#Brexit-Abschaltungen erschweren die Automobilproduktion in Großbritannien im April: Industriegruppe

Die britische Automobilproduktion ist letzten Monat um den größten Betrag seit der globalen Finanzkrise zusammengebrochen, als die Fabriken wegen eines nie eingetretenen Brexit geschlossen wurden. laut Andy Bruce von Reuters.

Die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) gab bekannt, dass die Automobilproduktion im April gegenüber dem Vorjahr um 44.5% auf 70,971-Einheiten zurückgegangen ist. Dies war der stärkste Rückgang seit genau 10 vor Jahren, als Großbritannien in einer Rezession steckte.

Die Autofabriken wurden letzten Monat geschlossen, um das Risiko einer Unterbrechung der Lieferkette aufgrund eines potenziell chaotischen „No-Deal“ -Brexits am März 29, dem ursprünglichen Datum für den Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union, zu umgehen.

Während dies auf Okt. 31 zurückgeschoben wurde, kam die Verschiebung zu spät für die Autohersteller, um Pläne zu ändern, was zu einem "düsteren" Zusammenbruch der Produktion führte, sagte das SMMT.

Die globalen Handelsspannungen verschärften den Rückgang.

"Die heutigen Zahlen sind ein Beweis für die enormen Kosten und den Umbruch, den die Brexit-Unsicherheit bereits für die britischen Automobilhersteller und -arbeiter mit sich gebracht hat", sagte Mike Hawes, CEO von SMMT.

„Eine anhaltende Instabilität hat unermesslichen Schaden angerichtet, mit der Angst, dass 'kein Deal' den Fortschritt hemmt, Investitionen zum Erliegen bringt, Arbeitsplätze verloren gehen und unseren globalen Ruf untergraben.“

Offizielle Daten zeigen, dass die Unternehmensinvestitionen in Großbritannien in jedem Quartal des 2018 zurückgingen und zu Beginn des Jahres nur schwach wuchsen, so dass die britische Wirtschaft zur Förderung des Wachstums auf die Konsumausgaben angewiesen war.

Anfang des Monats sagte Mark Carney, Gouverneur der Bank of England, dass die Unternehmensinvestitionen wahrscheinlich weiterhin schwach bleiben würden, dass es jedoch zu einer Verbesserung – und einer geringeren Abhängigkeit von den Verbrauchern – kommen dürfte, wenn der Brexit reibungslos über die Bühne gehe.

Die Herstellung von Kraftfahrzeugen macht in Großbritannien, der fünftgrößten Volkswirtschaft der Welt, etwa 9 Prozent der gesamten Produktionsleistung aus.

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