Neue EU-finanzierte Upgrades auf der Linie #NaplesBari in Süditalien

Die Europäische Kommission genehmigte eine Investition des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) in Höhe von 124 Mio. EUR zur Modernisierung eines 16.5 km langen Abschnitts der Eisenbahnlinie Neapel-Bari zwischen Cancello und Frasso Telesino in Süditalien. Zu den Arbeiten gehört die Verdoppelung einspuriger Bahnstrecken, um die Geschwindigkeit und Kapazität zu erhöhen und die Reisezeit zu verkürzen. Verkehrskommissarin Violeta Bulc sagte: "Dieses EU-Projekt wird die lokale Wirtschaft in Neapel, Caserta, Benevento, Foggia und Bari ankurbeln, mit kürzeren Reisezeiten für Einwohner und Touristen. Auf lange Sicht werden diese Eisenbahnlinie und die vielen anderen Mit EU-Mitteln in Süditalien gebaut, wird dies zu einer besseren Luftqualität in der Region beitragen. “ Auf der Verbindungsstraße nach Neapel wird eine Verbindung zum Güterbahnhof Maddaloni Marcianise hergestellt, der unter der historischen Linie Cancello Caserta verläuft. Auf diese Weise kann der Güterverkehr direkt auf den Hof geleitet werden, ohne die regionale Linie zu beeinträchtigen. Das Projekt auch beinhaltet den Bau von zwei neuen Bahnhöfen, Valle Maddaloni und Frasso Telesino / Dugenta. Die Strecke Neapel-Bari ist Teil der EU Transeuropäisches Verkehrsnetzauf dem skandinavisch-mediterranen Kernkorridor. Die Fertigstellung des Korridors mit dem Bau von mehr als 9,300 km Eisenbahnstrecke - ein Drittel davon in Italien - wird wichtige EU-Wirtschaftspole verbinden, auf die 20% des BIP und etwa 15% der Gesamtbevölkerung entfallen. 

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