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#Slowenien - Kohäsionspolitik verbessert Schienenabschnitt bei #Maribor

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Die EU investiert 101 Mio. EUR aus dem Kohäsionsfonds Modernisierung des Eisenbahnabschnitts zwischen den slowenischen Städten Maribor und Šentilj nahe der Grenze zu Österreich in Richtung Graz. EU-finanzierte Arbeiten zielen darauf ab, die Fahrzeiten zu verkürzen, die Geschwindigkeit sowie die Eisenbahnsicherheit zu erhöhen und eine größere Frachtkapazität auf der Strecke sicherzustellen.

Das Projekt wird die Anzahl der Züge zwischen Maribor und Šentilj von 67 auf 84 pro Tag erhöhen, wobei das prognostizierte Verkehrsaufkommen auf diesem Teil des baltisch-adriatischen Korridors im transeuropäischen Kernverkehrsnetz bis 2039 berücksichtigt wird.

Verkehrskommissarin Violeta Bulc sagte: „Dank dieser Kohäsionsinvestition können Einheimische und Touristen schneller und sicherer zwischen Maribor und Šentilj und zur Grenze reisen. Ich hoffe, es wird die Leute überzeugen, ihre Autos zu Hause zu lassen und diese umweltfreundlichere Transportoption zu wählen. Darüber hinaus wird dieses EU-finanzierte Projekt einen intensivierten Güterverkehr ermöglichen, der sich positiv auf Arbeitsplätze, Handel und Wachstum im Land auswirken wird. “

Zu den Arbeiten gehören auch die Sanierung der Bahnhöfe Maribor Tezno, Maribor, Pesnica und Šentilj, Verbesserungen am Tunnel Šentilj und der Bau des Pekel-Tunnels. Die neue Eisenbahnlinie soll bis Februar 2023 in Betrieb sein.

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