Neue EU-finanzierte Upgrades auf der Linie #NaplesBari in Süditalien

| 9. Oktober 2019

Die Europäische Kommission genehmigte eine Investition in Höhe von 124 Mio. EUR aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) zur Modernisierung eines 16.5-km-Abschnitts der Eisenbahnlinie Neapel-Bari zwischen Cancello und Frasso Telesino in Süditalien. Die Arbeiten umfassen die Verdoppelung einspuriger Schienenstrecken, um die Geschwindigkeit und Kapazität zu erhöhen und die Reisezeit zu verkürzen. Verkehrskommissarin Violeta Bulc erklärte: „Dieses EU-Projekt wird die lokale Wirtschaft in Neapel, Caserta, Benevento, Foggia und Bari ankurbeln und die Reisezeit für Einwohner und Touristen verkürzen. Langfristig werden diese und viele andere mit EU-Mitteln in Süditalien errichtete Eisenbahnstrecken zu einer besseren Luftqualität in der Region beitragen. “Auf der Verbindungsstraße nach Neapel wird eine Verbindung zum Güterverkehr Maddaloni Marcianise hergestellt Hof, der unter der historischen Linie Cancello Caserta verläuft. Auf diese Weise kann der Güterverkehr direkt auf die Werft geleitet werden, ohne die Regionalstrecke zu beeinträchtigen. Das Projekt umfasst auch den Bau von zwei neuen Bahnhöfen, Valle Maddaloni und Frasso Telesino / Dugenta. Die Strecke Neapel-Bari ist Teil der EU Transeuropäisches Verkehrsnetzauf dem skandinavisch-mediterranen Kernkorridor. Die Fertigstellung des Korridors mit dem Bau von über 9,300 km Eisenbahnstrecke - ein Drittel davon in Italien - wird die wichtigsten Wirtschaftspole der EU verbinden, auf die 20% des BIP und etwa 15% der Gesamtbevölkerung entfallen.

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Kategorie: Eine Vorderseite, EU, EU-Eisenbahnen, Italien, Transport

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