#Copernicus #Galileo #EGNOS - Nutzung der Weltraumressourcen der EU unter Kontrolle der Prüfer

Der Europäische Rechnungshof prüft, inwieweit die Europäische Kommission die Inanspruchnahme von Diensten gefördert hat, die von zwei der wichtigsten Weltraumprogramme der EU, Copernicus und Galileo, erbracht wurden. Für diese Aktivitäten wurden im Zeitraum 260-2014 rund 2020 Mio. EUR aus dem EU-Haushalt bereitgestellt.

Die EU verfügt derzeit über drei Weltraumprogramme: Copernicus, das Daten von Erdbeobachtungssatelliten liefert; Galileo, ein globales Satellitennavigations- und Ortungssystem; und EGNOS, ein europäisches regionales satellitengestütztes Erweiterungssystem zur Verbesserung der Leistung globaler Navigationssatellitensysteme. Bis Ende 2020 werden sich die Gesamtausgaben der EU für den Aufbau der Infrastruktur und den Betrieb von Satelliten und Bodenstationen auf rund 19 Mrd. EUR belaufen. Weitere 15.5 Mrd. EUR wurden von der Kommission für den Zeitraum 2021-2027 vorgeschlagen.

Die EU ist nicht der einzige Anbieter von Weltraumdiensten weltweit. Die USA waren Pioniere auf dem Gebiet der Erdbeobachtung (Landsat) und haben das weltweit erste globale Satellitennavigationssystem (GPS) auf den Markt gebracht. China, Russland und andere Länder betreiben auch globale Navigationssatellitensysteme oder Satelliten, die Erdbeobachtungsdaten liefern. In Anbetracht dessen und der großen Menge an öffentlichen Geldern hat die Kommission die Notwendigkeit hervorgehoben, die Nutzung des Weltraumvermögens der EU zu maximieren und eine starke Inanspruchnahme von Weltraumdiensten durch die Nutzer zu fördern. Eine breite Nutzung dieser Dienste sollte auch neue Arbeitsplätze schaffen, die technologische Innovation und Produktivität steigern und zu besser konzipierten Politiken beitragen, beispielsweise in den Bereichen Umwelt und Sicherheit.

Heute haben die Prüfer eine Prüfungsvorschau zu den Weltraumgütern der EU und ihrer Nutzung veröffentlicht. Audit Previews bieten Informationen zu einer laufenden Audit-Aufgabe. Sie dienen als Informationsquelle für diejenigen, die an den geprüften Richtlinien oder Programmen interessiert sind.

„Nach erheblichen finanziellen Anstrengungen hat sich die EU zu einem Global Player in Bezug auf weltraumgestützte Erdbeobachtungs- und Navigationsdienste entwickelt. Diese Dienstleistungen werden im EU-Binnenmarkt jedoch noch nicht weit genug genutzt “, sagte Mihails Kozlovs, das für die Prüfung zuständige Mitglied des Europäischen Rechnungshofs. "Unsere Prüfung wird insbesondere feststellen, ob die Fördermaßnahmen der Europäischen Kommission den Nutzen dieser öffentlichen Investition für die EU-Steuerzahler und die Wirtschaft insgesamt wirksam maximiert haben."

Bei der Prüfung wird insbesondere geprüft, ob die Kommission die von den wichtigsten Raumfahrtprogrammen der EU erbrachten Dienstleistungen wirksam fördert. Die Prüfer prüfen insbesondere, ob:

• Die Kommission hat eine solide Strategie für die Nutzung von Diensten und Daten aus den Flaggschiff-Weltraumprogrammen der EU beschlossen.
• Der bestehende Rechtsrahmen erleichtert die Aufnahme von Diensten und Daten.
• Durch die Tätigkeiten der Kommission ist es tatsächlich gelungen, die Verbreitung von Diensten und Daten zu fördern.
• Die Kommission hat zu diesem Zweck ein geeignetes Überwachungssystem eingerichtet.

Derzeit verfügt die EU über drei Flaggschiff-Weltraumprogramme:

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• Copernicus: das weltweit größte Erdbeobachtungsprogramm. Es ist seit 2014 in Betrieb und hat derzeit sieben Satelliten im Orbit. Copernicus ist bestrebt, genaue Informationen für die Bereiche Umwelt, Landwirtschaft, Klima, Sicherheit und Seeüberwachung bereitzustellen.
• EGNOS: der Europäische Geostationäre Navigationsüberlagerungsdienst. Seit 2009 ergänzt dieses System das Global Positioning System (GPS), indem es über die Richtigkeit seiner Daten berichtet und Korrekturen für die Verwendung in der Luftfahrt, auf See und an Land sendet.
• Galileo: Europas globales Navigationssatellitensystem (GNSS). Das 1999 gestartete Programm hat derzeit 26 Satelliten im Orbit. Galileo ist bestrebt, sehr präzise Navigationsdienste bereitzustellen.

Der Prüfungsbericht wird voraussichtlich Ende 2020 veröffentlicht.

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