unserer stolzen historischen Häfen freisetzen und Gemeinden im gesamten Vereinigten Königreich stärken und regenerieren“, sagte Finanzminister Rishi Sunak in einer Erklärung.

„Sie werden neue Unternehmen anziehen und Arbeitsplätze, Investitionen und Chancen in Städten im ganzen Land verbreiten.“

Freihäfen sind Bereiche, in denen importierte Waren zollfrei gelagert oder verarbeitet werden können, bevor sie wieder exportiert werden. Sie können auch zum Import von Rohstoffen und zur Herstellung von Fertigwaren für den Export verwendet werden.

Die Regierung sagte, sie erwäge steuerliche Maßnahmen, die darauf abzielen, die Investitionen in Infrastruktur, Bau und Maschinen in Freihäfen zu erhöhen, um die Produktivität zu steigern. Es könne auch Steueränderungen nutzen, um die Kosten für die Einstellung von Arbeitskräften an Freihafenstandorten zu senken, hieß es.

Freihäfen könnten genutzt werden, um Zoll-, Transport- und umweltfreundliche Technologien zu testen, bevor sie in der gesamten Wirtschaft breiter eingesetzt werden, sagte die Regierung.

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Einige Handelsexperten sagen, dass der Nettonutzen von Freihäfen begrenzt ist und sie oft nur die Wirtschaftstätigkeit aus anderen Teilen des Landes umverteilen.